錨固鉆機(jī)主要用于鐵路、公路、水利、水電設(shè)施的滑波治理工程及危巖體錨固工程，控制建筑物位移等高邊坡巖體錨固工程，還用于施工城市深基坑支護(hù)及地基加固工程孔和隧道管棚支護(hù)孔等。錨固鉆機(jī)是錨桿支護(hù)的關(guān)鍵設(shè)備，它影響著錨桿支護(hù)的質(zhì)量——錨桿孔的方位、深度、孔徑的準(zhǔn)確性。簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是,在容易出現(xiàn)滑坡，坍方的墻體，采用跟管鉆進(jìn)技術(shù)，然后灌入水泥鋼筋等，以達(dá)到穩(wěn)固邊坡的目的。

自身特點(diǎn)
錨固鉆機(jī)之所以能夠做多種“錨固”工作，與其自身的特點(diǎn)有著至關(guān)重要的聯(lián)系。
1.設(shè)計(jì)合理
動(dòng)力頭為沖擊和旋轉(zhuǎn)一體化設(shè)計(jì)，可以采用磨或者砸的進(jìn)尺工藝，且具有反打功能。
2.工作范圍
廣結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕，機(jī)動(dòng)靈活，能適用于在高邊坡和腳手架上展開(kāi)工作。
3.鉆巖
錨固鉆機(jī)一般為潛孔鉆頭，針對(duì)地質(zhì)較硬的巖層，潛孔鉆頭沖擊器在孔內(nèi)，可以盡可能減少因?yàn)榭咨钤斐傻膭?dòng)能損失，鉆進(jìn)，且實(shí)現(xiàn)了砂礫層以及鵝卵石層的迅速鉆進(jìn)。

以150履帶式鉆機(jī)為例，該鉆機(jī)主要由履帶底盤(pán)、控制組合、車(chē)架總成、平動(dòng)機(jī)構(gòu)、動(dòng)力頭、桅桿、液壓系統(tǒng)、動(dòng)力裝置及電氣系統(tǒng)等組成，所有部件均裝載在履帶底盤(pán)上，可以實(shí)現(xiàn)自行整體移動(dòng)。該鉆機(jī)是適用于多角度多方位鉆進(jìn)的鉆孔設(shè)備，具備多種鉆進(jìn)工藝方法，對(duì)各類(lèi)地層和復(fù)雜工況有較大的適應(yīng)性，可有效解決在松散覆蓋地層、卵礫石層、基巖破碎地層中鉆進(jìn)時(shí)成孔困難的問(wèn)題。

履帶式液壓鉆機(jī)是液壓鑿巖機(jī)的定型產(chǎn)品，其特點(diǎn)是:
（1）鉆架可以擺動(dòng)、伸縮、回轉(zhuǎn)，有適應(yīng)作業(yè)環(huán)境的機(jī)動(dòng)性，能縮短作業(yè)準(zhǔn)備時(shí)間。
（2）工作油缸前端裝有雙向液壓鎖定裝置，可安全、穩(wěn)定。
（3）履帶行走機(jī)構(gòu)采用單的被壓驅(qū)動(dòng)裝置，并配有液壓千斤頂支承裝置，可以原地轉(zhuǎn)向，能適應(yīng)不平整地面作業(yè)。
（4）配有液壓安全和自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)，如彈力吸振器、引力吸塵器、液壓報(bào)警裝置、自動(dòng)剎車(chē)裝置等。
（5）配有鉆桿接卸裝置，備有5~7根鉆桿，可用手柄操作迅速完成鉆桿的連接、拆卸、對(duì)中、進(jìn)出鉆架等動(dòng)作，既節(jié)約時(shí)間，又減輕體力勞動(dòng)。

履帶式隧道錨固鉆機(jī)是一種用于隧道錨固施工的鉆機(jī)設(shè)備。它采用履帶式底盤(pán)設(shè)計(jì)，可以在狹窄的隧道空間中靈活移動(dòng)和操作。 該鉆機(jī)主要由底盤(pán)、鉆桿、鉆頭、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等組成。底盤(pán)采用履帶式設(shè)計(jì)，具有較強(qiáng)的越野能力和適應(yīng)性，可以在不同地形和坡度下工作。鉆桿和鉆頭用于鉆孔作業(yè)，可以根據(jù)施工需要進(jìn)行選擇和更換。液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力和控制，確保鉆機(jī)的正常工作。電氣系統(tǒng)用于控制和監(jiān)測(cè)鉆機(jī)的各項(xiàng)操作。

隧道打孔鉆機(jī)是一種用于隧道施工的機(jī)械設(shè)備，主要用于在地下開(kāi)挖隧道時(shí)進(jìn)行鉆孔作業(yè)。它通常由鉆桿、鉆頭、鉆機(jī)底座、電動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)等部件組成。 隧道打孔鉆機(jī)的工作原理是通過(guò)旋轉(zhuǎn)鉆桿，帶動(dòng)鉆頭進(jìn)行鉆孔作業(yè)。鉆桿通常由多根鉆桿組成，通過(guò)螺紋連接在一起，形成一根長(zhǎng)的鉆桿。鉆頭則通過(guò)螺紋連接在鉆桿的末端，用于切削地下巖石或土壤。