刀頭越大切割半徑小，單齒受力大，應采用較小的截距來增加截齒數，以減小單齒受力切割頭主體部分的截齒承受著主要的切割任務，應增加截距，以提高切割效率；右端的截齒只在掏槽時參與截割，磨損次數少，為縮短掏槽時間（增加切割量），亦應采用較大的截距，所以，切割頭左端截距小，右端截距較大，中間截距大。在確定截距的具體數值時還應考慮所切割的煤巖性質等因素。對使用一段時間后的 AM -65型切割頭截齒及齒座的磨損量檢測表明：主題部分截齒的磨損量比左端截齒的磨損量大很多，說明主體部分截距過大，導致截齒受力偏大，應適當降低。所以，在設計確定截距時，除了理論分析外與計算外，還應在模擬切割中加以驗證和調整。
愚公斧提出的理論中，既有研究掘進機截齒空間位置，也有研究采煤機、掘進機、盾構機和旋耕機刀齒或整體受力，同時有研究截線間距對盾構機、掘進機和采煤機工作受力的影響。在上述的確定掘進機截齒空間位置的方法的基礎上，將討論銑挖刀排列參數和空間位置參數間的關系，并嘗試運用坐標變換的方式，將銑挖刀的排列參數和空間位置參數通過位置和角度變換表現出來。在上述采煤機、掘進機、盾構機和旋耕機刀齒或整體受力的研究中

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STX-260銑挖機
2021-06-28瀏覽量：851
STX-260銑挖機可行性報告

STX-260型礦用巷道履帶式扒渣機是一種連續生產的出渣設備，主要用于礦山煤巷、半煤、土巷掘進、也可用于引水洞、鐵路隧道中扒裝作業，可大大提高礦井開拓機械化作業水平與推進速度，使施工作業更加安全快捷。

nSTX-260型礦用巷道履帶式扒渣機適用于斷面為>4.5×5的斷面以上、坡度≤20°以下狹窄大坡度的巷道作業。

n扒取力大，裝載能力強。采用密封滑式履帶，張緊履帶裝載調節方便，使用壽命長；采掘挖掘機斗齒堅固耐用，互換性好。

n輸送機從尾部能將巖石卸入自卸車、礦車、皮帶、箕斗等轉載設備上。（卸載高度可根據用戶需要進行設計）

n采用液壓先導操縱系統，結合率液壓閥，加快動臂，斗桿速度和輸送速度實現的復合作業性能，能在惡劣的條件下實現佳性能。

n采用中高壓液壓系統，油路左右對稱，系統保護；

n設備附件互換性強，可實現銑挖機、破碎錘之間的互換，對土巷、巖巷進行針對性作業，提高作業效率，使用范圍廣；

n工作輕便，動作舉升定位準，扒取范圍廣、運料速度快、具有安全環保、、超節能的特點，完全符合人機功能設計，填補了中小型大坡度礦洞內無機械采礦的空白；

業績16-20年引洮工程一期工程、二期工程、引大濟皇工程本公司銑挖機得到了廣泛的應用：

一.豫水一局、豫水二局

二.中國鐵建大橋工程局集團公司

三.浙江省水電建筑安裝有限公司

四.廈門安能建設有限公司

五.甘肅省水利水電工程局有限公司

六．山東省水利工程局有限公司

七．中交一航局樂都高鐵引流洞等各施工隊80多臺

挖掘機銑挖機

顏色： 原廠色或黑白黃

產品特點

在國內外客人的使用與反饋中，我公司的銑挖機一直被證明是可靠產品，產品應用于：礦山(煤礦，石膏礦，鐵礦、采石場)、隧道、溝渠、路面翻新，凍土，冰層開挖等作業。

銑挖機有兩種基本類型:橫向銑挖機和縱向銑挖機。

銑挖機可以廣泛應用于隧道、溝渠、市政管線開挖;公路路面破碎、采礦、巖石凍土開挖;露天煤礦開挖、低振動，精細化施工表面出新以及鋼鐵工業、林業等多種施工領域。

銑挖機可以廣泛應用于隧道、溝渠、市政管線開挖;公路路面破碎、采礦、巖石凍土開挖;露天煤礦開挖、低振動，精細化施工表面出新以及鋼鐵工業、林業等多種施工領域。

銑挖機

1)銑挖范圍廣:在中低硬度的巖石如風化巖、凝灰巖中大可達25~40m3/h (隨巖石的密度、破碎度不同而不同)，也可銑挖無鋼筋或有少量鋼筋的混凝土，使用裝在300噸挖機上的銑挖機，可以輕松的銑挖配有30mm以下直徑鋼筋的混凝土。

2)低振動、低噪音:可在有振動或噪音限制的地域如古建筑、醫院周圍有效的替代爆破施工，并能很好的保護環境。

3)控制施工:可以快速準確的修整構造物輪廓，應用在隧道開挖中，不但可以解決令施工單位頭疼的欠挖問題，還進而降低施工單位"寧超勿欠"所引起的成本增大問題。

4)銑挖下來的物質粒徑小且均勻，可直接作為回填料。

5)安全性好:使用銑挖機取代人工進行軟巖或破碎巖層的隧道掘進，排除掌子面前方工人開挖的危險，從而大大提高了隧道施工的安全性。

6)結構簡單，使用方便:它可以安裝在任何一臺既有的液壓挖掘機上，可利用液壓破碎錘或液壓鉗的液壓回路進行安裝，使用方無需額外購買挖掘機。

銑挖機產品優勢

1)應用于隧道開挖在多數情況下，銑挖機用于隧道輪廓的開挖，但是在中低硬度的巖層及凍土層等適合的地層中，銑挖機可以直接用于隧道的掘進，尤其在破開挖過程中對地層擾動低、安全性高，碎巖層及老黃土中，開挖量達30--60m3/h.

2)銑挖機特別適合不宜爆破施工的地段;銑挖機操作簡單，可控性高，開挖輪廓線清晰準確;可輕松解決隧道內欠挖修整、內表面鑿槽及開挖邊溝等問題。

3)開挖:現場掘進一般分上下兩步進行，即兩步臺階法。由于需要在臺階上存放所有的設備，上下臺階相距800-1100m。分步開挖支護:開挖后使用鋼筋網、鋼格柵+噴混支護隧道。在軟巖中，每次開挖的進尺深度取決于掌子面巖層的情況以及該隧道設計單位的預先設計，一般為50~80cm。

4)開挖循環:在使用銑挖機開挖后，挖掘機退出掌子面，停靠在隧道的側壁，然后裝載機開始出喳，出喳結束后馬上進行支護結構安裝、噴混工作，然后進行下一個循環的掘進施工。

5)剛剛支護完成后的開挖問題解決:銑挖機在黏土中開挖的速度(以MD-X140型銑挖機配合30噸的挖掘機為例)大約是30~60m3/h 在黏土層中使用銑挖機開挖時，刀頭被黏土裹住而無法使用的情況很少出現，可以用水沖洗刀頭或使用銑挖機銑削一些干硬的圍巖來解決。