、保值。強化型工作裝置：小型混凝土泵側板及加強板均采用高強耐磨材料，提高鏟斗性。按要求，柴油機混凝土泵仍需進行耐久性試驗，該檢驗項目要求柴油機混凝土泵在取得信息公開一年內完成。

       隧道混凝土泵回轉機構潤滑油的更換：混凝土泵質量獎的創始人寄語混凝土泵質量獎獲獎者時說到。日前，泰安市混凝土輸送泵廠家研究總院新技術研究所材料組聯合小型礦用混凝土泵研究院結構件研究所共同開發的小型礦用混凝土泵，在客戶的采購HBTS40小型礦用混凝土泵上成功應用并“一炮走紅”。將隧道混凝土泵回轉機構運行10～15分鐘，拆下回轉減速機的放油螺塞將油放出，擰上放油螺塞，打開加油口進行加油，加油至加油口處油冒出，擰上加油口螺塞。

已聯合部分發動機廠、供應商及改裝廠，對維修單位分批次開展了國六系列維修技術培訓。山東煤礦用混凝土泵（泰安）廠家歷經20年的發展，已經累積了豐厚的、的品牌資產與技術，成為行業內具市場競爭力的。

  隧道混凝土泵潤滑油的更換：將隧道混凝土泵運行10～15分鐘，拆下卷揚減速機右側的放油螺塞將油放出，擰上放油螺塞，打開加油口進行加油，加油至油位檢測口下沿齊， 擰上加油口螺塞和油位檢測口螺塞。

   “四不象”設計簡單，故障頻出，但趙經理堅持用它們干了2年的活。2年后，也就是1997年，趙經理變賣了混凝土小型輸送泵和混凝土輸送泵，打算購買1臺中型混凝土泵。無奈囊中羞澀，2年前欠下的賬目才剛剛還清，手頭沒有太多的資金。于是他多方考察，終以24萬元購買了1臺二手HBTS25電動混凝土泵。這是1臺在當時已經停產的混凝土泵，但在當時趙經理的心里，卻拿它當作了“寶”：斗容大、動力足、速度快，“四不象”不可與其同日而語，尤為令他是，這臺HBTS25電動混凝土泵雖然“年齡”大，但卻從不出現故障。趙經理帶著這臺HBTS25電動混凝土泵繼續投身山東省的公路建設，并且得心應手。

江西鉛山/煤礦用混凝土輸送泵-隔爆|全液壓型
這種設計往往只出現在80立方以上輸送泵上，處是可泵送功能的先，動作機動靈活，有助提高生產率，而且發動機功率可以得到充分利用。根據型號不同，較遠可將混凝土泵送到1200m遠。

  “有了煤礦井下混凝土泵之后，井下澆筑起來就方便多了，只需要準備1輛混凝土小型輸送泵和1臺車載混凝土輸送泵就可以兩個樹坑之間來回移動，既提高了效率又節省了成本。”—— 訪HBTS40細石混凝土輸送泵用戶周老板

而城鎮化過程中，從城鎮道路到建筑施工，從排水系統到管線部署，從堤壩建設到舊城破拆，中小型挖掘機有著廣闊的市場基礎。它裝載了可滿足階段排放的高耐久洋馬直噴式發動機，采用4缸直噴式控制技術，具有同型號中的燃油經濟性；化的液壓系統，有效減少工作時液壓內部的不穩定，減少量產生及功率損失。12月，60電動混凝土輸送泵銷售172萬臺，60柴油輸送泵30萬臺，工程機械用防爆混凝土輸送泵6萬臺，農村工程用防爆混凝土輸送泵33萬臺，防爆混凝土輸送泵0.22萬臺，發電機組用防爆混凝土輸送泵10.29萬臺，園林機械用防爆混凝土輸送泵28.29萬臺，摩托車用防爆混凝土輸送泵151.93萬臺，通機用2.94萬臺。