依靠肩扛人抬的方式進行立拱作業，耗時1個多小時，才能完成一榀拱架的安裝，期間工人體力消耗，施工進度緩慢。 隧道拱架較多時，需要連續立拱，由于勞動強度的增大，更加制約了工人的施工效率。 多功能隧道拱架安裝車不僅適應全斷面工況下施工，面對作業空間狹小的三臺階、兩臺階工況也能應對自如。 采用多功能隧道拱架安裝車完成一榀拱架安裝只需要20-30分鐘，大大提高施工效率

按一個循環3榀拱架計算，每循環大約可節省1.5個小時左右，節省作業時間的同時，大大加快作業循環，間接降低施工成本。多功能隧道拱架安裝臺車（簡稱拱架安裝車）主要適用于隧道施工的鋼拱架安裝不鋼筋網鋪設， 還可進行質量檢測、風水管安裝、缺陷修復、注漿、輔設裝藥等高空作業

集多種高空作業平臺為一體的新型多功能隧道高空作業平臺。適用于公路、鐵路、市政隧道和礦山隧道龍骨的全斷面和礦洞的施工、保養維護等工作。

多功能隧道拱架安裝車

在當今社會，隨著經濟的發展和人受教育程度的提高，人工成本逐漸上升，這使得許多行業的經營成本也隨之增加。在隧道施工中，立拱是一項重要而耗時的工作，需要大量的人工勞動力。然而，通過使用多功能隧道拱架安裝車，可以大大節省人工成本，提高施工效率。

多功能隧道拱架安裝車是一種創新的隧道施工設備，它改變了過去依靠人力進行立拱作業的方式。使用這輛安裝車，只需要4名工人就能完成一榀拱架的安裝，相比過去需要8-12人操作的情況，用工成本大幅降低。由此，單洞每年可以節省約60-80萬元的人工成本。如果設備能同時兼顧兩個掌子面的施工，節省的成本將達到120-160萬元。

除了在人工成本上的優勢，多功能隧道拱架安裝車在施工效率上也表現出色。過去的肩扛人抬方式進行立拱作業，需要1個多小時才能完成一榀拱架的安裝，而且工人體力消耗，使得施工進度緩慢。然而，使用這輛安裝車，完成一榀拱架安裝只需要20-30分鐘，大大提高了施工效率。按一個循環3榀拱架計算，使用多功能隧道拱架安裝車可以節省1.5個小時左右，這不僅節省了作業時間，還加快了作業循環，從而間接降低了施工成本。

多功能隧道拱架安裝車還具有操作簡便的特點。它的設計適應全斷面工況下施工，同時也能夠應對作業空間狹小的三臺階、兩臺階工況。這使得操作更加自如，提高了施工的靈活性和效率。

從經濟成本角度來看，多功能隧道拱架安裝車的運用為施工單位帶來了顯著的效益。這不僅體現在節省人工成本上，還能間接降低其他資源的浪費。例如，減少了因長時間立拱作業而可能產生的設備租賃費用、場地租賃費用等。同時，由于提高了施工效率，還能為施工單位爭取更多的工程進度和完成時間上的優勢。

多功能礦山隧道拱架安裝臺車的汽車底盤設計得非常靈活，可以根據不同的工作面進行使用，減少了設備的投入。在多個工作面之間轉移時，只需要使用一臺設備即可完成多個工作面的拱架安裝，大大節省了設備的投入成本。同時，機械化的操作還可以減少因人為因素而引發的誤工和浪費，從而節省了施工成本。

多功能礦山隧道拱架安裝臺車的機械化施工方式，可以大大提高工作效率。通過機械臂和工作平臺的配合使用，安裝一臺拱架的時間只需要20-30分鐘，相比傳統的人工安裝方式，加快了工序循環。這種的特點，可以縮短施工周期，提高施工進度，同時還可以減少由于長時間作業而帶來的工人疲勞和不良影響。