技術(shù)要求
1，提升機構(gòu)和運行機構(gòu)運行速度低，以提高預(yù)制梁對位精度和減少對提梁機結(jié)構(gòu)的沖擊。
2，提梁機內(nèi)部空間要足夠大，以滿足吊運預(yù)制梁和架橋機的拼裝。
3，主體鋼結(jié)構(gòu)在滿足強度、剛度、穩(wěn)定性前提下，考慮拆裝運輸。
4，采用兩臺吊運預(yù)制梁時要滿足兩臺機子同步運行。

是在使用100噸提梁機的時候，我們不用擔(dān)心這個設(shè)備占用不必要的空間，它能很好的利用施工場地進(jìn)行工作。　　
第二每個設(shè)備能被我們廣泛的時候，都是離不開使用的領(lǐng)域廣，這個設(shè)備也是有這個優(yōu)點的。　　
第三在工作的時候，能很好的幫助我們進(jìn)行施工，并且在運行的時候，穩(wěn)定性很高，減少故障的出現(xiàn)。　　
第四雖然100噸提梁機在使用的時候，能減少故障，但是我們也要注意，要定期的對設(shè)備進(jìn)行檢查，這樣能更好的減少故障的概率。　　
第五因為我們可能需要更換施工場地，所以100噸提梁機在使用的時候，能很方便裝卸。

提梁機擁有場所利用率高.工作中區(qū)域大.應(yīng)用領(lǐng)域廣.實用性強等特點，因此目前運用十分普遍。這類機器設(shè)備在安裝使用流程中，應(yīng)留意下列安全性事宜：
1.安裝設(shè)備前，應(yīng)根據(jù)當(dāng)場安裝應(yīng)用的機器設(shè)備確定其安裝計劃方案，制訂安裝技術(shù)措施;并對安裝工作員開展安全性安全技術(shù)交底。　　
2.安裝場地應(yīng)整平硬底化，進(jìn)出路面要暢順，上邊無阻攔物，達(dá)到吊車.運輸車輛進(jìn)登場和起重吊裝規(guī)定。　　
3.路軌基本和吊車支點基本應(yīng)達(dá)到載重規(guī)定。　　
4.提梁機安裝場地附近應(yīng)布局好安全警戒線，設(shè)定好必需的安全警示標(biāo)牌和警示標(biāo)識。　　
5.安裝工作中開始前應(yīng)當(dāng)對下載設(shè)備和所須要原材料開展查詢，安裝時一定要按安裝計劃方案確定次序開展。　　
6.安裝時需采用的高強螺栓.不銹鋼板材和鋼管等一定要要有合格證書，并抽樣復(fù)診，應(yīng)符合設(shè)計方案規(guī)定;安裝應(yīng)用的扭矩扳手以及他工程施工機器應(yīng)系統(tǒng)檢測符合要求后才可運用。　　
7.高強螺栓擰緊面一定要解決整潔，不能有油跡.銹蝕等。　　
8.在提梁機的起重吊裝工作能力準(zhǔn)予的前提下，盡量擴(kuò)大路面組裝工作中，減少高處工作中。　　
9.預(yù)制構(gòu)件起吊前要先試吊，查詢每個位置承受力情況，一切正常后才可再次吊裝。　　
10.在吊裝鍍鋅鋼絲繩與機器設(shè)備邊角處墊設(shè)半圓型包邊(鍍鋅鋼絲繩護(hù)墻角)，防止鍍鋅鋼絲繩損傷。　　
11.支腳暫時性立放時，底端走形輛車應(yīng)固定不動，防止移動。風(fēng)繩應(yīng)布局靠譜.數(shù)量充足。　　
12.提梁機安裝工作中， 工作員到高空預(yù)制構(gòu)件上作業(yè)時，一定要確保預(yù)制構(gòu)件支撐點擰緊堅固，并按高處工作中的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)搞好防護(hù)措施。

今天的中國，既能造長的橋，也能造高的橋，在橋梁界屢破記錄。“20世紀(jì)70年代前看歐美，90年代看日本，21世紀(jì)看中國”，中國橋梁建設(shè)的成就，向全世界展示著中國速度、中國品質(zhì)和中國力量。跨山越海，驕人的記錄背后是無數(shù)建設(shè)者、奮斗者日以繼夜的艱苦奮斗，是苛刻地測量與計算，是日復(fù)一日技術(shù)的不斷突破，是機械設(shè)備的更新迭代，是國家技術(shù)實力和經(jīng)濟(jì)實力的彰顯。在橋梁建設(shè)、交通運輸高速發(fā)展的今天，架橋機、提梁機、高鐵罐車提升機等路橋工程起重設(shè)備更是功不可沒。

門式起重機（Gantry Crane），又叫龍門吊，是橋式起重機的一種變形，主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。其金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁，具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強等特點。

門式起重機(又稱龍門起重機)是橋架通過兩側(cè)支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機。在結(jié)構(gòu)上由門架、大車運行機構(gòu)、起重小車和電氣部分等組成。有的門式起重機只在一側(cè)有支腿，另一側(cè)支撐在廠房或棧橋上運行，稱作半門式起重機。門式起重機的門架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構(gòu)成。為了擴(kuò)大起重機作業(yè)范圍，主梁可以向一側(cè)或兩側(cè)伸出支腿以外，形成懸臂。也可采用帶臂架的起重小車，通過臂架的俯仰和旋轉(zhuǎn)擴(kuò)大起重機作業(yè)范圍。