防撞墻模板臺車?是一種集合電動葫蘆吊裝和側邊作業吊籃平臺，用于高速路橋梁防撞墻模板的吊裝，運輸，安裝，拆卸施工臺車。
中文名
防撞墻模板臺車
外文名
Trolley
別????名
防撞墻施工臺車
類????型
作業平臺
用????途
防撞墻模板拆裝過程中提供安裝平臺

目錄

概述
它提供一種能解決橋梁防撞墻現有施工方法和施工技術不足問題，能實現防撞墻模板的整體裝模、拆模、清理及涂脫模劑、吊運等工作，省去重復的模板組拼及分拆工作，能快速整體拆、移、裝橋梁防撞墻的平臺設備；
工作原理：由移動輪式底盤和電動葫蘆吊裝模板、側邊安全施工吊籃平臺組成，同時進行作業。
結構組成
由可轉向行走車體（前橋轉向系統、后橋驅動系統、行走底盤等）、支架、穩定架、橫梁、定距桿、行車梁、滑動架、滑輪支架、鋼絲吊繩、鋼絲電動葫蘆、手拉葫蘆、電氣控制箱及遙控器、配重吊塊等組成。
結構分類
在建橋工程中所用的防撞墻模板臺車，根據其構造的不同，一般可分為單柱體模板臺車、橋式模板臺車等。
1、單柱體模板臺車
它采用梁梁集合的拼裝方式形成了基本構造，該類產品為初代簡易產品演變而來。整體的結構簡單，側邊施工吊籃采用合頁式的結構，左右前后晃動比較明顯。
2、河南厚榮路橋模板臺車
它結合了雙身橋港機的結構特點、整體安全性好、結構簡單及操作快捷方便的優點被廣泛應用于高速路橋梁防撞墻模板的吊裝、運輸、安裝、拆卸能夠滿足小半徑彎橋、各種橋梁要求。同樣在平橋、直橋施工條件好的地方更加方便。多數單位采用這種形式進行施工作業 。
特點
橋梁防撞墻模板臺車和以往的防撞墻施工相比，進一步提高了橋梁防撞墻施工進度和施工質量，也確保了橋梁防撞墻施工高處作業安全，完成橋梁防撞墻施工創造了良好條件，提高施工效率，縮短施工工期，較大節省施工成本。
國內生產的資質要求
經過中交、中建、中鐵單位的多次技術交流會議討論，以及安監局的安全施工指示：該類產品屬于焊合件結構非標定制類產品并涉及人員高空作業安全，所以該類廠家符合焊合件的質量體系認證；高空作業安全產品出具受力應力計算報告，產品檢測合格證，以及其他電器系統的合格證等才能準許出廠并且使用。
國內研發生產現狀
我國早在21世紀初，由交通部公路規劃設計院在機械廠生產的BOAO-2型側邊吊裝作業吊裝機的基礎上進行改造設計，形成簡易的初代梁梁集成的形式產品。一些大型工程機械廠家由機械廠開始從事橋梁檢測車的研制，其產品和性能均能達到國外設備的標準。

注意事項
編輯
1、防撞墻模板臺車應有專人操縱，操作者應了解防撞墻模板臺車的結構性能，熟悉安全操作規程。
2、不允許將負荷長時間懸吊在空中，以防止機件變形及其它事故。
3、 防撞墻模板臺車安裝使用前，應按電動葫蘆上的要求加油，減速機按使用要求加油。
4、工作完畢后，應切斷總電源，并將防撞墻模板臺車固定在橋面上。
5、防撞墻模板臺車應有專人指揮，沒有指揮信號不得進行操作。
6、鋼絲繩的使用與報廢
（1）為避免鋼絲繩迅速磨損，鋼絲繩應始終處于潤滑狀態。
（2）定期檢查鋼絲繩固定端的固定情況。
（3）從卷筒上抽出的鋼絲繩，應防止打環、扭結、彎折或粘上雜物。
（4）按照國標GB5972-1986《起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規范》的規定，若出現以下情況之一時，鋼絲繩應報廢。

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