瀝青半掛車領域里，突然多出了一種新的車型——保溫瀝青運輸半掛車，并且生產企業越來越多。那么這究竟是一種什么車型？又是否合規呢？自去年江蘇省淮安市引進500輛比亞迪純電動公交車以來，綠色公交已成為淮安城市形象的嶄新名片，為推進淮安城鄉客運一體化，為建設“天藍風清、水凈湖秀、草綠地美”的新淮安提供保障。 　位于西藏東部的昌都，山高谷深、氣候寒冷、地形復雜，交通基礎設施薄弱。青山綠水就是金山銀山，雪山草地也是金山銀山。　曰：“形器不存，方寸海納。”　據悉，援柬流動診所項目共40輛車，首批20輛車于3月27日從江蘇蘇州海格客車工業園區生產基地發車，從廣西憑祥出B，經柬埔寨，于19日抵達柬埔寨首都金邊，全程行駛5000多公里。

自裝卸糧食運輸車又稱散裝糧食運輸車，自裝自卸糧食車，簡稱糧食車，是在二類載貨汽車底盤的基礎上加裝封閉式糧廂、高壓風機、液壓舉升機構等裝置改裝而成。結構簡單、性能可靠、操控方便、對糧食等特點，自卸式散裝糧食車優點，可運輸稻谷、小麥、黃豆、玉米、高粱、油菜籽、芝麻、花生等。不超寬不，不會調包，可以防盜，可以省去多道包裝程序和裝卸費，減輕裝卸強度，不受外界環境和氣候條件的影響，安全性大大提高。

此款散裝糧食運輸半掛車是根據用戶反饋需求，在原有散裝糧食傳統運輸方式的基礎上升級設計，采用液壓馬達減速機作為動力傳動系統，活動前板在卸貨時隨貨物一起向后門運動，活動前板和車廂側板采用彈簧帶緊橡皮進行密封，液壓絞盤作為前板回位的動力，整個液壓系統協調合作，完成卸貨和回位的功能動作。具有重心低、運輸穩定性好，卸貨速度快、安全性高等功能。

廣東汕尾瀝青運輸車輸送帶半掛自卸車這種車型由于采用了傳送帶的卸貨方式，因此并不會出現舉升貨廂后車輛側翻的現象，但龐大的貨廂如果全部裝上砂石料，基本上也都會超載超限。如今這種車型的新車數量正在不斷的上升，很有可能成為平板自卸半掛的繼任者，成為砂石料運輸的新寵。
瀝青半掛自卸車的外形尺寸為長：11000mm， 寬：2550mm， 高度可選3200mm或3400mm，這款車的貨廂欄板內尺寸為長：10840mm ，寬： 2440mm，高度可選1600mm或1800mm。這款車的整備質量可選8400kg或者7700kg，額定載質量可選31600kg或32300kg，滿足差異化需求。


HLV9403ZLS型散裝糧食運輸半掛車 交付給諾瓦拉的比亞迪純電動大巴 　比亞迪歐洲有限責任公司總經理何一鵬說，“感謝皮埃蒙特大區的遠見卓識，以及你們對新能源大巴未來前景的看好。未來，海格客車仍將砥礪前行、不斷創新，為造福公共交通不懈努力，將海格“智”造的的精神傳遞下去。不僅如此，在該車一層的后排座位更是“別有洞天”，堪稱“座”的巧妙設計再次讓整車溫馨指數。2017年12月28日，品牌年度大獎評選揭曉，中通客車入選 “2017品牌年度大獎”。