小型混凝土輸送泵是當時許多施工方用得十分多的一種機械設備，它大地提升了施工的功率。在工程中假如泵車手操作不妥，很容易導致泵車呈現側翻的狀況。
小型混凝土輸送泵車臂架主要用途是布料，正常布料時需求不停改換臂架姿態，臂架姿態不同整車重心點位也不同，另外施工過程中的臂架轟動及地面沉降也可能改動整車重心點，重心偏出支腿范圍就會導致整車傾翻。
日常使用過程中需求時刻警覺，現在各大主機廠家都或多或少地增設了智能防傾翻措施，具體來說，這些措施主要分為兩大類：
一、檢測整車水平度的傾角設備和檢測支腿受力的傳感器。傾角傳感器可以感應整車水平度，實時發送水平角度信息，可有用避免因地面緩慢沉降引起的整車傾翻。傾角傳感器的作用在于實時測量整車歪斜的角度。傾角傳感器測量精度0.05度。能過濾掉發動機及打泵轟動引起的細小震顫，當左右角度大于3度或前后傾角大于5度時觸發報警。
二、支腿受力傳感器實時檢測各支腿受力狀況，當某側兩個支腿受力都小于某一數值時及時宣布正告或終止當時動作。需求補充的是人工智從來就不是的,這種軸式重力傳感器只能感應某一方向上的受力狀況,由于泵送時整車晃動及支腿筆直度各異，檢測到的受力狀況真實性不夠，存在誤信號和漏信號的可能。

小型混凝土輸送泵操作者及有關設備管理人員應仔細閱讀使用說明書，把握其結構原理、使用和維護以及泵送混凝土的有關常識；使用及操作混凝土泵時，應嚴厲按照使用說明書履行。因操作者能完全把握機械性能需要有個過程，因此使用說明書應隨機備用。一起，應根據使用說明書制定的操作關鍵，到達能有用的操控泵送技能中的一些可變因素，如泵機位置、管道安置等。

我國柴油機混凝土輸送泵在近十幾年來，在如火如荼的進行開展，可是由于我國的起步比較晚，開展到今日雖然取得了顯著的成果，這是和之前比較。如果咱們走出，到世界市場上進行比較，咱們發現，仍然存在很大的差距。那么現在我國國內的柴油機混凝土輸送泵，如果要想在世界市場上擁有一席之地就有必要克服、打破當時的現狀。

近年來，我國城市化進程的加快，建筑行業也保持著高速的發展，結構柱運送泵的行業規模和運營范疇的不斷擴大，細石混凝土輸送泵在中國修建范疇起著越來越重要的作用。細石混凝土泵，既能運送水泥砂漿又能運送帶有石料的水泥混凝土，上料、配料、加水、定量混合、拌和、高壓運送為一體，漿料均勻，穩定性好，砂漿、石料和水泥的份額可任意調理輕松自如。細石混凝土泵的研發成功，給修建行業帶來了翻天覆地的改動，節省了人工成本，提高了全體施工效率，給修建施工隊帶來了很多好處。

在使用柴油機混凝土輸送泵泵送時，一定要按照操作規范進行，操作人員不能一味地圖快，有時欲速則不達。頭回泵送時，由于管道阻力較大，此時應低速泵送，混凝土輸送泵泵送正常后，可適當提高泵送速度。當出現堵管征兆或某一車混凝土的塌落度較小時，應低速泵送，將堵管消滅在萌芽狀態。

近幾年，房地產行業一直發展都很穩定，因此國內建筑產業也在飛速發展，這一系列的發展現狀，直接推動了細石混凝土輸送泵的發展格局。
目前，該產業的年增長值非常的高，與此同時，也成為了一個熱門的投資項目。不過在了解這一種類型的工業器械之前，先我們需要知道的是關于這些輸送泵的基本的特點，只有這樣才能夠幫助我們進一步的了解和掌握這種工業器械的特點，以便更好的掌握其來龍去脈。