公司主營工程機械配件，定做生產裝載機鏟斗、駕駛室等。定制鏟斗類型：50 30機型鏟車2.7方標準斗、4立方加大斗、側卸鏟斗、巖石王鏟斗、叉裝斗、煤炭斗等。銷售鏟斗配套鏟齒、齒套、斗齒根、邊齒、副刀板、3M/3.1M/3.3M主導板/刀板，鏟齒螺栓，齒套銷及環等。定做鏟斗部分車型如下：廈工XG956N、廈工XG958N、廈工XG955H、廈工XG962H，龍工LG855N、龍工LG850N、龍工LG853N、龍工863N，臨工LG953、臨工LG933、臨工LG936、臨工LG952、臨工LG955、臨工LG955FC。（僅展示部分機型鏟斗，如未出現您所需機型可聯系客服）

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一臺50型裝載機出現一檔和倒檔不能行走、直接檔換到一檔的瞬間就像緊急制動一樣，并且變速箱內發出齒輪撞擊聲。

根據行星式變速箱的傳動路線及工作原理得知：變矩器輸出一、二級齒輪與離合器嚙合，離合器的中間輸入軸外花鍵與太陽輪一端的內花鍵連接，太陽輪的另一端內花鍵與直接檔軸連接，太陽輪外齒分別與一檔行星齒輪、倒檔行星齒輪嚙合，當某一個檔的離合器結合向外傳遞動力時，其他檔的離合器處于空轉狀態，裝載機屬具。

裝載機直接檔活塞卡死出現的故障現象，如何解決？

該機只有直接檔沒有其他檔的主要原因有：

1）太陽齒輪的外齒或一檔、倒檔行星齒輪同時嚴重損壞，齒輪間不能有效嚙合，動力無法傳遞；

2）一檔、倒檔活塞或檔位密封環同時嚴重損壞，離合器不能正常結合；

3）直接檔連接盤花鍵斷裂或連接盤與一檔行星架的固定螺栓折斷，動力無法傳遞到直接檔受壓盤；

4）直接檔油缸活塞卡死或離合器片燒結在一起，活塞無法回位、離合器不能分離等。

裝載機直接檔活塞卡死出現的故障現象，如何解決？

檢查發現變矩器油非常臟，并有一股油著火的氣味，吸油濾網破損，有大量油泥，濾清器濾芯沒有安裝。詢問司機得知，該機變矩器油溫表早已損壞，工作時間一長就可聞到一股油著火的氣味，已經兩年多未曾換油。

于是將變速箱進行解體，發現一檔和倒檔油缸活塞密封環嚴重老化；變速箱內壁和各零件表面有層積炭狀的沉積物；裝載機屬具，檢查直接檔發現，輸入軸無法轉動，液壓缸內有一圈變干的油泥將活塞卡死，使活塞無法回到液壓缸底部，造成直接檔離合器不能分離，導致一檔和倒檔不能行走。

裝載機直接檔活塞卡死出現的故障現象，如何解決？

拆解傳動油散熱器，發現油腔已被油泥堵死，變矩器油不能散熱，導致油高溫變質，產生油泥、積炭，加上不按時換油，形成惡性循環。由于濾網破損、精濾器未裝，雜質隨油進入直接檔油缸，而該油缸活塞回位蝶形彈簧由于長時間使用性能下降，油泥不能被擠出，經長期的高溫沉積，油泥變干卡死直接檔油缸活塞，是造成這次故障的根本原因。廣東汕頭潮陽區，裝載機鏟斗、50鏟斗定做、龍工50鏟斗、龍工裝載機鏟斗

由于該機長時間不更換傳動油及高溫工作，分析傳動系統的各管路內壁也已老化、被油泥糊住，清洗雙變總成內部所有零部件、更換管路、密封件、傳動油散熱器及部分損壞零件，加裝濾清器濾芯后故障排除。