關鍵詞 |
省力歐盟版鏟車裝載機,省力歐盟版鏟車裝載機,省力歐盟版鏟車裝載機,省力歐盟版鏟車裝載機 |
面向地區 |
全國 |
裝載機械類型 |
小型裝載機 |
額定載重 |
1.6t |
行走方式 |
輪胎式 |
適用范圍 |
通用 |
井的裝載機又名山裝載機.井下裝載機.井下鏟車.巷道裝載機.山鏟車等,用裝載機分兩種(寬體用裝載機和窄體用裝載機); 二,菲斯特用裝載機產品介紹: 用裝載機配備4102增壓發動機,功率強勁; 發動機覆蓋件采用高強度的結構和新型材料制作而成,堅固耐用,能夠有效的保護發動機提高發動機的散熱效果。 用裝載機優化散熱結構,采用五葉片不等角風扇,冷卻系統采用鋁制散熱器,增大了有效散熱面積,優化整個冷卻系統的進出風道設計,有效降低發動機水溫和液壓系統的油溫,熱平衡溫度更低,提高了整機冷卻效率,可以適應更高工作環境
菲斯特生產的用裝載機為鉸接式鏈接,工作轉彎更靈活,操作更簡,此車的卸載高度為1.8米,大大提高了客戶對低矮及狹小的工作環境的要求.用裝載機為雙搖臂,操作更靈活,動力更強勁.中首重工用裝載機整機一共有6套油缸控制。后面為水箱空氣凈化器,排煙水過濾系統,可以消除尾氣中的明火.大大提高了安全性能; 根據各種巷道洞地下室的不同環境構造,統一適用的圍定型本產品,體積小動力強勁,節能!轉彎半徑小,結構緊湊,部件易修通用。 產品適用于各種金,銀,煤,鐵,稀有金屬,磚窯,石灰窯,地下室等
主營:有棚翻斗車,液壓裝載機,無棚翻斗車,液壓轉向裝載機,機械轉向裝載機,山裝載機,運輸裝載機,碼頭裝載機,工程建設裝載機,手啟動翻斗車,是生產生產建筑機械的廠家。位于206國道處,交利,風是集機械設計,科研研發,制造銷售為一體的現實力厚,有著過硬的制造能力。主要生產FC-1.0噸、FC-1.5噸,有棚無棚、手啟動和電啟動翻斗車;ZL30型、ZL928型、ZL920型、ZL918型、ZL916型、ZL915型、ZL912型、ZL910型、ZL08型機械轉向和液壓轉向裝載機,廣泛用于產品中國各個省市,并收到客戶的一致好評,目前已與國內多家廠商建立了良好的以過硬的產品質量,完善的銷售網絡,合的銷售價格,的售后服務,想客戶之所想,急客戶之所急,竭誠為廣大用戶提供的產品及服務!
研發,制造生產小裝載機,小裝載機小裝載機廠家,價格優惠,,質量可靠,值得信賴,可按自己要求定做,不怕貨比貨,就怕不識貨,歡迎廣大客戶來廠參觀洽談。 山裝載機的驅動橋組成 山裝載機在各個性能方面都與地面上的裝載機有很多區別。 井下裝載機的驅動橋是井下裝載機的重要組成部分。它主要由主傳動、差速器、輪邊減速器、制動器、橋殼和半軸等部件組成。 主傳動的作用是增大扭矩和改變扭矩的傳遞方向;差速器是使驅動車輪在轉向或不平路面上行駛時,左右驅動輪以不同角速度旋轉;輪邊減速器進一步增大從半軸輸出的扭矩;制動器用于地下裝載機工作制動;驅動橋殼把裝載機的重量傳遞到車輪,并將作用在車輪上的各種力傳到車架,同時驅動橋殼又是主傳動、差速器和車輪傳遞裝置的外殼,半軸則是從差速器將扭矩和轉速傳遞到輪邊減速器。
全輪轉向裝卸方式:前卸式裝載機類型:小型驅動系統:全輪驅動傳動形式:液力-機械傳動發動機位置:前置發動機鏟斗容量:0.6m3 裝載機具有下列特點: 1.采用鉸接式車架,轉彎半徑小,機動靈活,便于在狹窄低矮場地作業; 2.工作裝首28井下裝載機行走方式:輪胎式裝載機轉向系統:輪胎移轉向裝卸方式:前卸式裝載機類型:小型驅動系統:全輪驅動傳動形式:液力-機械傳動發動機位置:后置發動機鏟斗容量:1m3額定載荷:2t發內4102增壓發動機發動機額定功率:76kW卸載高度:1700mm卸載距離:1000mm大掘起力:106kN軸距:1850mm大牽引力:106kN動臂提升時間:5.5s小轉彎半徑:4500mm整機尺寸:5000*1800*1700mm整機重量:4.8t鏟斗寬度:1650mm爬坡角度:30°2.5-16排氣方式:加裝尾氣處
行走時的操作: 將三相電源接通;按下起動器,主機油泵動作,主電機開始工作,帶動齒輪泵旋轉,液壓油由油箱經泵至多路換向閥開始工作,回油從回油管經液壓油濾清器、液壓油散熱器流回油箱。 向右或向左推拉操縱左手**手柄,通過多路換向閥輸送抬槽油缸動作使鏟口上升或下降。 向前或向后推拉操縱左手**手柄,通過多路換向閥使液壓馬達旋轉驅動車輪旋轉,從而實現整機或者后退;同時操縱方向盤通過液壓轉向器、方向油缸改變整機的行駛方向。 本廠在強化生產設施的同時,不斷完善管制度和措施,注重對員工的思想教育和業務技術培訓,搞好企業文化建,以良好的信譽,過硬的產品質量和完善的售后,贏得了廣大客戶的贊譽
全國歐盟版鏟車裝載機熱銷信息