單梁起重機(jī)我們通常分橋式單梁起重機(jī)和懸掛單梁起重機(jī)。
橋式單梁起重機(jī)，主要配置有行車(chē)主梁、葫蘆、大車(chē)電機(jī)、滑線、電纜線、軌道梁，非標(biāo)的軌道、電纜和滑線相差價(jià)格大概在1:0.7所以在合同上面一定要廠家備注是國(guó)標(biāo)，以防投機(jī)，行車(chē)主梁是單梁起重機(jī) 的一張臉也是主脊梁骨，所以在制造的廠家是否用整板生產(chǎn)就看主梁的平整度，好的工藝上產(chǎn)出來(lái)的主梁表面就和鏡子一樣平，在加上好的油漆噴出來(lái)的效果，可以說(shuō)就是企業(yè)的一張名片。
懸掛單梁起重機(jī)，就像名字上一樣是懸掛在工字鋼上面的起重機(jī)，叫懸掛起重機(jī)，他和橋式單梁起重機(jī)相比，這種起重機(jī)的所有承重工字鋼、固定螺栓，都是大部分都是固定在屋梁上面的，由于很多東西都要打孔焊接，安裝比常規(guī)的起重機(jī)要長(zhǎng)三倍時(shí)間以上，所以要提前預(yù)定。

什么是單梁起重機(jī)的軌距、跨度和基距？單梁起重機(jī)是目前市面上使用的較為廣泛的一類(lèi)起重機(jī)，在選購(gòu)單梁起重機(jī)時(shí)，勢(shì)必會(huì)了解一些單梁起重機(jī)的規(guī)格型號(hào)，其中單梁起重機(jī)的軌距、跨度以及基距是比較重要的部分。

起重機(jī)基距是指沿軌道方向，兩支腿中心線的水平距離，這也是要根據(jù)機(jī)構(gòu)布置以及起重機(jī)整體穩(wěn)定性需求來(lái)確定。單梁橋式起重機(jī)的跨度是起重機(jī)運(yùn)行軌道中心線的水平距離，即大車(chē)軌距，是關(guān)系起重機(jī)價(jià)格的一個(gè)重要因素。
軌距是指有軌起重機(jī)大車(chē)運(yùn)行軌道或者起重小車(chē)行走軌道中心線間的水平距離，即兩條平行軌道間的距離，可分為大車(chē)軌距以及小車(chē)軌距。小車(chē)軌距是雙梁橋式起重機(jī)上的參數(shù)，單梁橋式起重機(jī)不需考慮，大車(chē)軌距的確定要根據(jù)車(chē)間廠房的寬度來(lái)確定，小車(chē)的軌距則要根據(jù)機(jī)構(gòu)布置、起重機(jī)的整體穩(wěn)定性需求來(lái)確定。

起重機(jī)的操作方式可以分為駕駛室操作方式，地面線控操作方式，以及地面遙控操作方式。在以前使用地面線控操作方式比較多，隨著技術(shù)的發(fā)展，遙控方式得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，一般情況下，單梁起重機(jī)使用地面操作方式比較多，有使用線控的，也有使用遙控的，不一而足。不過(guò)這種操作方式相對(duì)比較累一點(diǎn)，因?yàn)橐S行車(chē)及貨物不停移動(dòng)，操作人員會(huì)相對(duì)比較累一點(diǎn)。

客戶在對(duì)單梁起重機(jī)進(jìn)行操作的時(shí)候，無(wú)論使用哪種操作方式，都要遵守單梁起重機(jī)操作規(guī)程，使用駕駛室操作方式的，司機(jī)要配合指揮人員操作，指揮人員要使用規(guī)范的起重機(jī)指揮信號(hào)，避免出現(xiàn)不規(guī)范的指揮或操作。操作單梁起重機(jī)的工作人員要能夠熟練操作起重機(jī)，時(shí)刻注意起重機(jī)周邊情況，嚴(yán)禁人員在起重機(jī)的運(yùn)行軌道下方走動(dòng)。在操作起重機(jī)的過(guò)程中，我們要認(rèn)真感覺(jué)起重機(jī)的運(yùn)行情況，有儀表的要通過(guò)儀表及時(shí)掌握起重機(jī)工作情況，沒(méi)有儀表的，要通過(guò)自身的職業(yè)技能，仔細(xì)觀察起重機(jī)的運(yùn)行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決異常情況，提高單梁起重機(jī)的工作效率。

歐式單梁懸掛起重機(jī)特點(diǎn)：運(yùn)行和維護(hù)成本低

采用綠色設(shè)計(jì)理念，整機(jī)功耗小，費(fèi)電少。

LX型歐式電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)圖片：

質(zhì)量可靠，正確使用過(guò)程中故障率很低，可以地降低由于設(shè)備故障停產(chǎn)帶來(lái)的損失，同時(shí)也節(jié)省設(shè)備維修費(fèi)用。

單梁起重機(jī)具有以下幾點(diǎn)特征：
（1）多種主梁方式結(jié)構(gòu)多樣，適用于多種作業(yè)廠景。
（2）場(chǎng)地利用率高，作業(yè)規(guī)模大，運(yùn)行平穩(wěn)方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略承載能力大。
（3）能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)械化動(dòng)作，裝置方便方便，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

歐式起重機(jī)的概念是近些年行業(yè)內(nèi)形成的，目的是區(qū)別于以往的所謂國(guó)產(chǎn)、蘇（蘇聯(lián)）式、傳統(tǒng)式起重機(jī)。主要包含：橋式起重機(jī)，門(mén)式起重機(jī)，懸臂吊，柔性梁起重機(jī)，防爆起重機(jī)等工業(yè)起重機(jī)。

歐式起重機(jī)是基于歐洲輕量化和模塊化設(shè)計(jì)理念以及生產(chǎn)制造工藝，使整個(gè)起重機(jī)的結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行平穩(wěn)，自重減輕，高度降低，節(jié)能減耗，大大減少用戶對(duì)起重機(jī)運(yùn)行廠房的建造成本和起重機(jī)運(yùn)行費(fèi)用，提高起重機(jī)的整機(jī)品質(zhì)和運(yùn)行性能。歐式起重機(jī)將會(huì)成為起重機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)需求的主流。