貴州紫林山高速隧道：車載式濕噴機械手 CSP30
紫林山隧道為三高速控制性工程，是貴州省已建成通車高速公路隧道中距離長隧道，左洞5177米，右洞5160米。為克服特長隧道技術難點和質量通病，施工方充分利用洞渣進行高填方填筑，實現了資源的有效利用。該高速中長大橋為沙河大橋，橋梁全長537.6米，大墩高108米。

每種設備都需要經常維護，鑫通機械混凝土濕噴臺車也不例外，這樣才可以保持它的性能穩定，減少故障的發生次數。維護保養不到位，不僅會降低設備的使用壽命，增加零配件消耗，還有可能導故障頻發，耽誤工期，甚至造成的經濟損失。整機：1、每次接入交流電源前，檢查接地線、必要時檢查接地電阻。2、每次作業開始前，檢查設備上的安全設施、電線及動力電纜，排除安全隱患。3、所有潤滑油位按時加注潤滑油脂。4、按時檢查所有緊固螺栓，必要時調整。鑫通濕噴臺車

隨著現代工程建設的大規模開展，近年來有一種設備的市場需求不斷擴大，那就是——濕噴機械手。濕噴臺車是高速隧道、水電涵洞、地下礦山等現代混凝土支護施工的關鍵設備。其基本工藝是利用液壓力將預拌好的混凝土通過管道輸送至噴槍，在噴槍口接入壓縮空氣和速凝劑，再將混凝土高速噴射到受噴面，經快速凝結硬化后形成混凝土支護層。 與干噴設備相比，濕噴設備具有施工質量好、、回彈率低、人員勞動強度低等特點，同時可大大降低粉塵對工人健康的危害。

江西鑫通車載式混凝土濕噴臺車CSP30 一款專為滿足中國市場而研發的濕噴產品。上市后隨即得到了廣泛的關注，適用于建筑領域地下混凝土濕噴作業，鐵路、公路和水電等大型隧道及地下開挖工程，全部都不在話下！車載式混凝土濕噴臺車CSP30 忠于您的需求在地下作業，鑫通機械不僅注重性能效率方面的提升，更關注其在安全環保方面為客戶帶來的表現。

濕噴臺車性能特點：
1、成熟的汽車底盤穩定性強，機動性強，轉場迅速，可兼顧多個工作面，減少設備投入。
2、電力系統驅動工作，減少尾氣排放。電力意外斷電情況下，啟動汽車底盤的發動機，收回臂架、支腿，迅速撤離工作面，不耽誤其他工序施工。
3、速凝劑用量與混凝土用量自動匹配，減少速凝劑消耗。噴射量大可達30m3/h，綜合回彈率可控制在≤15%。
4、機械手動作靈活，施工范圍大，無施工盲區。

隨著人們健康環保意識的增強以及對噴射混凝土質量要求的提高，濕噴工藝已是大勢所趨，濕噴機械手也日益受到廣大施工單位的青睞。特別是一些大型水利工程、公路工程、鐵路工程等，均要求采用濕噴機械手作業。?CSP-30型車載式混凝土濕噴機，是綜合國內外濕噴機技術研發的新一代車載式混凝土濕噴機，解決了傳統小型濕噴機不能滿足長大隧道混凝土噴射的不足，大幅度改善了隧道內混凝土噴射施工人員的工作環境，提高了施工效率，減少了混凝土消耗量，切實保障施工質量。雙動力工作系統，低碳排放，更切合環保理念。