履帶扒渣機日常檢查
1、應經常檢查并擰緊機器各部位的螺栓、螺釘和螺母，著重擰緊履帶板的連接螺栓、三個液壓油馬達（兩個行走馬達、兩個運輸槽旋轉馬達）和各防轉銷的固定螺栓。
2、應經常檢查各液壓元件和管路連接處，消除滲漏， 要及時更換已經損的密封件或破損較嚴重的高壓軟管。
3、應經常檢查油溫，油溫若太高，應暫停使用，檢查出原因，及時消除隱患定期的檢查
1 ）定期（每月一次）或在感到機器工作無力時檢查并正確調定液壓系統各油路的系統壓力；
2 ）液壓油在 100 工作小時后更換；第二次在工作 600 小時后；第三次每 600 工作小時后更換， 但至少每年應更換一次。 液壓油濾清器濾芯應同時清洗更換；同時還要將油箱清洗干凈。

如何挑選一臺好的二手扒渣機。
一、言規正轉，那么任何機器，先核心就是發動機，那么關肯定就是檢查發動機，我們可以用肉眼去分辨，檢查一下發動機的螺絲有沒有松動過，被拆卸過。然后把發動機打著，聽聽發動機的聲響正不正常。在看看發動機的排氣管，看看有沒有黑煙冒出來，如果冒出來了，那么這臺機器肯定是燒機油，我們不能購買。如果說整臺機器都是好的，那么這臺發動機是壞的，其實如果價格合理，我們可以在單配一臺發動機，也是可以的。
二、檢查扒渣機的操控裝置，看看扒渣機的液壓操作閥，靈敏度如何。是否能靈活控制。機器的運轉。以及扒渣機的行走，轉向，和扒渣機離合檔位等能否正常掛上擋位。
三、檢查扒渣機的外部，是否破損，螺絲是否松動，是否滲油。油缸大小臂，鏟斗，鏟口，滾筒，輸送帶，履帶，輪胎，底盤，變速箱，傳動軸等。檢查。
四、檢查整機電路，找到配電箱，檢查一下整機的電纜電線，包括空開，按扭，接觸器等工作是否正常，如發現有燒黑的，或者破損的就需要及時的進行更換。
五、檢查液壓油箱，我們需要把液壓油箱蓋打開，用器抽一部分油液出來，檢查一下液壓油的顏色是否太黑。或者太過于粘稠。如果是這樣的，那么可能就是對方很少對扒渣機進行保養。可能扒渣機內部磨損嚴重。這時候我們就需要謹慎的去考慮要不要買這臺扒渣機了。
六、檢查扒渣機的，合格證，保修書，MA證，KA證。并檢查廠家資質經營年限等。如有必要，可以直接聯系廠家，詢問是否廠家生產機器，機器編碼是否可以查詢得到等
七、交易的時候，是見面確定后在進行交易。雙方簽訂合同。

掘進機輸送機構是一個重要傳動部件，有運輸承載能力大，使用，摩擦磨損大的特性，其槽與刮板鏈組的形狀、結構、性能、質量的好壞直接影響著快率；因為掘進機轉星輪轉料不像扒渣機扒斗扒料多，所以要求刮板能自吃料攔擋料多又要阻力低磨損小才理想。裝運輸送系統設計是否合理，將直接影響到掘進機或者鉆裝一體機、刮板輸送機、掘錨一體機的整機的適應性、工作效率和性能可靠性。

扒渣機出現大臂無力或者整車無力等情況：液壓油管堵塞或者在更換時油管內有空氣等。這個時候除了更換液壓油外，還得對液壓油管進行檢測，看是否有空氣。建議：要定期對扒渣機進行維修保養，液壓油的清潔并防止油管內有空氣產生；調壓閥受阻或者液壓油濾網受阻，這類情況會導致扒渣機整車因液壓油輸送不及時而造成整車無力的情況，調壓閥出現此類情況只能更換，而濾網要給予清洗，防止堵塞情況發生。建議：扒渣機使用一到二個月對液壓油濾網進行清洗，防止堵塞，并且要定時對扒渣機進行保養。

在眾多的巷道掘進設備中，扒渣機可謂是風光四射，在市場需求中不斷地一路飆升，不僅僅是市場銷量和市場增長速度一次次超出了行業的預期，而且市場發展前景更被看好。

由于扒渣機經常在礦山開采中使用，所以為了確保扒渣機能在日常工作中順利工作，機器在開工前的檢查就非常的重要。那么今天工作人員，就教給大家如何對扒渣機進行日常的檢修工作。檢查整機的電路系統：電纜線，插座，插頭的部位是否無破損的現象。斷路器，交流接觸器和連接線路是否完好，沒有燒壞，松動的現象。打開總電源開關，扒渣機的電源指示燈應亮。有電滾筒的檢查電滾筒是否能正反轉。主電機是否能聽到運轉聲。