抓木機顧名思義是抓木料的機器，一般是由液壓挖掘機演變而成的。抓木機與普通挖掘機的大區別在于前端工作裝置的不同，也是工作用途不同：普通挖掘機的大小臂一般較短，前端是挖斗，其主要作用是進行挖掘、裝載作業；抓木機的大小臂俗稱“抓料臂”，一般較長，形狀構造與普通挖掘機也不同，其前端是抓木器，其主要作用是進行木材、木料、蘆葦、稻草及各種條狀物料的裝卸及搬運作業。

抓木機使用時的注意事項：
為了確保抓木機的工作可以正常展開，我們要先檢查一下4條輪胎的胎壓是否正常。保持胎痕的正常使用。其次，檢查一下油是否充足，如果因為油料不足，而導致的停機，對發動機有一定的損害。再次：檢查制動設施，是否可以正常使用，尤其是前臂的啟動。抓木機應該使用機油來潤滑發動機等部件，比如市場上比較普遍的具有的高溫清凈性和潤滑性，有效控制高溫沉積物形成，保持發動機清潔;優良的堿值保持性，有效中和含硫燃料燃燒產物，防止腐蝕磨損;良好的抗氧化、抗腐蝕和抗磨損性能，延長發動機使用壽命。做好以上措施，都是為了讓我們的抓木機工作的時候，故障和問題少些，讓我們的抓木機工作能夠順利展開。

其次就是抓木機的多功能用途，細心的客戶購買抓木機都知道，率跟當地木材行業全年做工比例是息息相關的，抓木機車型土方作業、破碎作業的性能如何？是否滿足多功能作業的優勢？這些都是不可忽視的，當然小編在這里強調的是，抓木機臂長和液壓系統配比的合理性等技術參數是會嚴重影響其一機多用的的，尤其是很多小廠家，根本沒有什么技術成分，需求客戶要千萬小心。

然后要說的大家都知道，那就是質量和售后服務問題，這個決定著后期可持續收益的重要指標雖然是個再明白不過的道理，但是在事實上卻往往并非如此，這也是廣西市場消費者較為沉痛的經驗，“貪小便宜吃大虧”，抱有僥幸心理購買了格產品，本以為跟抓木機一樣，擁有出色的性能、穩定的質量和貼心的售后，結果呢？只能是事與愿違。 還有一點跟抓木機價格因素緊密相連，進入2019年，大家不難發現在網絡上出現了太多聞所未聞的抓木機，價格也是相當低廉的，大家要千萬小心了，因為這些當中十有八九都是貼牌兒和純組裝的小作坊，質量和售后都是沒有保障的。

咱們就說說當今市場的需求是什么？就拿木材裝卸行業為例，無過于代替人工、提率、節約成本，然而這就為抓木機的畫像提出了三個標簽，能夠迎合以上三點的，肯定是市場消費者所歡迎的車型。 是代替人工，想必所有的抓木機車型都能夠滿足這一點，畢竟機器做工較人工搬運還是占有相當優勢的，也就是這一點并不能充分區分市場上抓木機車型的優勢，只是更深程度的差別而已。 然后就是提率，這一點大部分抓木機商家產品也都能夠做的較為出色，效率是當今時代的硬性指標，快節奏步伐已經蔓延到生活中的各個角落，相比較各個抓木機的作業，寶鼎抓木機肯定是首當其沖的，尤其是BD95W-9A車型，動作頻率較同型號車型都要高出一個檔次，但是高速作業也完全不失其柔和性、連貫性。

作為市場上很多裝卸領域的老板們，節約裝卸成本是提高收入的一個重要指標，然而抓木機做工只需雇用一個司機就能完成所有工作，相比之前的裝卸工、勞動力，顯然能夠節省不少開支，但是這里還不足以抓木機做工形式就肯定能夠節省裝卸成本，維修保養、能源消耗，都是要考慮其中的。 因此抓木機車型的質量是否穩定，也就是故障率和維修成本問題，考慮到這一點，相比很多抓木機都應開始打退堂鼓，太多的抓木機用戶也深有感觸，修車生涯讓他們痛不欲生、悔恨不已，在這里小編并沒有危言聳聽，有太多的市場客戶反饋，他們所買到的抓木機并沒有達到預期，當初心中的“高性價比”車型，怎么就會那么不堪一擊呢？其實所謂的高性價比不過就是低質罷了。

很多其它領域也開始研究這種抓木機車型是否能夠應用到所屬領域并達到預期效果，比如說棉花、塑料、草包、廢鐵等物品的裝卸

中首重工這款輪式抓木機車型，延續了之前車型加重8噸橋的設計原理，升級了受力點的承重能力，使整個框架更加牢固，使用壽命更加長久，通過性較之前車型也有了更大的提高。 平衡缸是每個輪式抓木機車型的重要組成部分，是整個車身行走和作業狀態切換的杠桿，是與整個車型舒適度、通過性乃至于作業穩定性密不可分的

旋轉抓木機在林業中有以下應用場景：



伐木作業：旋轉抓木機可以用于將砍伐下來的木材抓取、搬運到地點，提高作業效率和安全性。

林業運輸：旋轉抓木機可以將木材裝載到運輸車輛中，實現、準確的林業運輸。

自己有車可以改裝嗎？
可以的親
挖機可以改裝嗎？
可以的親
想要整車有現貨嗎？
親咱們是廠家基本都有現貨。
可以過去看看嗎？
可以的親。
可以試車嗎？
您來我廠可以試車，也支持驗車，貨到驗收完畢在打尾款也行