小型挖掘裝載機特點，保整原裝載功能不受影響，挖掘部分折疊做配重，挖掘時裝載部分做底盤支撐，兩部分互不影響，還可以互補。 動力方面主要配備四缸490型發動機，發動機，節能，動力充足三成油門內即可正常挖掘。也可定制選配 挖掘裝載交換時座椅隨時旋轉360度，視線寬闊，操作簡。 底盤部分采用五十鈴加重車橋，四輪驅動配備工程輪胎，越野性通過性良好。 功能特點 機身緊湊，靈活便捷，節能。 連貫復合動作一拖二操作，簡介易操作。 挖掘機設計為道形式，具有折疊側挖的優勢，自由動。 備有輔具油路，可升級實用輔具達到真正一機多用的功能。 簡好保養 油耗 論均速時耗 3-4升/1小時，駕駛習慣不同因人而異。 工作效能 論日工作量平均替5-8人，駕駛習慣不同因人而異。 用途 目前勞動力減少機械化替人力是發展趨勢，WZ10-50型挖掘裝載機是一種節能多功能的工程機械裝備，主要用于植樹造林，農牧施工，溝道修造，下水道清，水道清淤，廠內清裝載等小型工程作業環境，廣泛用于中小型巷道作業，國家新農村建設新型鎮化實用型裝備

主要生產經銷（菲斯特系列：小鏟車，山鏟車，農用小鏟車，鏟車攪拌斗，小型裝載機，小型吊車，山裝載機，用裝載機，井裝載機，輪式裝載機，井下裝載機，井下鏟車，移裝載機，小型挖掘機成立于1998年，憑借著山東菲斯特全體上下，敢于奉敢于拼搏的的的宗旨：以質量求生存，以科技促發展！設立了零件調配部以供更快更準確的為客戶解決技術和配件的問題。 旗下主要產品有:各種中小型裝載機械設備;越野叉車,自動上料攪拌車,四驅越野叉車,攪拌斗裝載機,攪拌斗鏟車,加高臂裝載機,加高臂鏟車改裝,用裝載機,井鏟車,井裝載機,等工程機械;歡迎咨詢選購,其產品具有結構緊湊,操作靈活,維修方便,安全可靠等優點.

井的裝載機又名山裝載機.井下裝載機.井下鏟車.巷道裝載機.山鏟車等，用裝載機分兩種（寬體用裝載機和窄體用裝載機）； 二，菲斯特用裝載機產品介紹： 用裝載機配備4102增壓發動機，功率強勁； 發動機覆蓋件采用高強度的結構和新型材料制作而成，堅固耐用，能夠有效的保護發動機提高發動機的散熱效果。 用裝載機優化散熱結構，采用五葉片不等角風扇，冷卻系統采用鋁制散熱器，增大了有效散熱面積，優化整個冷卻系統的進出風道設計，有效降低發動機水溫和液壓系統的油溫，熱平衡溫度更低，提高了整機冷卻效率，可以適應更高工作環境

研發，制造生產小裝載機，小裝載機小裝載機廠家，價格優惠，，質量可靠，值得信賴，可按自己要求定做，不怕貨比貨，就怕不識貨，歡迎廣大客戶來廠參觀洽談。 山裝載機的驅動橋組成 山裝載機在各個性能方面都與地面上的裝載機有很多區別。 井下裝載機的驅動橋是井下裝載機的重要組成部分。它主要由主傳動、差速器、輪邊減速器、制動器、橋殼和半軸等部件組成。 主傳動的作用是增大扭矩和改變扭矩的傳遞方向；差速器是使驅動車輪在轉向或不平路面上行駛時，左右驅動輪以不同角速度旋轉；輪邊減速器進一步增大從半軸輸出的扭矩；制動器用于地下裝載機工作制動；驅動橋殼把裝載機的重量傳遞到車輪，并將作用在車輪上的各種力傳到車架，同時驅動橋殼又是主傳動、差速器和車輪傳遞裝置的外殼，半軸則是從差速器將扭矩和轉速傳遞到輪邊減速器。

我們是生產小型裝載機、電動裝載機、攪拌車、攪拌斗、挖掘裝載機、井下裝載機、越野叉車、吊車的廠家，產品質優，經久耐用，售后有保障，是廣大客戶的，外觀設計，美觀，鏟斗自動放平，采用計算機優化設計，翻斗缸，“Z”型轉斗結構，實現的鏟掘力，變速箱、變矩器整體式結構、性能可靠，動力系統選用全柴或云內發動機，性能可靠，節油，全液壓轉向系統，性能可靠，操作輕便，可配多種選裝件，滿足各種工況需求。小型裝載機適合中、小型工程施工的輪胎式裝載機，他是単斗、前卸、鉸接的輪式工程機械，適用于在市建設、環境衛生、煤、砂石料場、中小型水利工程以及、車站、電站等企業中。

行走時的操作： 將三相電源接通；按下起動器，主機油泵動作，主電機開始工作，帶動齒輪泵旋轉，液壓油由油箱經泵至多路換向閥開始工作，回油從回油管經液壓油濾清器、液壓油散熱器流回油箱。 向右或向左推拉操縱左手**手柄，通過多路換向閥輸送抬槽油缸動作使鏟口上升或下降。 向前或向后推拉操縱左手**手柄，通過多路換向閥使液壓馬達旋轉驅動車輪旋轉，從而實現整機或者后退；同時操縱方向盤通過液壓轉向器、方向油缸改變整機的行駛方向。 本廠在強化生產設施的同時,不斷完善管制度和措施,注重對員工的思想教育和業務技術培訓,搞好企業文化建,以良好的信譽,過硬的產品質量和完善的售后,贏得了廣大客戶的贊譽