河南厚榮路橋設備有限公司隧道噴淋養護臺車

在水利工程中，除了噴淋養護外，還有以下幾種養護方法可以提高混凝土的耐久性：

1. **蒸汽養護**：通過提供高溫和高濕的環境，加速混凝土的硬化過程，提高早期強度，從而增強其耐久性 。

2. **水療養護**：將混凝土構件部分或全部浸入水中，利用水的穩定性和均勻性來促進混凝土的養護和強度增長。

3. **化學養護**：使用化學添加劑，如減水劑、防水劑等，改善混凝土的內部結構，提高其抗滲性和耐久性 。

4. **保溫養護**：在混凝土表面覆蓋保溫材料，如草席、麻袋等，以減少熱量散失，保持混凝土內部的溫度，促進水泥水化反應。

5. **定期涂抹**：對暴露在空氣中的混凝土結構進行定期涂抹，以形成保護層，防止化學侵蝕和物理損傷 。

6. **使用活性礦物摻料**：在混凝土中摻入活性礦物，如粉煤灰、礦渣粉等，這些材料可以與水泥水化產物發生二次反應，生成更穩定的化合物，提高混凝土的耐久性 。

7. **優化混凝土配比**：通過減少水泥用量和用水量，降低水化熱，減少收縮裂縫，提高混凝土的密實度和耐久性 。

8. **加強施工質量管理**：在施工過程中嚴格控制混凝土的澆筑、振搗和養護，避免裂縫的產生，提高混凝土的整體耐久性 。

9. **耐久性設計**：在混凝土結構設計時考慮耐久性要求，如設計足夠的保護層厚度，預防外界介質滲入內部腐蝕鋼筋 。

10. **表面涂裝**：對沿海地區的橋梁工程等暴露在空氣中的混凝土結構，采取外表涂裝的方法進行防腐處理措施，延長使用年限 。

通過這些養護方法，可以有效地提高水利工程中混凝土的耐久性，延長其使用壽命。

河南厚榮路橋設備有限公司 隧道噴淋養護臺車

在特殊環境下，如高溫或低溫環境中，混凝土的養護需要采取特別的措施以確保其質量和耐久性。以下是一些具體的養護措施：

### 高溫環境下的養護措施

1. **冷卻拌合用水**：通過使用低溫水或加冰來降低混凝土拌合物的溫度。可以采用深井水或向用水池中輸送液氨，使拌合用水溫度下降，從而降低混凝土溫度。
2. **冷卻粗骨料**：對混凝土原料中的粗骨料用冷水進行大量噴灑或沖洗，或向粗骨料拌合吹入冷空氣來實現冷卻。
3. **避免暴曬**：加強原材料的存放管理，嚴禁各種原材料被暴曬，并在混凝土拌合前向粗骨料堆中曬水，以促進蒸發冷卻。
4. **縮短運輸時間**：盡量縮短混凝土的運輸時間，并采取隔熱遮陽措施防止日曬。
5. **澆筑時間選擇**：盡量避免在高氣溫時澆筑混凝土，選擇在一天溫度較低的時間內進行。
6. **灑水降溫**：在澆筑前對模板、鋼筋、即將澆筑地點和舊混凝土等灑水冷卻，并采取遮擋陽光和防止通風等措施。
7. **養護管理**：混凝土澆筑后立即用循環冷卻水灑水養護，并在初凝后用浸濕的土工布覆蓋，避免暴曬，并保持潮濕狀態至少7天。

