鋼板樁產品按生產工藝劃分有冷彎薄壁鋼板樁和熱軋鋼板樁兩種類型。
1、冷彎鋼板樁有非咬口型冷彎鋼板樁樁（也稱為溝道板）和咬口型冷彎鋼板樁（分為L型、S型、U型、Z型）兩種。生產工藝：采用較薄的板材（常用厚度8mm～14mm）在冷彎機組內連續滾壓成形。 優點：生產線投資少，生產成本較低，產品定尺控制靈活。劣勢：樁體各部位厚度相同，截面尺寸無法優化導致用鋼量增加，鎖口部位形狀難控制，聯接處卡扣不嚴、無法止水，樁體使用過程中易產生撕裂；
2、熱軋鋼板樁世界上熱軋鋼板樁主要有U型、Z型、AS型、H型等幾個大類數十個規格。Z型和AS型鋼板樁的生產、加工及安裝工藝較為復雜，主要在應用較多；國內主要為U型鋼板樁。生產工藝：由型鋼軋機通過高溫軋制成形。 優點：尺寸規范、性能、截面合理、質量高、鎖口咬合具備嚴密的隔水性。 劣勢：技術難度較大、生產成本較高、規格系列不靈活。

橋梁樁基與橋墩是怎么區分的用途不同： 1、橋墩，柱或墻類傳力構件， 2、樁，下部基礎構件， 兩者組合時結合部位就是分界，承臺以上或墩底實分界。 有承臺或系梁的：承臺或系梁下為樁基，承臺或系梁上為墩柱；無承臺或系梁的：地面線下為樁基，地面線上為墩柱。橋墩由三部分組成，下部為樁基，樁基上部為承臺，承臺上部為墩身。墩身與樁基的分界處就是承臺。

橋梁樁施工前期準備：開工前熟悉圖紙，了解掌握施工要求以及結構物形式特點，對于各個結構物的部位材料要做到心中有數，同測量人員到施工現場查看，了解每個結構物的位置及周邊地形并做好記錄（光纜、燃氣等），方便以后施工。

橋梁樁在鉆孔過程中發生偏孔預防措施：
鉆機就位前，應對施工現場進行整平和壓實，并把鉆機調整到水平狀態，在鉆進過程中，應經常檢查使鉆機始終處于水平狀態工作。水上鉆機平臺在鉆機就位前，進行安裝驗收，其平臺要牢固、水平、鉆機架要穩定。
應使鉆機頂部的起重滑輪槽、鉆桿的卡盤和護筒樁位的中心在同一垂直線上，并在鉆進過程中防止鉆機移位或出現過大的擺。
在舊建筑物附近施工時，應提前做好探測，如探測過程中發現障礙物，應采用沖擊鉆進行施工。
要經常對鉆桿進行檢查，對彎曲的鉆桿要及時調整或廢棄。
使用沖擊鉆施工時沖程不要過大，盡量采用二次成孔，以成孔的重直度。

橋梁樁在鉆孔過程中發生縮孔預防措施： 根據地質鉆探資料及鉆井中的土質變化，若發現含有軟弱層或塑性土時，要注意經常掃孔。 經常檢查鉆頭，當出現磨損時要及時補焊，把磨損較多的鉆頭補焊后，再進行擴孔至設計樁徑。 4、處理措施: 當出現縮孔時，可用鉆頭反復掃孔，直到滿足設計樁徑為止。

橋梁樁在鉆孔過程中鉆頭被卡住原因分析： 孔內出現梅花孔、探頭石或縮孔。 下鉆頭時太猛，或鋼絲繩松繩太長，使鉆頭傾倒卡在并壁上。 坍孔時落下的石塊或落下較大的工具將鉆頭卡住。 出現縮孔后，補焊后的鉆頭尺寸加大，沖擊太猛，沖錐被吸住。 使用沖擊鉆在粘土地層中進行鉆孔時，沖程量過大，或泥漿太稠，沖錐被吸住。

橋梁樁在鉆孔過程中鉆頭被卡住預防措施： 對于上下能活動的卡鉆，可以采用上下輕微提動鉆頭，并輔以轉動鋼絲繩，使鉆頭轉動，以便提起。 下鉆時不可太猛。 對鉆頭進行補焊時，要尺寸與孔徑配套。 使用沖擊鉆進行施工時沖程量不宜過大，以防錐頭傾倒造成卡鉆。

橋梁樁在鉆孔過程中鉆頭被卡住處理措施： 當土質較好或在石質孔內卡鉆時，可以采取小爆破振動使鉆頭松動，以便提起鉆頭。 鉆頭被卡住時，可上下左右試著進行輕提，將鉆錐提起。 用千斤頂或滑輪組強提，但應注意孔口的牢固，以防孔口坍塌。

橋梁樁鋼筋籠在吊裝就位過程中發生變形預防措施： 鋼筋籠上每隔2-2.5m增設一道加勁箍筋，在吊點位置應設置加強筋。在加強筋上加做十字交叉鋼筋來提高加強筋的剛度，以增強抗變形能力，在鋼筋籠入井時，再將十字交叉筋割除。 鋼筋籠盡量采用一次整體入孔，若鋼筋籠較長不能一次整體入孔時，也盡量少分段，以減少入孔時間；分段的鋼筋籠也要設臨時固定桿，并備足焊接設備，盡量縮短焊接時間；兩鋼筋籠對接時，上下節中心線保持一致。若能整體入孔時，應在鋼筋籠內側設置臨時固定桿整體入孔，入孔后再拆除臨時固定桿件。 吊點位置應選好，鋼筋籠較短時可采用一個吊點，較長時可采用二個吊點。