菲斯特裝載機改裝廠家鏟車改叉車裝載機改叉車鏟車改混凝土攪拌斗抓子抓木機農用裝載機改裝裝叉子抓子打坑機混凝土攪拌斗等，中重工技術采用德國技術機器人焊接，焊接質量高，堅固耐用，使用壽命長；鏟車改叉車（抓木機 打坑機 攪拌斗）兩用機采用鉸接式車架，中短軸距的車身設計，轉彎半徑小，水平通過能力高，滿足狹窄的作業場所作業需求；前后車架采用中重工箱式結構，承載能力強，前后車架經過優化設計，整機重心分布合理，穩定性高，可適應高強度的工況要求。

裝載機工作時，正前方不許站人，鏟斗不許載人升降。 2、向車內卸料時將鏟斗提升到不會觸及車箱檔板的高度，嚴防鏟斗碰車箱，嚴禁將鏟斗從汽車駕駛室頂上越過。 3、工作時，鏟臂下面嚴禁站人，禁止無關人員和其他機械在此工作和通行。 4、工作完畢清洗攪拌斗，一面混凝土凝固。 5、操作人員離開駕駛位置時，將鏟斗落地，發動機熄火，切斷電源。

菲斯特裝載機攪拌斗名優配置，強強聯手、通力協作，整機可靠性、匹配性全面提升。 2、氣頂油助力制動系統，鉗盤式制動。 3、大軸距，合理橋荷分配，牽引力大。 4、平均無故障時間高達400h，遠逾行業標準。從容應對各種惡劣工況作業需求，游刃有余。 5、前傾式前車架，卸載距離遠，起重量大。 6、通過操控裝載機、鏟斗式攪拌缸和滑移式倉門即可實現攪拌缸的上料。

裝載機攪拌斗鏟車攪拌機靈活方便，有效降低施工成本和能源消耗的目的，節能減排。 2、液力傳動：可無級調速、操縱間便，但啟動性較差，一般僅在小型裝載機上采用； 3、帶攪拌斗裝載機使用方便、省工省時一機多用、是您發家致富的好幫手，可以提供操作視頻。 4、裝載機攪拌斗鏟車攪拌機變矩器上有三個泵，工作泵（供應舉升，翻斗壓力油）轉向泵（供應轉向壓力油）變速泵也稱行走泵（供 應變矩器，變速箱壓力油），有些機型轉向泵上還裝有先導泵（供應操縱閥先導壓力油）。

菲斯特鏟車安裝攪拌鏟斗，帶攪拌鏟斗的裝載機 攪拌斗鏟車是寧津縣金宏機械甘肅根據市場需要，設計生產的新型工程機械，此款攪拌斗裝載機是液壓混凝土裝載機攪拌機的一種工程機械。簡單的說就是把裝載機的鏟斗和強制式單缸混凝土攪 拌機結合起來的一種新型機械，可廣泛應用于混凝土施工領域的工作。歷經5年的時間，于去年成功投放市場，以其特的功能贏得了市場客戶的。 攪拌斗裝載機參數 發動機：云內4102發動機，功率60kw。斗容0.7m3。 按混凝土攪拌車所裝運的混凝土含水量來分，有濕料式、干料式和半料

菲斯特裝載機隨意拆裝更換拆除攪拌缸及其附屬系統，安裝上鏟斗又成了一臺裝載機，發揮裝載機的功能。 二是利用一臺裝載機把鏟斗部位拆除，安裝上鏟斗式攪拌缸及其配套系統就是一臺裝載機鏟斗式混凝土攪拌機，實現自行上料、拌合、轉場、卸料功能。 攪拌斗裝載機機油的多少對裝載機的影響有以下幾點： 1、如果攪拌斗裝載機機油過少很容易引起挖機拉缸，嚴重的情況下還會打壞缸體。 2、攪拌斗裝載機機油過多就會對裝載機的動力有影響，假設你在地上做甩手的動作不會費力，如果是你在水里做甩手的動作比在地上會吃力得多。3、攪拌斗裝載機機油過多也容易引起串油、燒機油的現象，所以加機油應該按標準加入符合機型，符合行車環境的某型號機油，千萬不得有誤，這樣會讓你減少沒必要的損失。