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混凝土大型運輸設備，用于高層建筑、高速公路、立交橋等大型混凝土工程的混凝土運輸工作。它由泵體和輸送管道組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、液壓膜片式。泵體安裝在車的底盤上，再裝有伸縮或彎曲的材料桿，即泵車。
類型:按結構和用途分為牽引式混凝土泵、車載泵和卡車泵，按動力類型分為電動混凝土輸送泵和柴油動力混凝土輸送泵。
第二代泵送技術:液壓換向技術，完全依靠主缸，分布小缸的液壓信號變化來實現運動換向。1、混凝土泵送時，S管分布無需PLC電氣元件的參與，故障率更低，控制更可靠，產品壽命大大提高。2、全液壓控制技術輸送泵，無恒壓泵，控制箱內無PLC，無儲氮罐，水箱處無接近開關，結構簡單，大大降低維護成本。1)混凝土輸送泵應放置在堅實平整的地面上，放下支腿，平穩放置機身。
作業前檢查，確保電氣設備、儀表正常，開關按鈕、手柄位置正確，機械部件緊固點牢固可靠，鏈條、皮帶松緊符合要求，傳動部件運行正常。3)混凝土輸送管接頭應密封嚴密，管卡連接牢固。垂直管應為不小于10m的帶止回閥的水平管，嚴禁將垂直管直接連接到混凝土輸送泵出口
不要攀爬和騎乘輸送管道，不要將手伸進閥體內工作，嚴禁在抽水時將管道拆下。6)清洗管道時，操作人員應離開管道出口和彎頭。如果采用壓縮空氣清洗管道，在距離管道出口處10m以內不得有任何人或設備進入。7)運轉完畢后，應釋放液壓系統壓力，并將所有控制開關放回原位。
砂粒粒徑、水泥標號、配合比應按出廠規范滿足泵的機械性能要求。(2)泵送設備的駐車制動和鎖車制動應同時使用，輪胎應楔緊，供水正常且水箱應充滿清水，料斗內應無雜物，潤滑點應正常潤滑。
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