雙主梁龍門吊在工業重工業上的應用較為普遍，通常用于裝卸大型或許高重量的貨物。起重量、起升高度、下放深度、跨度、作業速度、作業等級、及雙主梁龍門吊總重或輪壓。
1.起重量：雙主梁龍門吊正常作業時允許較大起吊重量；
2.起升高度：吊具的上限方位與下限方位之間的間隔；
3.跨度：雙主梁龍門吊兩頭車輪筆直中點線間的間隔；
4.組織作業速度
（1）起升速度：是指起升組織電動機在額外轉速時，取物設備滿載起升的速度；
（2）大車運轉速度：是指大車運轉組織電動機在額外轉速時，雙主梁龍門吊的運轉速度；
（3）小車運轉速度：是指小車運轉組織電動機在額外轉速時，起重小車的運轉速度。
5.作業等級：表明雙梁龍門吊起吊載荷的滿載程度和起吊作業次數多少的繁忙程度的整機作業狀況目標.
6.輪壓：橋架自重和小車處在限制方位時小車自重和額外起重量作用在大車車輪上的較大筆直壓力。

龍門吊有單主梁和雙主梁之分，單主梁龍門吊類型有：單梁吊鉤門式起重機，這種型號的起重機是單吊鉤，也就是安裝一個電動葫蘆。單梁吊鉤門式起重機，這種門式起重機是雙吊鉤，需要安裝兩個電動葫蘆，多使用在物體較長時使用。單梁抓斗門式起重機，這種型號的起重機是將電動葫蘆吊鉤替換為抓斗使用。

不同級別、工作場景中的雙主梁龍門吊在使用期內，為作業運行的安全，采取定期檢驗以及使用單位日常自檢的方式，以下是雙主梁龍門吊的電氣設備及保護裝置的定期檢驗介紹：1、總電源失壓保護有效。
2、總電源的斷路器或熔斷器做短路保護有效。
3、雙主梁龍門吊采用不能自動復位的控制器控制時應有零位保護。
4、雙主梁龍門吊進線處宜設主隔離開關或其它隔離措施。
5、雙主梁龍門吊應采用饋電線供電，饋電線進線端應設總斷路器，總斷路器出線端不得連續與其無關的其它電氣設備。
6、雙主梁龍門吊須設置緊急情況下應能方便切斷雙主梁龍門吊總電源。
7、電纜無嚴重破損、老化和開裂。
8、電氣設備的元器件外觀完整，無破損。
9、電控柜的安裝應符合國家標準的有關規定。
10、配線應排列整齊標有明顯接線編號。
11、雙主梁龍門吊行程限位開關動作后，應能自動切斷相關電源，并應使雙主梁龍門吊各機構在下列位置停止：
①吊鉤、抓斗升到離極限位置應≥100 mm;②橋架和小車等，離行程末端≥200mm;③一臺雙主梁龍門吊臨近另一臺雙主梁龍門吊，相距≥400mm。
12、撞桿應行程限位可靠動作，撞桿及撞桿支架在雙主梁龍門吊工作時不應晃動;撞桿寬度應能滿足機械(橋架及小車)橫向竄動范圍的要求，撞桿的長度應能滿足機械(橋架及小車)的大制動距離的要求。

雙主梁龍門吊銷售廠家分析為了能夠有效的使用雙主梁龍門吊，定期對雙主梁龍門吊進行維護與保養，在對雙主梁龍門吊進行維護與保養時還有以下要求：
不得將鋼絲繩用作焊接時的接地電纜；不得修改機械及元件的任何性能特征；不得修改、重新設定安全裝置或者擅改這些裝置；不得進行與規定說明不符的臨時性修改；不得用非原有備件或非廠家推薦的備件來更換損壞的部件或故障部件；不得相信非授權人員或不合格人員的維修；在沒有公司事先書面同意前，不能對設備進行任何修改；在任何維護、保養工作之前，電力系統須切斷，總開關須扭到關閉位置；機械和電器部件應進行定期的維護和維修檢查，所有機械和電器部件定期檢查，查看是否存在腐蝕、傷口、漏油或任何其它的缺陷；不能在設備運動時加潤滑油或潤滑脂，不能在設備運動時作修理或調整。

雙梁龍門吊是一種廣泛應用于重型工業和大型工地的起重設備，具有性、穩定性的特點。它的結構堅固，能夠承載大量的貨物，并具備較長的工作距離和高度。
結構和原理：
雙梁龍門吊由兩根平行的橫梁、多個立柱和一組起重機構組成。它的兩根橫梁平行排列，通過立柱連接和支撐。起重機構可以沿橫梁運動，實現貨物的吊升和移動。雙梁龍門吊通常采用電動或液壓系統驅動，控制器可以實現準確的操控。

應用領域：　　
汽車制造與裝配：雙梁龍門吊可用于汽車制造和裝配過程中的物料吊裝。它能夠承載重量大、體積大的汽車零部件，并在裝配線上準確地進行定位和吊升，提高生產效率。　　
船舶制造與維修：在船舶制造和維修領域，雙梁龍門吊廣泛應用于船舶的吊裝、拆解和維護。它能夠承載重量的船體構件，施工和維修工作的穩定和進行。　　
鋼鐵冶煉與加工：在鋼鐵工業中，雙梁龍門吊被廣泛用于鋼鐵冶煉過程中的原料吊裝和產品運輸。它能夠快速、準確地完成各種起重任務，提高生產效率和質量。