6245-11-5560 溫度傳感器
6245-11-5580 溫度傳感器
6741-81-9220 油位傳感器
6261-81-2902 曲軸位置傳感器
7861-81-2330 轉速讀數傳感器
6261-81-6901 溫度傳感器
6219-81-1961 油壓傳感器
ND949979-1300 凸輪軸傳感器
ND499000-6160 壓力傳感器
702-21-57230 液壓風扇旋轉電磁鐵
7861-93-3500 油溫傳感器
7861-93-5810 燃油油位傳感器
08088-40000 中繼
08068-00001 重量
7861-93-3510 溫度感應器
21N-68-32680 電磁閥
702-21-57400 先導閥
209-60-77240 電磁閥
206-06-61130 閥門
209-60-77290 電磁閥
22В-54-17111 雨刮器電機
22U-06-22310 轉變
569-06-61960 中繼
20Y-979-6111 駕駛室加熱器
6560-61-7202 傳感器
6560-61-7300 傳感器
6741-81-9220 傳感器
418-62-35111 傳感器
6261-81-9280 線束
6245-81-9110 線束
7861-93-5810 傳感器
600-815-2690 中繼
729-13-01110 傳感器
7861-93-1812 傳感器
702-21-07650 電磁閥
702-21-57700 電磁閥
209-60-41310 電磁閥
20Y-06-21710 傳感器
20Y-60-32121 電磁閥


挖掘機，作為工程建設中的多功能重型機械，以其強大的挖掘能力和靈活的操作性著稱。它配備有強大的發動機和特制的鏟斗，能在各種復雜地形下作業，輕松完成挖掘、裝載、平整等多種任務。操作簡便，通過精密的控制系統，駕駛員可控制機械臂的每一個動作，實現挖掘，提升施工效率與安全。



21T-38-00160
708-21-00280 液壓泵
708-2K-00123 液壓泵
709-1A-11100 分配閥
709-1A-11500 分配閥
21T-03-31240 機油冷卻器
21T-03-31102 散熱器
706-7K-01121 回轉馬達
21T-26-00400 回轉壓箱
21T-32-01017
21T-30-01017
706-71-01110
21T-27-00300 行走馬達
21T-60-31113 液壓油箱
21T-70-00204 大臂
21T-70-00340 小臂
707-01-OK751 大臂油缸
707-01-OCH02 液壓油缸
707-01-OCH11 小臂油缸


6502-51-5040 渦輪增壓器
6241-K1-9900 墊片套件上部
195-15-12481 行星齒輪
6128-11-1022 帶氣門導管的氣缸蓋
195-13-11240 軸承
195-21-32421 密封件
6151-22-2220 缸套
195-15-12731 活塞
567-33-00014 浮動油封
195-27-00102 浮動油封
6127-11-1341 氣門導管（
14X-15-22780 摩擦片
6218-11-3101 噴油器總成




1、我們經營小松全車配件，大部分原車配件都有，我們保養件一直進件促銷，您是什么機型一等我發您我們保養件價格清單。
B:你們配件是原廠的嗎

A：我們以原廠為主，我們保養件是銷售原廠的，配件您可以找朋友或者代理店驗貨的。像其他鑄造件我們都是工廠進貨，我們老板之前是小松的10年采購，和工廠的關系一直維護著。



