關(guān)鍵詞 |
隧道鋼拱抓舉臺車,多功能隧道龍骨拱架抓舉安裝,隧道鋼拱抓舉臺車,多功能隧道拱架抓舉車 |
面向地區(qū) |
全國 |
產(chǎn)地 |
山東 |
功率 |
50kw |
加工定制 |
是 |
自動化程度 |
全自動 |
多功能隧道拱架安裝車是一種創(chuàng)新的隧道施工設(shè)備，它改變了過去依靠人力進(jìn)行立拱作業(yè)的方式。使用這輛安裝車，只需要4名工人就能完成一榀拱架的安裝，相比過去需要8-12人操作的情況，用工成本大幅降低。由此，單洞每年可以節(jié)省約60-80萬元的人工成本。如果設(shè)備能同時兼顧兩個掌子面的施工，節(jié)省的成本將達(dá)到120-160萬元。
除了在人工成本上的優(yōu)勢，多功能隧道拱架安裝車在施工效率上也表現(xiàn)出色。過去的肩扛人抬方式進(jìn)行立拱作業(yè)，需要1個多小時才能完成一榀拱架的安裝，而且工人體力消耗，使得施工進(jìn)度緩慢。然而，使用這輛安裝車，完成一榀拱架安裝只需要20-30分鐘，大大提高了施工效率。按一個循環(huán)3榀拱架計算，使用多功能隧道拱架安裝車可以節(jié)省1.5個小時左右，這不僅節(jié)省了作業(yè)時間，還加快了作業(yè)循環(huán)，從而間接降低了施工成本。
多功能礦山隧道拱架安裝臺車通過機(jī)械化的操作，可以實(shí)現(xiàn)一人操作多臺設(shè)備，從而節(jié)省了人力投入。一臺設(shè)備只需要四個人即可完成鋼架安裝和鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)等作業(yè)，相比傳統(tǒng)的人工安裝方式，可以節(jié)省2-3人的投入。這種省人的特點(diǎn)，不僅可以降低施工成本，還可以減輕工人的勞動強(qiáng)度，提高作業(yè)效率。
多功能礦山隧道拱架安裝臺車的機(jī)械化施工方式，可以大大提高工作效率。通過機(jī)械臂和工作平臺的配合使用，安裝一臺拱架的時間只需要20-30分鐘，相比傳統(tǒng)的人工安裝方式，加快了工序循環(huán)。這種的特點(diǎn)，可以縮短施工周期，提高施工進(jìn)度，同時還可以減少由于長時間作業(yè)而帶來的工人疲勞和不良影響。
山東勤昌重工是一個與門從事高長臂錨固鉆機(jī)、隧道鉆機(jī)、隧道立拱機(jī)、起重機(jī)械等設(shè)備的生產(chǎn)、設(shè)計、開發(fā)、銷售于一體的現(xiàn)代化企業(yè)。
自成立以來一直保持行 業(yè)排頭兵的地位，公司擁有現(xiàn)代化的廠房，的生產(chǎn)設(shè)備，開設(shè)有試車跑道及試驗(yàn)場所。
山東勤昌重工王海濤攜全體員工，熱烈歡迎各方好友來我廠參觀指導(dǎo)工作。
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