關鍵詞 |
變速箱配件,變速箱價格,液力變速箱,裝載機變速箱 |
面向地區 |
品牌 |
其它 |
|
裝載機械類型 |
中型裝載機 |
額定載重 |
5t |
貿易屬性 |
其它 |
認證 |
其它 |
是否可定制 |
是 |
適用對象 |
裝載機 |
適用范圍 |
通用 |
所在地區 |
山東 |
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大家看前面也是一個傳動盤，兩組一個棘片，他們發現了沒有，他是兩對輸入軸進去的，兩根進去，同時這也有油泵，上面是所謂的閥體，兩對輸入軸的時候為什么可以換擋快，當你在掛一檔的時候，二檔已經掛上檔做好準備了，只要一檔的信號一說解除，同時二檔已經上去了，省去中間掛檔，空檔，再掛檔，實際上兩個檔都接著只是有一個輸出，而一個沒有輸出。今后自動變速器，現在上有一種潮流，很有可能今后用它來替代自動變速器。他的換檔也是舒服的，動力又傳遞得大，而且幾乎沒有任何損失，有可能用這個來替代，這就是自動變速箱的發展趨勢。但是這個東西 麻煩的是什么？是電阻、電路和機電所謂模塊在什么時候給出指令，大家想到這個東西不是很快關，會出現一個問題，就是兩個速比這個沒有脫開，這個就上去了，這樣兩個齒輪就會壞了。你們看F1的時候，他們換了一次輪胎，或者跑著跑著這個車的速度就慢下來的，這就是機械故障，這就是兩個輪卡在一塊了，他換不了檔，不像人手工的，這個是用電的。???
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