雙主梁龍門吊在工業重工業上的應用較為普遍，通常用于裝卸大型或許高重量的貨物。起重量、起升高度、下放深度、跨度、作業速度、作業等級、及雙主梁龍門吊總重或輪壓。
1.起重量：雙主梁龍門吊正常作業時允許較大起吊重量；
2.起升高度：吊具的上限方位與下限方位之間的間隔；
3.跨度：雙主梁龍門吊兩頭車輪筆直中點線間的間隔；
4.組織作業速度
（1）起升速度：是指起升組織電動機在額外轉速時，取物設備滿載起升的速度；
（2）大車運轉速度：是指大車運轉組織電動機在額外轉速時，雙主梁龍門吊的運轉速度；
（3）小車運轉速度：是指小車運轉組織電動機在額外轉速時，起重小車的運轉速度。
5.作業等級：表明雙梁龍門吊起吊載荷的滿載程度和起吊作業次數多少的繁忙程度的整機作業狀況目標.
6.輪壓：橋架自重和小車處在限制方位時小車自重和額外起重量作用在大車車輪上的較大筆直壓力。

適用于室外環境：雙主梁龍門吊通常設計用于室外使用，能夠適應各種惡劣天氣條件下的作業需求?！　?br /> 可定制化：根據實際使用需求，雙主梁龍門吊可以定制不同的起重量、跨度和工作速度，以滿足不同場合的要求?！　?br /> 總的來說，雙主梁龍門吊以其穩定的結構、大起重量和大跨度優勢，適用于各種大型貨物的吊運需求，是重型起重設備中的重要代表之一。

不同級別、工作場景中的雙主梁龍門吊在使用期內，為作業運行的安全，采取定期檢驗以及使用單位日常自檢的方式，以下是雙主梁龍門吊的電氣設備及保護裝置的定期檢驗介紹：1、總電源失壓保護有效。
2、總電源的斷路器或熔斷器做短路保護有效。
3、雙主梁龍門吊采用不能自動復位的控制器控制時應有零位保護。
4、雙主梁龍門吊進線處宜設主隔離開關或其它隔離措施。
5、雙主梁龍門吊應采用饋電線供電，饋電線進線端應設總斷路器，總斷路器出線端不得連續與其無關的其它電氣設備。
6、雙主梁龍門吊須設置緊急情況下應能方便切斷雙主梁龍門吊總電源。
7、電纜無嚴重破損、老化和開裂。
8、電氣設備的元器件外觀完整，無破損。
9、電控柜的安裝應符合國家標準的有關規定。
10、配線應排列整齊標有明顯接線編號。
11、雙主梁龍門吊行程限位開關動作后，應能自動切斷相關電源，并應使雙主梁龍門吊各機構在下列位置停止：
①吊鉤、抓斗升到離極限位置應≥100 mm;②橋架和小車等，離行程末端≥200mm;③一臺雙主梁龍門吊臨近另一臺雙主梁龍門吊，相距≥400mm。
12、撞桿應行程限位可靠動作，撞桿及撞桿支架在雙主梁龍門吊工作時不應晃動;撞桿寬度應能滿足機械(橋架及小車)橫向竄動范圍的要求，撞桿的長度應能滿足機械(橋架及小車)的大制動距離的要求。

雙梁龍門吊的安全操作，是一個不容忽視的問題。在操作進程中假如操作上有失誤，不但對雙梁龍門吊本身有損，使龍門吊的質量大打折扣，同時，也可能會對龍門吊操作人員或其它人員造成不必要的損傷，這樣引起的結果和損失是不可估量的，所以，在龍門吊安全作業方面，一定要按照說明來執行。

雙主梁門式起重機有承載能力強，跨度大、整體穩定性好、品種多的優勢，但自身質量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些，造價也較高。門式起重機可按門框結構形式、按主梁形式、按主梁結構、按用途形式分類。根據主梁結構不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結構。雙主梁門式起重機由橋架、大車運行機構、小車、電氣設備等部分構成。常用起重量為10-50t，工作環境溫度在-20-+40℃范圍內。工作級別A5、A6兩種。

雙主梁門式吊鉤起重機小車導電采用軟纜導電，大車采用滑觸或電纜卷筒方式供電，操作方式有地面控制、操作室控制、遙控三種形式供用戶選擇。標準操作方式為室控，全部機構均在司機室操作并有防雨設備。