### 低溫環境下的養護措施

1. **保溫材料**：在低溫季節施工時，使用保溫性能良好的材料如棉被、塑料薄膜等覆蓋混凝土，利用混凝土本身水化反應產生的水化熱達到保溫的目的。
2. **加熱拌合用水**：通過加熱拌合用水來提高混凝土的入倉溫度，確保混凝土在低溫環境下能夠正常水化。
3. **倉位保溫**：做好混凝土倉位的保溫棚搭設，使用帆布篷布和棉被類輕質量加厚保溫材料，確保倉位內溫度在5℃以上。
4. **混凝土拌合**：在低溫環境下，混凝土拌合時應使用強制式攪拌設備，并適當延長拌合時間，保持混凝土的和易性和均勻性。
5. **溫度監控**：對混凝土的入倉溫度、出機口混凝土拌合物的溫度進行測定，確保混凝土在達到臨界受凍強度前不會凍結。
6. **拆模時間**：低溫季節澆筑的混凝土，非承重模板應在倉位持續保溫結束后方可拆除，承重模板的拆除時間不得早于規范規定或經成熟度計算確定的時間。
7. **混凝土表面覆蓋及養護**：大體積混凝土澆筑完成收面后，應使用保溫材料覆蓋，并在持續保溫結束、暖棚拆除后繼續覆蓋，確保混凝土養護時間不少于施工規范規定的養護時間。

通過這些措施，可以確保在高溫或低溫環境下混凝土的養護效果，提高其耐久性和整體質量。

對隧道二襯養護臺車的操作人員進行有效的安全培訓是確保施工安全的關鍵步驟。以下是一些有效的培訓方法和步驟：

1. **理論培訓**：
- **安全知識**：介紹隧道施工的基本安全知識，包括安全法規、安全操作規程等。
- **設備知識**：詳細講解隧道二襯養護臺車的工作原理、結構特點和操作流程。
- **事故案例分析**：通過分析歷史事故案例，讓操作人員了解事故原因和預防措施。

2. **實踐操作培訓**：
- **模擬操作**：在模擬環境中進行操作練習，熟悉設備的操作步驟和注意事項。
- **現場操作**：在實際施工環境中進行操作練習，增強操作人員的實際操作能力。

3. **安全意識培養**：
- **安全文化**：培養操作人員的安全意識，強調安全的原則。
- **團隊協作**：強調團隊協作的重要性，培養操作人員之間的相互信任和支持。

4. **應急處理培訓**：
- **應急演練**：通過模擬事故情景，進行應急處理演練，提高操作人員的應急反應能力。
- **應急設備使用**：教授操作人員如何正確使用應急設備，如滅火器、急救箱等。

5. **設備維護培訓**：
- **日常維護**：教授操作人員如何進行設備的日常檢查和維護，確保設備處于良好狀態。
- **故障處理**：介紹常見的設備故障及其處理方法，提高操作人員的故障處理能力。

6. **法規和標準培訓**：
- **相關法規**：介紹與隧道施工相關的法律法規和行業標準，確保操作人員了解并遵守相關規定。
- **標準操作程序**：詳細講解隧道二襯養護臺車的標準操作程序，確保操作人員能夠按照規定進行操作。

7. **考核和認證**：
- **理論考試**：通過理論考試檢驗操作人員對安全知識和操作規程的掌握情況。
- **實踐考核**：通過實踐操作考核檢驗操作人員的操作技能和安全意識。

8. **持續教育**：
- **定期培訓**：定期對操作人員進行安全培訓，更新知識和技能。
- **反饋機制**：建立反饋機制，鼓勵操作人員提出培訓中的疑問和建議，不斷改進培訓內容和方法。

9. **心理調適**：
- **壓力管理**：教授操作人員如何管理工作壓力，保持良好的心理狀態。
- **團隊支持**：強調團隊支持的重要性，幫助操作人員在壓力下保持冷靜和專注。

通過這些培訓方法和步驟，可以確保隧道二襯養護臺車的操作人員具備必要的安全知識和操作技能，從而提高施工的安全性。

長期以來國內隧道混凝土襯砌澆注后，若不及時進行養護，混凝土中水分會因為蒸發過快 而形成脫水現象，從而導致內部凝膠體的水泥顆粒不能充分水化，顆粒之間缺乏足夠的粘結 力，使得混凝土表面出現片狀或粉狀脫落。此外，水分過早的蒸發還會產生較大的收縮變形， 出現干縮裂紋，造成強度不夠等“通病”，所以混凝土澆筑后的養護非常重要。

