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今天的中國，既能造長的橋，也能造高的橋，在橋梁界屢破記錄?！?0世紀70年代前看歐美，90年代看日本，21世紀看中國”，中國橋梁建設的成就，向全世界展示著中國速度、中國品質和中國力量。跨山越海，驕人的記錄背后是無數建設者、奮斗者日以繼夜的艱苦奮斗，是苛刻地測量與計算，是日復一日技術的不斷突破，是機械設備的更新迭代，是國家技術實力和經濟實力的彰顯。在橋梁建設、交通運輸高速發展的今天，架橋機、提梁機、高鐵罐車提升機等路橋工程起重設備更是功不可沒。
花架提梁機為橋梁施工而生，它具有工作范圍廣、適用范圍廣、場地利用率高以及通用性強等特點，主要用于架橋機的組裝和拆卸，還可用于架設墩身不高的旱橋。隨著我國交通運輸建設的持續推進，花架梁提梁機的需求增加，應用廣泛。
門式起重機(又稱龍門起重機)是橋架通過兩側支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機。在結構上由門架、大車運行機構、起重小車和電氣部分等組成。有的門式起重機只在一側有支腿，另一側支撐在廠房或棧橋上運行，稱作半門式起重機。門式起重機的門架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構成。為了擴大起重機作業范圍，主梁可以向一側或兩側伸出支腿以外，形成懸臂。也可采用帶臂架的起重小車，通過臂架的俯仰和旋轉擴大起重機作業范圍。
光明起重集團有限公司是一家安全生產標準化二級民營企業，前身是創建于1989年的新泰市光明起重機廠。公司在2001年改制為山東光明起重機械有限公司，2006年12月設立山東省起重機械自動化工程技術研究中心，2007年9月，組建了光明起重集團有限公司。
