供應WDZ600型號二灰碎石拌合站廠家

穩定土拌合站：道路基層常用材料介紹

因各項目各因素不同一切規劃流程也不同,但您能夠了解下施工流程

1、土底層處理：路基施工前，應在壓實系數≧93%且高程到達規劃要求的外表平坦土底層上進行施工。

2、鋪級配層：將20～60mm粒徑的碎石集料，按份額拌合后，在土底層上攤鋪平坦并經過振動碾壓，到達200 mm厚度和要求的壓實度。

3、鋪找平層：攤鋪20mm厚的粗砂找平層，用于填縫和人工找平，澆水使粗砂濕潤后進行碾壓，澆筑前堅持作業面濕潤。

4、丈量支模：在找平層上按施工圖紙標明高程、中線、邊線放出樁號方位，并在路兩邊邊際設指示樁，且標出底層高程。支模時，模板頂標高應與五顏六色透水混凝廠土全體路面面層頂標高共同。

5、清倉找平：清理模內底層外表，使其平坦堅實、粗糙干凈，其外表高程差錯操控在0～15 mm內。澆筑前堅持作業面濕潤。



6、拌合運送：選用強制式攪拌機進行攪拌。需選用不同攪拌機分別攪拌不同顏色的集料。原資料計量應契合現行標準《混凝土質量操控標準》(GB 50164)的規則。

6.1、集料拌合宜先將集料、水泥、粘結劑、著色劑及其他填充料，按規則計量一次性同時參加攪拌機，然后逐步加水，拌合均勻。

6.2、集料拌合場所，應靠近其施工現場。拌合物從攪拌機出料后，運至施工現場進行攤鋪壓實、鋪筑結束的時刻宜操控在30～60 min。

7、攤鋪振實：拌合物應攤鋪均勻，平坦度與排水斜度應契合規劃要求，攤鋪時松鋪系數宜為1.2。

7.1、攤鋪宜選用低頻平板振動器振實找平，對邊角等處應及時人工補料找平。其底層振實找平后，即可持續攤鋪五顏六色透水混凝土全體路面面層拌合物。

7.2、攤鋪壓實后，宜運用抹平機對面層抹平收漿。整平常有必要堅持模板頂面整潔，接縫處板面平坦。



8、制品維護：路面施工結束，及時設置圍欄、警示帶及人工關照等維護措施，宜在24 h后進入維護。

8.1、路面維護期間應關閉交通，不答應堆放重物。

8.2、路面施工完結1～2 d后撤除模板，操作時應避免損壞路面的外表、棱角。

9、切縫填縫：路面施工完結后，宜在3d左右(強度到達規劃強度的45%，把握切開不蹦籽為宜)，應按規劃要求切開縮縫和脹縫?？s縫切開深度宜為路面的2/3,路面脹縫切開深度應與路面厚度相同。路面縮縫的寬度宜為5mm，路面脹縫的寬度宜為15 mm;路面縮縫和脹縫的長度依據作業面斷定，作業面平面尺度宜為25～30 ㎡。路面脹縫應按規劃要求嵌入柔性嵌縫資料，填縫有必要堅持與路面平坦；當規劃無要求時，應按現行標準《透水水泥混凝土路面技術規程》(CJJ/T 135)中接縫施工的要求進行施工。

10、噴涂維護劑：路面施工完結后，一般5～7d噴涂維護劑，噴涂維護劑24 h后方可答應行人通行。

11、路面維護：澆水保濕，維護期間制止運用。維護時刻一般不宜少于14 d。

路途常用的底層資料有：石灰安穩土、水泥安穩土、石灰粉煤灰安穩沙礫、級配碎石、級配礫石。

一、石灰安穩土底層：將消石灰粉或生石灰粉摻入各種粉碎或本來松懈的土中，經拌合、壓實及維護后得到的混合料。

1、長處：有的板體性、具有必定的強度和耐水性;

2、注意事項：干縮和溫縮特性非常顯著，易導致裂縫，故制止用于路面底層，只能用于路面的底底層。

二、水泥安穩土底層：本來松懈的土中，摻入足量的水泥和水，經攪拌得到的混合料在壓實和攝生后，當其抗壓強度契合規則的要求時。

1、長處：水泥安穩土具有的板體性、強度高、承載力高。

2、注意事項：縮短系數大，易發生縮短裂縫；只用作路面的底底層。

三、石灰粉煤灰安穩土底層：將石灰、粉煤灰與其他摻入資料(土、集料)按恰當份額、佳含水量、合理工藝(拌合、壓實及維護)制成的混合料，簡稱二灰安穩土。

1、長處：有的力學性能、板體性、水安穩性和必定的抗凍性。

2、注意事項：縮短系數大，易發生縮短裂縫；制止用于高等級路面的底層，只用作路面的底底層。

四、級配碎石底層：粗、細碎石集料和石屑各占必定份額的混合料，當其顆粒組成契合密實級配要求時，稱為級配碎石。

1、長處：瀝青路面和水泥混凝土路面的底層和底底層

2、注意事項：用做路面的不同層次或用于路面中的不同方位，取決于資料本身的特性、資料的質量、氣候條件、交通組成和交通量。

五、級配礫石底層：粗、中、小礫石集料和砂各占必定份額的混合料，當其顆粒組成契合規則的密實級配要求且塑性指標和承載比均契合規則要求時，稱為級配礫石。

1、長處：可用于各級路途的底底層。

2、注意事項：粒徑應契合標準要求。

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