液壓油與潤滑油的相同點與不同點
相同點
從上面的解釋中，我們可以看出，潤滑油與液壓油同樣都具有著防磨，冷卻，防銹，清潔，密封等作用。而這也是我們經常會聽到一些關于液壓油可以當做潤滑油使用的話語的主要原因。
主要作用上的不同
在主要作用上，潤滑油和工程機械液壓油還是不同的。潤滑油的主要作用是減小物體摩擦而對機械所造成的傷害；工程機械液壓油的主要作用則是傳遞壓力（動力）的。
側的不同
正是由于他們的主要作用不同，所以潤滑油更加注重降低磨擦，減緩磨損和防止金屬燒結的功能；而液壓油則更注重粘度指數，它要求液壓油在高溫下有良好的表現在低溫下確保容易流動，降低能耗。
液壓油當做潤滑油使用有什么危害
1.液壓油的粘度一般是比較小的，而潤滑油的粘度一般是比較大的，因此液壓油當做潤滑油使用時，油膜的形成是比較困難的，而這就容易導致機器磨損比較大，甚至會帶來比較嚴重的后果。
2.液壓油與潤滑油的主要作用不同，因此，它們里面的添加劑也是不同的，而兩種油混用的話會導致性能的變化，甚至發生化學反應從而使得油變質，進而導致機器磨損較大。
3.液壓系統的工作溫度并不高，但是液壓油傳遞的單位壓力卻很大。然而發動機曲軸箱的工作溫度很高，加上燃燒室高溫高壓燃氣的竄入，這就會使得液壓油的各項功能更快失效，從而導致機器磨損加大，嚴重者會導致更大的損失。

液壓機應該使用什么類型的液壓油
1、多級與單級
機器的工作溫度范圍是決定是否需要多級或單級油的因素。如果機器需要在冬天的寒冷天氣和夏季的熱帶天氣下運行，那么在這個寬廣的工作溫度范圍內，可能需要多級機油來將機油粘度保持在佳限度內。
如果機器的工作溫度范圍較窄，并且可以使用單級油保持佳的流體粘度，我不會選擇多級。多級液壓油更昂貴。而且，如果使用單級油，則由于VI改進劑剪切下來而不會有粘度損失的可能性。
2、乳化劑與非乳化劑
乳化劑油具有乳化水的能力，并分散和懸浮其他污染物，如清漆和污泥。這樣可以避免元件沉積，但意味著污染物不會沉淀出來-將其過濾掉。這些在移動式液壓機器中是理想的特性，與其工業對象不同，由于其體積較小，因此在儲層污染物沉降和沉淀的機會有限。
當使用具有去污/分散添加劑的油時，通過油分析密切監測含水量更為重要。水會加速油的老化，降低潤滑性和過濾性，降低密封壽命并導致腐蝕和汽蝕。乳化水可以在系統的高負荷部分轉化為蒸汽。通過將含水量保持在100ppm以下可以大大避免這些問題。
3、抗磨損與不抗磨
抗磨添加劑的目的是在邊界條件下保持潤滑（失去全膜潤滑）。發動機和液壓油中使用的常見的抗磨添加劑是二烷基二硫代磷酸鋅（ZDDP）。耐磨液壓油的存在并不總是被看作是積極的，因為它可以在水中化學分解，并且攻擊一些的金屬。但是，抗磨添加劑對于高壓，液壓系統中使用的任何油都是的。

液壓油多久更換？
液壓油在使用中長期慢慢積累會變臟，一般來說，是到了你都能感覺到磨損設備了，才會考慮更換，但是他們已經磨損啦，建議有濾油機的企業，在線運行，隔個兩三個月就進行一次在線循環，這樣液壓油就一直干凈，不光能延長液壓油的使用壽命，還能對設備進行保養。
如何判斷液壓油是否要更換？
判斷液壓油是否需要更換的方法：看液壓油發黑或者表面有白沫，手感可明顯感覺液壓油油雜質就要更換新的液壓油，但在更換前要做好液壓油箱和管路的清洗工作。
如果工作時間不常，液壓油顏色比新的液壓油深或略微發白，可以有濾油小車過濾，用過濾網這個方法是不可取了，也達不到很好的過濾效果，只能過濾大的顆粒雜質，實際上很液壓雜質還是沒過濾。
當液壓油更換的時候，一般企業都是采用更換新的液壓油，抽出油箱中的舊油，然后清干凈下面的油泥，再加入新的液壓油，那有沒想過，這個油泥其實平時已經磨損設備啦，還有沒有想過，當新油加入以后，管路中的舊油是沒法換的，一開機，舊油就混入新油中，污染新油，變相的降低潤滑油的使用壽命。