小松挖掘機工作時發動機無法啟動是什么原因導致的？
小松挖掘機發動機難啟動常見原因分析及檢查方法
1、小松挖掘機啟動馬達故障導致發動機難啟動.
2、小松挖掘機發動機蓄電池電量不夠.
3、小松挖掘機燃油箱缺油.
20628.jpg
4、噴油泵油量不正確導致發動機難啟動.
5、小松挖掘機燃油油路故障.
6、氣門間隙不正確.
7、小松挖掘機氣缸壓縮壓力不對.
8、噴油器霧化不好.
9、 ECU系統或曲軸位置傳感器故障.
10、小松挖掘機空氣濾芯太臟.
11、小松挖掘機噴油器提前角不正確,導致發動機難啟動.
小松挖掘機難啟動之檢查方法:
當出現了小松挖掘機發動機難啟動故障現象后挖掘機師傅就要檢查發動機蓄電池的電量夠不夠?其次檢查燃油箱的燃油量,檢查啟動馬達有沒有故障?然后檢查油路接頭有沒有漏油?燃油濾芯有沒有變臟或者是有沒有被堵住?在檢查挖掘機氣門間隙是否過大過過小?過大或過小都有可能導致發動機難啟動故障.
檢查小松挖掘機噴油泵的供油量?柱塞或出油閥有沒有磨損?油量調節齒桿有沒有發卡?噴油嘴霧化好不好?檢查發動機氣缸壓縮壓力是不是過低?如果過低則可能導致發動機啟動苦難故障.檢查空氣濾芯是不是太臟?進氣管有沒有被堵住?后還要檢查ECU吸油或曲軸傳感器是不是有故障?如果有故障會導致發動機難啟動故障.
小松挖掘機常見的10小故障維修知識問答
開小松挖掘機的就是日常的維護和故障的維修問題,下面整理出一些關于挖掘機維修方面的知識問答，希望能幫助小松挖掘機師傅們解決問題：
1、研磨齒輪端面要注意些什么?
齒輪泵齒輪磨損后，要用精度高的磨床進行磨削，要找責任心強的師傅操作。比如，磨床工作臺要干凈，不允許平臺上有塵埃。因為工作臺稍有不潔凈，都會使磨出的平面與軸承孔的垂直線發生偏移。
2、裝配齒輪泵時要注意什么?
泵殼的磨損在進油腔會比較多一點，如果泵殼是對稱的，可以翻轉180°再使用。對于被動齒輪，兩頭不能調換，拆下時要做記號。因為齒輪會發生一側磨損。主動齒是與轉動軸一體的，不能翻轉；將被動齒翻轉，可使兩齒輪的嚙合線接觸點發生變化。泵裝配完畢，要加入少許潤滑油后才用手去稍作旋轉，手感要暢順。
3、裝配時端面上的軸承是否也要同時更換？
一定要同時更換。因為泵端面的磨損，主要是軸承間隙太大，使齒輪在旋轉中產生搖擺所造成。
4、經檢查阻尼孔沒有堵塞，安全閥壓力為何調不起來？
這種情況大多數是由于錐閥與閥座關閉不嚴，從而使C腔的油壓建立不起來。
5、怎樣知道磨出的齒輪平面與軸承孔垂直度發生了變化？
只能在裝配齒輪泵時發現，因為端面的間隙是很小的，一般在0.05mm左右。如果端面與軸承孔垂直度變了，泵裝配后齒輪軸就不能動。如果將鎖緊螺絲松少許，但仍然轉得不順暢，再拆檢齒輪泵，端面又有刮傷的痕。這就是端面平面與軸承孔不垂直所致。
6、一邊履帶只能前進不能后退？
是行走馬達中的過載溢流閥芯被卡死所致。行走馬達為保護系統的安全，在系統中設置了2個過載溢流閥，如果其中有一個過載溢流閥閥芯卡死在溢流位置時，系統壓力就流失了。
7、一邊履帶走得很慢，但是如果同時做一個回轉動作，履帶就可以快起來，為什么？
這個故障在很多小松挖掘機上都會發生。這是因為供給行走馬達柱塞泵的流量不足。當挖土機同時做另一個動作時，就等于另外再加上一個柱塞泵的流量。2個泵的流量在小松200-2型挖掘機控制閥中會得到合流，小松200-3型至PC200-6型挖掘機，會在直線行駛閥上合流。柱塞泵流量不足，不一定是泵已損壞，多數是流量控制閥沒有調整好的原因所致。
8、扳動挖土機行走操縱手柄，感到很沉重（幾乎扳不動）為什么？
