冷藏車是裝有制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏運(yùn)輸車輛，根據(jù)運(yùn)輸介質(zhì)的不同可分為肉掛車、海鮮車、果品車、醫(yī)藥車、冰激凌車、禽蛋車等。 1、選擇一款靠譜的底盤，減少趴窩次數(shù)：購買冷藏車時(shí)，要考慮很多因素，底盤作為要考量條件，用戶挑選時(shí)，需要根據(jù)自己的行車環(huán)境、貨物噸位等，考慮車身結(jié)構(gòu)和承載能力，節(jié)油性，排放標(biāo)準(zhǔn)等。冷藏車從整體看有單車式和掛車兩種形式。一般在市區(qū)或者縣鎮(zhèn)短距離運(yùn)輸選用輕卡底盤較多，而從事長途運(yùn)輸?shù)模话阖浳镞\(yùn)輸量比較大，則會選用中重卡，或是半掛車形式的冷藏車。 跟選擇普通貨車底盤相比，冷藏車還需要考慮一下底盤的穩(wěn)定性，冷藏車運(yùn)輸?shù)呢浳锿ǔＳ刑厥鉁囟纫蟮囊赘浳铮m然有制冷設(shè)備，但仍需盡快送到目的地。 2、廂體選擇強(qiáng)度高、重量輕、保溫性能好：冷藏貨廂需要集保溫性、密封性、防水性于一體，并且要做到保溫效果不變的情況下，重量做到輕，減輕自重，才能多拉貨，還要有一定的強(qiáng)度。 當(dāng)然，外形方面也要盡量美觀，現(xiàn)在實(shí)用的廂體結(jié)構(gòu)是全封閉聚氨酯板塊粘結(jié)玻璃鋼結(jié)構(gòu)，導(dǎo)熱系數(shù)低，保溫效果好，強(qiáng)度高，在國內(nèi)外冷藏行業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位。

冷藏車制冷機(jī)組：為冷藏車貨柜提供源源不斷的“冷”的重要設(shè)備，一般都加裝在貨柜的前面頂部，有空調(diào)般的外形，但比同體積的空調(diào)具有更強(qiáng)的制冷能力。制冷機(jī)組一般分為兩種，立式機(jī)組和非立式機(jī)組，區(qū)別在于立機(jī)組完全通過另外的一個(gè)機(jī)組來發(fā)電供維持工作，非立機(jī)組是完全通過整車的發(fā)動機(jī)工作取力來帶動機(jī)組的制冷工作。
冷藏運(yùn)輸車輛定位管理系統(tǒng)是一個(gè)集成GPS/溫度檢測技術(shù)、電子地圖和無線傳輸技術(shù)的開放式定位平臺。實(shí)現(xiàn)對冷藏車資源的有效跟蹤定位管理，并將定位信息和企業(yè)的業(yè)務(wù)資源進(jìn)行整合。冷藏車定位管理系統(tǒng)不僅為冷藏企業(yè)和外勤人員提供了一個(gè)，靈活的管理工具，同時(shí)還為冷藏企業(yè)創(chuàng)造了一種嶄新的管理和控制冷藏車輛資源的科學(xué)模式。本產(chǎn)品適用于冷藏車廂內(nèi)溫度數(shù)據(jù)的采集傳輸、記錄和超限報(bào)警，是冷藏行業(yè)運(yùn)輸車箱/貨物溫度的理想工具。

我們再來看看，相對于傳統(tǒng)的廂式小型冷藏車，面包冷藏車具有哪些優(yōu)點(diǎn)呢： 1、市區(qū)不限行，輕便快捷，城區(qū)冷鏈的急； 2、駕駛舒適，簡單實(shí)用，體現(xiàn)城區(qū)短距特色； 3、車輛美觀，減少能量流散，制冷保溫效果更好； 4、面包冷藏車乘坐舒適平穩(wěn)，面包冷藏車由于車架大梁采用4毫米鋼板沖壓而成，抗扭性好，承載性強(qiáng)，不易變形，側(cè)壁加強(qiáng)防撞桿，安全性好，特別是在各種不同路況下，綜合性能，比一般面包型冷藏車具有更穩(wěn)定更舒適的特點(diǎn)，這樣就了人員乘坐的舒適性，對于冷藏廂體內(nèi)的物品又有很好的保護(hù)作用。 此外，更大的前制動器+ABS，更短的制動距離，全系標(biāo)配電控發(fā)動機(jī)制動，車身前端碰撞盒設(shè)計(jì)，360度無死角地有效保護(hù)駕乘人員安全。

問：冷藏車的用途？
答：運(yùn)輸冷鮮食品，其新鮮度，冷餐車的主要功能是冷藏和保鮮食品。例如：運(yùn)輸冷藏食品，海鮮，蔬菜。可以抑制細(xì)菌的生長從而新鮮的效果。還有運(yùn)輸特殊藥品，有些藥品需要低溫保存才能藥效，比如鎮(zhèn)靜類藥物，對儲存溫度有嚴(yán)格的要求。其次就是配送冷飲，運(yùn)輸中要確保不能融化，所以也需要冷藏。因此，冷藏車的需求是非常廣泛的。