單梁起重機我們通常分橋式單梁起重機和懸掛單梁起重機。
橋式單梁起重機，主要配置有行車主梁、葫蘆、大車電機、滑線、電纜線、軌道梁，非標的軌道、電纜和滑線相差價格大概在1:0.7所以在合同上面一定要廠家備注是國標，以防投機，行車主梁是單梁起重機 的一張臉也是主脊梁骨，所以在制造的廠家是否用整板生產就看主梁的平整度，好的工藝上產出來的主梁表面就和鏡子一樣平，在加上好的油漆噴出來的效果，可以說就是企業的一張名片。
懸掛單梁起重機，就像名字上一樣是懸掛在工字鋼上面的起重機，叫懸掛起重機，他和橋式單梁起重機相比，這種起重機的所有承重工字鋼、固定螺栓，都是大部分都是固定在屋梁上面的，由于很多東西都要打孔焊接，安裝比常規的起重機要長三倍時間以上，所以要提前預定。

什么是單梁起重機的軌距、跨度和基距？單梁起重機是目前市面上使用的較為廣泛的一類起重機，在選購單梁起重機時，勢必會了解一些單梁起重機的規格型號，其中單梁起重機的軌距、跨度以及基距是比較重要的部分。

起重機基距是指沿軌道方向，兩支腿中心線的水平距離，這也是要根據機構布置以及起重機整體穩定性需求來確定。單梁橋式起重機的跨度是起重機運行軌道中心線的水平距離，即大車軌距，是關系起重機價格的一個重要因素。
軌距是指有軌起重機大車運行軌道或者起重小車行走軌道中心線間的水平距離，即兩條平行軌道間的距離，可分為大車軌距以及小車軌距。小車軌距是雙梁橋式起重機上的參數，單梁橋式起重機不需考慮，大車軌距的確定要根據車間廠房的寬度來確定，小車的軌距則要根據機構布置、起重機的整體穩定性需求來確定。

客戶在對單梁起重機進行操作的時候，無論使用哪種操作方式，都要遵守單梁起重機操作規程，使用駕駛室操作方式的，司機要配合指揮人員操作，指揮人員要使用規范的起重機指揮信號，避免出現不規范的指揮或操作。操作單梁起重機的工作人員要能夠熟練操作起重機，時刻注意起重機周邊情況，嚴禁人員在起重機的運行軌道下方走動。在操作起重機的過程中，我們要認真感覺起重機的運行情況，有儀表的要通過儀表及時掌握起重機工作情況，沒有儀表的，要通過自身的職業技能，仔細觀察起重機的運行情況，及時發現和解決異常情況，提高單梁起重機的工作效率。

歐洲橋式起重機，具有自重輕，結構小巧，能耗較低，在橋架上設置一臺小車及起升機構，小車可以前后運行，大車運行等機構，實現物料物體在立體空間搬運，歐式起重機采用特的設計理念，具有尺寸小，重量輕，輪壓小的特點。與傳統起重機相比，吊鉤至地面（地坪）的極限距離小，凈空高度低，科力起重機更能貼近前面作業，起升高度更高，實際增加了現有廠房的有效工作空間。由于起重機具有重量輕，輪壓小的特點，新廠房空間可以設計的更小，功能更。較小的廠房意味著初期建設投資，以及長期供熱、空調及其他維護費中可以節省一筆可觀的資金。

防搖擺技術特點：

1、防搖功能可以防止起重機在大、小車運行的負載的慣性沖擊帶來的吊鉤搖擺。

2、防搖功能可以實現起升高度全程范圍內的防搖。

3、防搖功能立設置一個負載高度的旋鈕，可以根據負載的高度不同選擇不同的高度，能更的控制負載的繩廠，能更的控制搖擺的角度。

4、防搖功能可以控制搖擺的角度在正負0.25度。

5、防搖功能在操作器上設置立的開關用于是否激活該功能。

6、防搖晃功能可以讓操作人員不要手動調整控制搖擺的角度，可以提高整個搬運過程的穩定性、準確性。