隨車吊作業存在哪些風險因素？
大家都知道，隨車吊作業的高風險是由它的運動形式和作業特點決定的，所以了解它的高風險特點對生產以及人身有著重大的意義，在這里的大噸位隨車吊廠家貫海重工為大家做個簡單的介紹。
起重物料的勢能高的原因：物料具有高勢能。起重搬運的載荷質量大，一般都上百噸重，有的高達幾百噸。起重搬運過程是將重物懸吊在空中的運動。由于載荷質量大、位置高，所以具有很高的勢能。一旦發生意外，高勢能會迅速轉化為高動能，造成嚴重后果。
作業空間范圍大的原因：隨車機龐大的金屬結構橫跨車間或作業場地，高居其他設備、設施和施工人群之上，隨車吊起吊物料，可實現帶載情況下，隨車吊部分或整體在較大范圍內移動運行，在作業區域增大的同時，也使危險的影響范圍加大。
機構運動多維性的原因：隨車吊機械的危險源點多且分散。與其他固定式機械不同，隨車吊在作業過程中需要整體移動，并起重搬運過程借助多個機構的組合運動來實現。每個機構大量結構復雜、形狀不一、運動各異、速度多變的可動零部件，再加上吊載的三維空間的運移，這樣形成了隨車吊機械的危險源點多且分散的特點。
群體性作業的原因：隨車吊作業是隨車吊司機、地面指揮等多人多環節協作完成的作業。隨車吊作業的過程是通過地面索工吊物、掛鉤、卸貨，隨車吊司機操縱隨車吊將物料吊起，按地面指揮要求，通過空間運行，將吊物放到位置。每一次吊運循環，都是多人完成，不管哪個環節出問題，都可能發生意外。

隨車吊保養
保養：對隨車吊易損零部件進行的檢查保養，包括清潔、潤滑、隨車吊局部和 的拆卸、調整等，一般在專職檢修人員指導下由操作人員承擔。
二級保養：對隨車吊進行嚴格的檢查和修理。包括更換零部件、修復隨車吊的精度等。由專職檢修技術工人承擔。
小修：這是工作量小的局部性修理，只進行局部修理、更換和調整。
隨車吊的計劃預修：隨車吊在使用過程中，零部件、關鍵部件會不斷“磨損”這會影響隨車吊的性能、效率和。

用戶購買隨車吊新車回去跑磨合
一、駕駛時應及時換擋，在磨合期隨車吊，換擋要及時不能拖檔，避免出現位低轉速和低檔位高轉速的情況。
二、隨車吊新開回去要多留意機油狀況，在新車磨合期內，發動機處于慢慢進入狀態的關鍵階段，其部件工作時所產生的微小金屬屑會混入機油，如果不及時更換機油會加重發動機的磨損。
三、新隨車吊買回去不要為了省錢去選擇去油價比較低的私人加油站加油，然后這些油站的油品質量是沒有的，時間久了會車子的損壞可大可小。
四、新車隨車吊跑磨合盡量避免緊急制動，這樣不但會使磨合中的剎車系統受到沖擊，還會加大隨車吊底盤和發動機的沖擊負荷。
五、新車磨合期階段，要按照車輛說明書上的廠家建議，保5000公里免費去服務站保養。六：隨車吊在行車過程中如有不正常的響聲，要及時檢修，磨合期間的機械故障對車輛的損傷，往往比度過磨合期的車損傷要大。