混凝土輸送泵如何操作能降低泵送堵管？
如何操作能降低泵送堵管？客戶使用時(shí)還不太了解基本操作，對(duì)于現(xiàn)已購(gòu)機(jī)的老客戶也經(jīng)常疏忽大意。小編總結(jié)了一下混凝土輸送泵的泵送操作事項(xiàng)，可以有效降低泵送堵管的概率：
在施工現(xiàn)場(chǎng)安置時(shí)，混凝土輸送泵液壓支腿按操作要點(diǎn)迅速支撐好。開(kāi)始泵送時(shí)，混凝土輸送泵應(yīng)由慢變快、勻速增加攪拌速度工作的狀態(tài)，知道達(dá)到正常攪拌速度。過(guò)程中需要不斷檢查混凝土輸送泵的壓力和各系統(tǒng)的運(yùn)行情況，待檢查完成無(wú)異常時(shí)，方可提升到正常速度泵送。
溫馨提示：混凝土輸送泵若呈現(xiàn)壓力過(guò)高且不平穩(wěn)、油溫增加。輸送管顯著振蕩及泵送艱難等景象時(shí)，泵送不出，應(yīng)立即查明原因加以排除。可先用木槌敲擊輸送管轉(zhuǎn)彎處及錐形管等部位，并進(jìn)行慢速泵送或反泵，以避免管道阻塞。
當(dāng)管道呈現(xiàn)阻塞時(shí)，應(yīng)采納下列辦法處理：
①重復(fù)進(jìn)行反泵和正泵工作，逐漸將混凝土吸出回來(lái)至料斗中再次經(jīng)過(guò)充分?jǐn)嚢韬笤俅伪盟汀?br /> ②用木槌敲擊等辦法查明阻塞部位，重復(fù)進(jìn)行反泵和正泵工作，是否能在混凝土反復(fù)沖擊過(guò)程中，掃除阻塞。
③當(dāng)上述兩種辦法均無(wú)效時(shí)，應(yīng)在混凝土卸壓后拆開(kāi)阻塞部位，待排出阻塞物后從頭泵送。

混凝土泵車的優(yōu)勢(shì)：
1、混凝土輸送泵全液壓鉆機(jī)操縱調(diào)速液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，提升電路原理，低燒損害，混凝土輸送泵系統(tǒng)軟件更平穩(wěn)。
2、S管閥選用高錳鋼生產(chǎn)制造，易損壞表層噴焊和抗磨損原材料;切割環(huán)和眼鏡板均選用高韌性和耐磨損鋁合金做成，耐壓試驗(yàn)?zāi)湍p。
3、活塞桿選用進(jìn)口原料，汽缸密封性和進(jìn)口電氣元器件做為重要電氣元器件。
地混凝土泵車合理布局，維護(hù)保養(yǎng)室內(nèi)空間大。該設(shè)計(jì)方案認(rèn)真細(xì)致，經(jīng)濟(jì)發(fā)展，靠譜，具備成本費(fèi)經(jīng)濟(jì)效益。

現(xiàn)在，經(jīng)濟(jì)的騰飛帶來(lái)了交通、能源、城市建設(shè)等工程的迅速發(fā)展，而柴油機(jī)混凝土輸送泵作為一種現(xiàn)代建筑業(yè)產(chǎn)品日益顯現(xiàn)其高質(zhì)的特點(diǎn)被廣泛的使用，隨著柴油機(jī)混凝土輸送泵使用時(shí)間的增加，柴油機(jī)混凝土輸送泵也會(huì)出現(xiàn)一些毛病，現(xiàn)在我們就將常見(jiàn)的三種毛病掃除辦法羅列如下。
柴油機(jī)混凝土輸送泵毛病一：主電機(jī)不能發(fā)動(dòng)或達(dá)不到轉(zhuǎn)速
掃除辦法：
①如主電機(jī)不能發(fā)動(dòng)，則應(yīng)先查看QF1是否合上，若QF1無(wú)法合上，則應(yīng)查看電路，掃除毛病。
②假如按主電機(jī)發(fā)動(dòng)按鈕，電機(jī)殼作業(yè)，但達(dá)不到規(guī)則轉(zhuǎn)速，此時(shí)應(yīng)先查看電源電壓是否正常，變壓器容量是否滿足，再確定供電線道路徑是否滿足要求，確保電壓降在規(guī)則范圍之內(nèi)就可以免除問(wèn)題。別的假如液壓體系操作不當(dāng)也會(huì)形成發(fā)動(dòng)困難，這樣在開(kāi)機(jī)時(shí)應(yīng)先查看水泵，再查看攪拌馬達(dá)操作手柄是否處于中位，泵送按鈕是否關(guān)閉。若還不能起動(dòng)就要查看操控主油泵壓力的電磁閥是否正常，應(yīng)確保起動(dòng)時(shí)主油泵處于泄荷狀態(tài)。
毛病二：按泵送按鈕，混凝土運(yùn)送缸不作業(yè)或作業(yè)無(wú)力
掃除辦法：
①先查看液壓油油位是否正常，假如油位缺乏則應(yīng)加到規(guī)則位置；再起動(dòng)電機(jī)調(diào)查真空表讀數(shù)是否正常。
②停機(jī)狀態(tài)下，打開(kāi)主電源，按泵送按鈕，觀察操控泵送的電磁閥是否動(dòng)作，若不正常則應(yīng)進(jìn)一步確定是線路毛病仍是電磁閥線圈損壞或閥芯卡死。若正常則應(yīng)查看液動(dòng)換向閥的動(dòng)作情況。
③主油缸在換向位置時(shí)不動(dòng)作，則可判斷行程開(kāi)關(guān)可能出現(xiàn)問(wèn)題。
④查看主泵體系的壓力，若達(dá)不到規(guī)則值，則應(yīng)查看溢流閥和主油泵。
⑤液壓油溫度太高，導(dǎo)致走漏增加，油壓下降，作業(yè)無(wú)力。應(yīng)檢修散熱體系，確保散熱作用良好。
毛病三：主油缸不換向
掃除辦法：
若主油缸不換向則應(yīng)查看行程開(kāi)關(guān)和其相關(guān)線路；若正常，則應(yīng)查看操控主油缸運(yùn)轉(zhuǎn)的電磁閥和液動(dòng)換向閥是否卡死。別的查看操控液動(dòng)換向閥的液壓油壓力是否滿足，若缺乏也不能推動(dòng)閥芯運(yùn)動(dòng)，油缸也不會(huì)換向。
通常情況下，柴油機(jī)混凝土輸送泵在作業(yè)之前，操作人員應(yīng)先查看一下設(shè)備各方面是否正常，這樣能事前防止柴油機(jī)混凝土輸送泵作業(yè)中的問(wèn)題發(fā)生。