行走分配閥和其他分配閥不同。多數機器的行走分配閥不是液控的，而是通過機械式拉桿，由手工直接拉動。由于機器陳舊，或者分配滑閥曾有磨損，使行走滑閥與孔的配合間隙變大，高壓油會從油道經滑閥間隙泄漏到有彈簧的一端，彈簧外還有彈簧罩緊密地罩著，使罩內形成高壓，導致分配閥要往有彈簧這邊移位時，操縱桿十分沉重(往另一方向則較輕)。
9、同時操作兩條履帶的行走操作桿使挖土機起步時，小松挖掘機的發動機轉速會在瞬間下降，甚至熄火，是什么原因？
這個故障較常見。這主要是柱塞泵變量機構有問題。機器在空轉狀態下，柱塞泵仍有很大的流量。
10、行走油馬達剛修好，小油門時履帶走得較快，大油門時反而不會走，有何補救方法？
這是因為維修時研磨過配流盤而且磨削量過多，使配流盤與缸體平面的壓緊力不夠。小油門時油壓小，平面與平面之間不易產生泄漏；大油門時油壓，平面間產生溢流，導致大油門時履帶反而不能動。補救的方法可以在彈簧上加墊片，如果是蝶形彈簧，可以多加一片蝶形彈簧。
許多挖機師傅在換油的過程中，發現小松挖掘機的油缸呈現變色現象，就想當然認為自己買的油缸質量欠好，其實這樣下判斷有點果斷，油缸變色的原因有許多，莫要冤枉油缸哦。一同來跟小松挖掘機維修廠師傅來看一下：
首要咱們要知道，它的色彩改變是階段性的，從淺色彩逐漸加深。一般狀況下，油缸會先變為藍色，之后色彩加深，變為紫色，終成為黑色。油缸變成不同色彩的現象，實際上是油缸外表覆了一層帶色彩的膜，并不是油缸自身的問題。
而發生該種現象，很可能是液壓體系存在高溫現象，在小松挖掘機油缸工作中活塞桿在高溫狀態下（特別是在寒冷季節）頻頻與低溫環境觸摸（溫度瞬間驟降導致）。一般是液壓油溫太高所造成的，且此現象多發生在運用較多的鏟斗油缸的前半部分，主張對散熱器部分的灰土常常清洗，散熱效果。因而咱們對溫度的把控要嚴厲。
小松挖掘機維修廠
另外，關于液壓油的挑選，也要運用相同類型的液壓油，不要幾種油品混合運用。小松挖掘機油缸的變色是比較常見的現象，咱們必定不要緊張，其實，它自身的質量一般是沒有問題的，咱們考慮一下工作過程中對溫度的把控，是否超出了相應的要求，或者是液壓油的選用不合適，導致油缸“改頭換面”，關于這種狀況，咱們要及時處理哦。
操作挖機多年的老司機想必可能都曾碰到過液壓體系有異響的情況，究竟是什么原因導致液壓體系發生噪音的呢？今天我們就來跟小松挖掘機維修廠師傅了解一下小松挖掘機液壓體系中噪音發生的原因以及怎樣處理。
一、空氣侵入
解決辦法通常是在液壓缸上設置排氣裝置，以便排氣。其他還有一個常用的辦法就是在開車后，使實行件以快速全行程往復幾回排氣。
二、液壓泵或液壓馬達質量欠安
解決辦法當然是選擇質量好的液壓泵或液壓馬達，其他還要守時進行修補和保養，例如若齒輪的齒形精度低，則應對研齒輪，滿足觸摸面要求；葉片泵有困油現象的話應批改配油盤的三角槽，消除困油；假如液壓泵軸向空地過大而輸油量缺少，則應修補，使軸向空地在容許范圍內；液壓泵選用得不對就應該當即更換。
小松挖掘機維修廠
三、換向閥的調整不妥，使換向閥的閥芯移動太快，構成了換向沖擊，因而發生噪聲以及振蕩。
解決辦法：假如運用的換向閥是液壓換向閥，應該調整操控油路中的節約元件，使換向平穩無沖擊；經過改動管路體系的固有頻率，改變操控閥的方位或恰當地加蓄能器，則能防振降噪。
四、溢流閥不穩定
解決辦法：留神清洗、疏通陰尼孔；對溢流閥進行檢查，如發現有損壞應該及時修補或更換。
五、機械振蕩
解決辦法：較長油管主張分隔，并與機床壁離隔，恰當加設支承管夾；調整電動機和液壓泵的裝置精度；重新裝置聯軸節，確保同軸度小于0.1MM等。