而目前隧道混凝 土澆筑后養護還采用常規的人工背噴霧器進行噴水養護，工人勞動強度大，受人為因素影響較 大，經常出現養生不及時或漏養現象。
在隧道施工中引進一種混凝土養生施工設備，達到既不 影響正常的隧道施工，又能滿足新澆筑混凝土的養生需求，就顯得尤為實用。 崇禮鐵路的施工中就引進了一種新型噴淋養護臺車，該臺車主要進行隧道二襯混凝土 澆筑面的養護，其兩側及頂部平臺并作為隧道檢測、注漿使用的平臺。通過該臺車的養護施 工，可顯著提高隧道襯砌混凝土強度和表面致密性，滿足混凝土澆筑要求。

其自動化程度高可實現遠程遙控操作，且隧道斷面適應性強，能滿足各類隧道斷面，操作簡單便捷，重復利用 率高，可大范圍推廣于各類隧道混凝土養護施工中。 該臺車采用門式結構、輪軌自行式行走，并留有足夠的通車空間隧道施工設備的正常 通行。其結構主要由門架總成、梯子平臺總成、噴淋系統總成、行走機構總成組成。

門架總成主要由型材搭接框梁，經螺栓連接而成，結構包括橫梁、立柱、斜撐、縱梁、頂 部及側部工作平臺等，采用螺栓連接各部件，該結構便于施工拆裝。框架中部留隧道施工所需 的通車空間，一般凈空高4.5m，可滿足隧道車輛正常的通行要求。頂部設有大面積平臺，作 為頂部隧道檢測及注漿使用，門架側向三層分別設置平臺，其間距按實際需要設置，一般可為 2m間距，作為側向檢測使用 噴淋系統總成 噴淋系統由噴水系統及支架系統組成，噴水系統又分為水泵、水箱、水管及噴頭。經過實 際考察與實驗，噴水系統的水管材質為PPR管，該種材質連接優于普通鋼管，內壁光滑、易 于仿形成型且連接處不易出現漏水現象，施工時依據實際隧道面進行仿形布置，采用管道 連接工具，操作簡單易懂，經過簡單的培訓即可掌握連接技巧。噴頭采用噴淋狀態可調式噴 頭，其噴灑范圍及距離均可適量調節，在門架兩側底縱梁上各設置一組水箱，其容積依據水泵 參數計算而得。

隧道二襯面混凝土澆筑成型后及時進行澆水保濕養護，以滿足混凝土表面維持一定濕 潤狀態，避免二襯面干燥出現裂紋，此時引進一種新型的全自動噴淋養護臺車，行走機構由驅 動裝置為其提供動力，能以設定的速度在隧道中往復行走，到達養護需求位置后，打開噴淋控 制泵按鈕，調節可調噴頭的養護距離及范圍，進行二襯面養護，噴淋水源由臺車底縱梁上設置 的四個水箱提供，通過噴淋泵動力將水箱儲水引入主進水管，再通過各分管分流水路，到達噴 頭進行全面霧化養生混凝土。二橫梁上設置的防雨棚可蓄積隧道頂面滴落的水珠，并通過引導 管二次流入水箱，經過濾網過濾建筑顆粒過程中注意水箱水位不能低于警戒線，低于警戒線需 及時補充儲水。系統一次性噴淋的噴灑時間由人工設定控制，往復行走配有電纜卷筒自動收放 電纜，整車控制均為無線遙控控制。 噴淋系統噴出的養護水幕較為均勻，養護面避免形成干濕循環，克服了以往混凝土灑水養 護不均勻的弊病，較好解決了隧道面混凝土的開裂問題，且水路隨隧道面仿形布置，適應于各 類隧道斷面，具有施工操作簡便、節省人力、用水等特點，養護，養護時安全風險低， 除在安裝臺車時需人工進行施工，噴淋養護時無需人工施工，僅需按動按鈕即可，很大程度上 降低了人工作業勞動強度，避免了發生安全事故的機率。 綜上所述，隧道全自動噴淋養護臺車提供了一種可進行隧道面養護且兼用于隧道注漿及檢 測作業平臺的臺車，實現了一機多用功能，在隧道施工中不僅了混凝土表面質量，且提高 了工作效率，降低了勞動強度，具有實際意義的推廣價值。