深中通道是連接廣東省深圳市和中山市的大橋，是繼港珠澳大橋之后又一超大“隧、島、橋”集群工程。它距港珠澳大橋正北38公里，起于廣深沿江高速機場互通立交，與深圳側連接線對接，向西跨越珠江口，在中山市翠亨新區馬鞍島上岸，終于橫門互通，全長24千米。
山推建友參建深中通道的2套SjHZS180-3R混凝土攪拌站的核心攪拌裝置—攪拌主機整體呈間斷型螺旋結構，沿徑向和軸向的合成運動產生循環的空間立體攪拌軌跡，使物料得到充分的混合，攪拌性能得到充分；其內部襯板、葉片材質為合金耐磨鑄鐵，具有超長的使用壽命；攪拌裝置可根據混凝土拌制要求，采用各種布置形式，滿足各種混凝土拌制要求。
山推建友混凝土攪拌設備憑借可靠的產品性能，贏得了越來越多的國內外客戶選擇，在伶仃洋上再展風采。

國道207孟州至偃師黃河大橋及連接線項目是國道207線跨越黃河的咽喉工程，也是焦作及孟州方向至鄭州、洛陽及豫中南地區的快捷通道，預計2022年初竣工通車。為確保該項目建設，山推建友1臺SjHZS120-3R混凝土攪拌設備為用戶選中應用于該項目的前期建設。

12月20日，威海乳山工地，山推建友2套SjHZS180-3R混凝土攪拌設備完成安裝調試，順利打料，助力國家萊榮高鐵建設。截止目前，山推建友已有4套SjHZS180-3R混凝土攪拌設備成功應用于該項目建設。
為了項目進度和施工質量，山推建友售后服務人員不畏嚴寒，發揚苦干實干精神，奮戰在施工前線。他們克服現場種種困難，及時溝通客戶需求，根據實際情況不斷調整施工方案，加班加點推進施工進度，用行動保障了設備的提前交付，讓客戶見證了山推建友的服務效率和服務質量，為項目建設提供了堅實后盾。

2020年7月，隨著后一聲炮響，由公司中鐵客戶承建的大臨鐵路臨滄段長隧道——紅豆山隧道順利貫通，標志著國內、世界的有毒有害氣體隧道掘進難題順利攻破，為大臨鐵路早日開通奠定了堅實基礎。
期間，山推建友2臺SjHZS120-3R和2臺SjHZS90-3R混凝土攪拌設備助力紅豆山隧道及大臨鐵路建設，為項目建設輸送的混凝土，確保項目順利推進。

山推建友為客戶量身打造的2臺SjHZS180-5G立體料倉式混凝土攪拌站，采用商混、PC兩用結構，由攪拌系統、計量系統、骨料配料上料系統、立體料倉上料系統、除塵系統、卸料分料系統、水氣外加劑系統、電控系統以及監控系統等關鍵部分組成，結構復雜，既滿足了客戶PC線的生產需要，又實現了兩條生產線同時生產商混的需要。
該設備，自客戶投產使用以來生產穩定、使用效果良好，持續為客戶提供良好的混凝土及PC材料，提升了客戶的生產能力受到客戶充分肯定。

2018年8月，山推建友SjHLS180-3S商品混凝土攪拌樓應用東莞商混項目，為客戶提供集產品設計、生產制造、施工安裝于一體的裝配式建筑系統解決方案。
山推建友為東莞客戶量身定制了商品混凝土攪拌樓，采用立軸攪拌主機，為用戶PC生產線的核心組成部分，其憑借的性能獲得客戶認可。