履帶式高臂錨固（護坡）鉆機
錨桿鉆機在一些地方又稱為錨固鉆機，是煤礦巷道錨桿支護工作中的鉆孔工具。其在改善支護效果、降低支護成本、加快成巷速度、減少輔助運輸量、減輕勞動強度、提高巷道斷面利用率等方面有著十分的性。 錨桿鉆機是錨桿支護的關鍵設備，它影響著錨桿支護的質量——錨桿孔的方位、深度、孔徑的準確性。

地質鉆桿的錨桿鉆機,又叫錨固鉆機 錨索鉆機等.分為水平定向鉆機和導向鉆機兩類.主要主要用途是錨固灌漿，邊坡護理，除險加固隧道管棚支護等廣泛應用在 高速公路 鐵路 地鐵 城建等等處。
簡單點說就是,在容易出現滑坡,坍方的墻體,采用跟管鉆進技術 ,然后灌入水泥鋼筋等，以達到穩固邊坡的目的。

QCMG180坡錨固鉆機
履帶底盤外廓尺寸 3500 X2300(2500) mm
履帶板寬度 400(450) mm
行走馬達 TM22
發動機 玉柴
發動機大功率/轉速 130kw / 2300r/min
電動機 55kw(配多功能配電箱)
下回轉支承 1.2m; 360度回轉；單行星減速機
上回轉支承 SE21-A0A(和暖智能)；360度回轉
液壓油泵 R1-63/63/32-R5-25BQCH6R，四聯泵
加 可伸縮大架 前伸縮1.2m，后伸縮1.2m
鉆 液壓支腿 四條H型液壓支腿(橫出1.4m)
注： 支撐臂 三節(雙臂)
液壓動力頭 雙液壓馬達動力頭
鉆孔角度 可鉆平孔/可鉆斜孔/可鉆立孔
大鉆孔直徑/深度 300mm / 40m
鏈條式滑架 行程3.5m; 推進及提升動力：BM6-1000 馬達
液壓系統散熱器 FLJ-136M(久和)
包圍 全包圍（含發動機外罩)
配重 實心配重；可后伸縮1米
行駛駕駛室 普通駕駛室
QCMG200型護坡錨固鉆機
履帶底盤外廓尺寸 4000 X 2500mm
履帶板寬度 500mm
行走馬達 TM22
發動機型號 YC6J125Z-T21（國二玉柴六缸機）
發動機大功率/轉速 130kw / 2300r/min
電動機 55kw（配多功能配電箱）
下回轉支承 1.3m； 360度回轉；單行星減速機
上回轉支承 SE21-A0A(和暖智能)； 360度回轉
液壓油泵 R1-63/63/32-R5-25BQCH6R，四聯泵
可伸縮大架 前伸縮 1.2m，后伸縮 1.2m
液壓支腿 四條H型液壓支腿（（橫出1.6m）
支撐臂 三節（雙臂）
液壓動力頭 雙液壓馬達動力頭
鉆孔角度 可鉆平孔/可鉆斜孔/可鉆立孔
大鉆孔直徑/深度 300mm/ 40m
鏈條式滑架 行程 3.5m; 推進及提升動力：BM6-1000 馬達
液壓系統散熱器 FLJ-136M(久和)
包圍 全包圍（含發動機外罩)
配重 實心配重；可后伸縮1米
行駛駕駛室 豪華駕駛室

其實來說，錨固鉆機發展的情況沒有幾年之前的都是一些手動人工手持的沖擊鉆，鉆孔的深度很淺，而且鉆孔的直徑由于人的體力，所以說鉆孔的直徑也不大。因此為了適應現代化的這種工程建設錨固鉆機應運而生。特別是我們廠里現在生產了這種高舉的長臂型的錨固鉆機。更是應用于范圍，非常廣泛，它具有一定的移動性能。鉆孔的直徑也更大，鉆孔的深度也更深能達到５０米的深度，這已經非常的滿足了絕大部分工程施工當中穿孔的深度。

在現代化的工程建設當中，水電工程，公路建設，鐵路建設，城市深基坑的支護，還有一些Ｔ字型災害，比如山體滑坡的治理當中。只要是這些具有打孔加固型的工程，安裝爆破孔，隧道管棚支護孔，等等這種打孔的作業當中都不可避免的，會使用到錨固鉆機，特別是這種高舉的大臂型的錨固鉆機。可以毫不夸張的說，現在這種樁基工程打孔作業的工程里面錨固鉆機是的打孔機。其打孔鑿巖性能極其，施工效率也是，不僅得到了廣大使用者的青睞，而且在工程進度以及效率方面，更是讓用戶非常的滿意，省時省力省人工，這種口號不是空喊出來的，這是在很多工程建設當中實驗出來的一種結果。

而且我們可以根據全國不同的建設工地來進行物流配送，發貨就是說可以做到全國物流來發貨。能自發貨之日起，不管多遠都可以在２~３天之內到達施工現場。并且我們的培訓人員和我們廠的技術人員都可以隨車到達，以方便進行現場的人員培訓操作等等。更可靠的是我們有一套非常完善的售后制度。不管何時何地，不管是操作失誤還是人為損壞，我們的售后技術，人員也都是在２~３天之內到達現場，以進行對我們高舉大臂護坡錨固鉆機的維修和保養。還有一些客戶在咨詢的時候問到售后其他的問題，比如說退換貨的政策，那么我現在就可以告訴大家，我們的護坡錨固鉆機質保一年。都是由我們廠里面的技術人員上門調試，上門培訓服務。