液壓自動上料吊裝噴漿機組作為支護機械已在全國支護行業(yè)中廣泛使用，施工案例不計其數(shù)。主要用于大型（公路、鐵路）隧道、引水系統(tǒng)、城市管廊、地鐵建設(shè)、邊坡防護等混凝土工程量的作業(yè)環(huán)境。

自動上料吊裝噴漿機組是工程混凝土噴護施工、各類隧道、巖壁澆固的產(chǎn)品。由噴漿系統(tǒng)、動力牽引系統(tǒng)、機架裝置、上料系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、速凝劑添加系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)、高壓清洗系統(tǒng)等八大系統(tǒng)組成，雙料斗自動上料吊裝噴漿機組：前料斗可持續(xù)下料，后料斗可在前料斗物料快下完的時候繼續(xù)上料，前料斗內(nèi)的物料可源源不斷的流入噴漿機內(nèi)，如此循環(huán)不間斷的持續(xù)噴漿工作！在節(jié)省人工的時候更加節(jié)省時間！更加工作！

自動上料吊裝噴漿機組，是當(dāng)前的混凝土吊裝噴漿機組，可供應(yīng)6立方以上容量的液壓提升斗，供料操作桿可控系統(tǒng)，添加速凝劑斗采用了無極變速螺旋可調(diào)系統(tǒng)，本車采用了氣剎系統(tǒng)和方向助力系統(tǒng)，提高本車安全駕駛和方向重的難題，本車具有操作簡單，檢修方便，性能穩(wěn)定，使用簡易等功能，本吊裝噴漿機組在同行業(yè)具有五大優(yōu)勢：一：本車采用490型全柴四缸發(fā)動機；二、本車采用了方向助力和氣剎系統(tǒng)；三、本車采用標(biāo)準(zhǔn)五十鈴底盤和后橋；四、本車采用全封閉式駕駛室，避免作業(yè)是導(dǎo)師混凝土損壞發(fā)動機；五、本車工作時安全性能高，上料時采用兩個全液壓腳缸，作業(yè)時避免前端離地的安全。 混凝土上料吊裝噴漿機組，廣泛應(yīng)用于建筑、樓宇、橋礦用電瓶自卸車梁、礦山、隧道、地鐵工程施電動礦用自卸車工環(huán)境~

吊裝噴漿機組上面配備有齒輪泵，可以在斷電停機情況下，正常升降料斗，方便維修2.混凝土吊裝噴漿機組采用斷氣剎，安全性能更強3.振首吊裝噴漿機組采用時風(fēng)品牌車身，維修點遍布全國各地，維修方便快捷，全國聯(lián)保4.振首吊裝噴漿機組主梁采用國標(biāo)矩型鋼，寬200mm【夯實耐用】，而市場上噴漿均采用的槽鋼，寬度才120/130mm。

吊裝噴漿機組集料倉自動投料、自動加注速凝劑、自動行走于一體，一方面節(jié)省人工上料，另一方面降低了物料損耗，的提高了噴漿作業(yè)經(jīng)濟效益。再者避免了人工上料時未硬化工作面上物料殘留造成的浪費。振首重工推出的這款混凝土吊裝噴漿機組擁有多項國家專利，技術(shù)，功能完善，操作簡單，維護保養(yǎng)方便，無易損件，性能穩(wěn)定可靠，正好滿足引水洞、礦洞施工的需求。

目前，上使用的噴漿設(shè)備，大多數(shù)結(jié)構(gòu)比較簡單，功能比較單一，作業(yè)效率較低，同時環(huán)境適應(yīng)力較差，不具備自行式的快速反應(yīng)能力，因而很難滿足特殊施工對施工時間的嚴(yán)格要求。 放眼整個混凝土裝備產(chǎn)業(yè)，能立研制噴漿設(shè)備的廠家，而能滿足施工要求、具備快速反應(yīng)能力的噴漿設(shè)備更是為。需求的迫切與產(chǎn)業(yè)的空白形成的落差，也強烈的刺激著所有研發(fā)人員的神經(jīng)。能否在吊裝噴漿機組領(lǐng)域取得實質(zhì)性突破，不僅是衡量研發(fā)制造企業(yè)自身科技水平的砝碼，更是中國混凝土裝備產(chǎn)業(yè)能否角逐突破的表現(xiàn)。~