濕噴臺(tái)車(chē)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度不穩(wěn)定怎么辦？
? ?? ?有些時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)濕噴機(jī)在工作過(guò)程中出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)忽快忽慢的現(xiàn)象，此時(shí)應(yīng)當(dāng)檢查一下電壓是否穩(wěn)定，如果排除電壓不穩(wěn)的可能性，就要對(duì)光滑體系工作情況進(jìn)行檢查。看看遞進(jìn)式分配器的指示桿是否來(lái)回動(dòng)作，軸承等光滑點(diǎn)是否有光滑油溢出。此外，還要對(duì)液壓體系是否漏油，螺紋聯(lián)接是否結(jié)實(shí)等方面進(jìn)行檢查。希望以上小技巧能夠在實(shí)際中幫助用戶(hù)解決問(wèn)題！

隨著人們健康環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)以及對(duì)噴射混凝土質(zhì)量要求的提高，濕噴工藝已是大勢(shì)所趨，濕噴機(jī)械手也日益受到廣大施工單位的青睞。特別是一些大型水利工程、公路工程、鐵路工程等，均要求采用濕噴機(jī)械手作業(yè)。?CSP-30型車(chē)載式混凝土濕噴機(jī)，是綜合國(guó)內(nèi)外濕噴機(jī)技術(shù)研發(fā)的新一代車(chē)載式混凝土濕噴機(jī)，解決了傳統(tǒng)小型濕噴機(jī)不能滿(mǎn)足長(zhǎng)大隧道混凝土噴射的不足，大幅度改善了隧道內(nèi)混凝土噴射施工人員的工作環(huán)境，提高了施工效率，減少了混凝土消耗量，切實(shí)保障施工質(zhì)量。雙動(dòng)力工作系統(tǒng)，低碳排放，更切合環(huán)保理念。

客戶(hù)體驗(yàn)分享：
第二隧道濕噴機(jī)械手楊經(jīng)理：
我們有一整套的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，每一個(gè)循環(huán)每一個(gè)班都有的兩位技術(shù)人員負(fù)責(zé)相應(yīng)的工序。根據(jù)數(shù)據(jù)分析，個(gè)，一般速凝劑配合比是0.3-0.5，我們的配合比是0.3，一個(gè)是節(jié)約消耗成本，差量小導(dǎo)致混凝土的凝固時(shí)間就快一些，這個(gè)方面還是比較有好處的。第二個(gè)，是比以前的回彈低，這個(gè)取決于我們的配合比材料和我們濕噴機(jī)組操作手水平。目前回彈在百分之十左右，這個(gè)包括我們空壓機(jī)的用電、回彈率、雙臺(tái)階施工等多項(xiàng)默契配合。
由于隧道施工的特殊性，閉塞壓抑的空間內(nèi)一線(xiàn)操作工人們面臨噪音、空氣污染、心理壓力等施工帶來(lái)的諸多危害，如何迅速完成工作任務(wù)，擁有一個(gè)相對(duì)輕松的作業(yè)環(huán)境，杜絕可能帶來(lái)的安全隱患，成為工人們?yōu)殛P(guān)注的話(huà)題。