船吊/碼頭吊主要性能參數
船吊/碼頭吊主要性能參數包括其中重量、體重力矩、工作幅度、起重高度、工作速度、自重等等指標，這些參數表明了起重機工作性能和技術指標，是設計船吊/碼頭吊的技術依據，也是船吊/碼頭吊用戶選擇的主要依據。
下面我們山東濟寧魯工機械就給大家來分析一下船吊/碼頭吊的主要性能參數。
1、一般的船吊/碼頭吊分為5噸、8噸、10噸、12噸和16噸。可以根據客戶工作場地需要定制船吊/碼頭吊的噸位，由生產廠家出圖紙，客戶方出方案雙方商議。
2、一班船吊/碼頭吊的單節臂長為五米，六米，七米，均采用汽車吊的工作大臂
3、船吊/碼頭吊大臂節數：船吊/碼頭吊大臂節數分為四節或者五節。工作半徑一般都在15米到20米。需要指出的是很多情況下要根據船吊/碼頭吊的具體情況來定制吊機大臂的節數
4、吊機大臂的形狀：一般都是U型結構。
5、船吊/碼頭吊吊車大臂的尺寸：在無特殊情況下一般船吊/碼頭吊大臂都是高50公分，寬32公分。
6、船吊/碼頭吊用吊機的起重重量：體重重量都是根據客戶事先測量好自己工作的時候額定的吊裝重量，這里都需要客戶來提供，三家根據客戶所提供的額定吊裝的重量來定制吊車的卷揚機的噸位。
7、船吊/碼頭吊機的散熱系統：一般情況下。這種散熱系統和和汽車吊車一樣，都是風冷的散熱系統。
8、船吊/碼頭吊吊機卷揚機的大小：沒有特殊情況下都是使用單卷揚機6噸，8噸，12噸或16噸的液壓型卷揚機。
9、船吊/碼頭吊的操作室：操作室需要定制，根據現場工作環境來定制操作室的大小。
10、船吊/碼頭吊吊車的質量大小：一般這里船吊/碼頭吊的總質量大概在5000KG---8000KG。無論是5噸的,8噸的，10噸的和12噸的船吊/碼頭吊一般都在這個重量范圍之內。

船用 克令吊是什么？
1、克令吊其實就是起重機的一種，是船用起重機。因為是用在船上的，所以結構上與其他類型的起重機產品會有差異，但是原理是一樣的。
2、克令吊液壓系統是一套混聯式（有串聯也有并聯）閉式自循環系統。液壓泵為定量葉片泵，馬達為定量葉片馬達，其中起升馬達為三檔排量自動變換型。通過手動比例換向閥的開口大小，實現各動作機構從零到大轉速。

貨輪吊機的重要性
小型船吊大一點的就是貨輪吊機。貨輪吊機一般可以進行岸與船，船與岸，以及船與船之間的裝卸作業。其重量也不大，而且占地少，工作，作業穩定，轉向靈活和便于維修這么幾個特點。因為經常在內河以及湖泊工作，所以說轉向靈活，作業穩定方便維修一定是小型貨輪吊機的顯著特點，這種小型的貨輪一般在內河或者湖泊這些地方作業，吊重能力要求反而不是特別高，但是往往客戶們的要求就是作業穩定，方便維修。特別是在一些使用抓斗挖沙機，和吊裝卸沙卸煤機的工作，以及起釣魚網魚箱等作業的時候。轉向靈活，作業穩定，方便維修才能更顯出來般用吊機的重要性。

多功能的港口吊
在使用的過程當中，一般除了裝載和卸載貨物之外，還主要用于港口建設的工作，以及小型的造船的工程。特別是在一些港口的工程建設當中，碼頭吊機一般都扮演著非常重要的角色。一般的碼頭吊機使用效率非常高，吊重能力大以及大臂伸縮足夠長，卷揚機噸位大。油電兩用以及占地少，工作穩定，工作等這些特點。
對我們生產廠家來說，小點噸位的叫碼頭吊，大點噸位的就叫港口吊，兩者本質上沒什么區別的。兩者都是一些港口或者碼頭裝載或卸載貨物時比較理想的工具。

船用吊機是將起重機安裝在的躉船（囤船）上，用于集裝箱、件雜貨、散貨物料等進行船于岸或船與船之間裝卸作業的浮式起重機。其臂架結構為組合臂架和單臂架等形式。其臂架幅度增減可采用齒條和鋼絲繩等變幅形式。齒條變幅采用杠桿活對重平衡，鋼絲繩變幅采用復滑輪補償形式。具有工作安全可靠、運轉靈活、穩定性好，外形美觀、性能等優點，是廣泛應用于江海浮式港口碼頭的裝卸設備。

本機型按《GB3811-83起重機設計規范》和《GB6067-85起重機安全教程》設計、制造。并可根據用戶需要進行個性化定制。客戶根據場地需要定制吊機噸位，我廠出圖紙，雙方商議

船用克令吊
船用克令吊是一種經常使用的裝卸貨設備，在船上具有十分廣泛的應用。因其是復雜程度很高的機械設備，一旦發生故障，將造成船期延誤、貨損、機損甚至是人員傷亡，進而給船東造成直接的經濟損失。而克令吊的故障一般都是發生在裝卸貨作業過程中，為了保障克令吊的正常運行，船員要保養好起吊設備，使之時刻處于良好的工作狀態，
1、克令吊其實就是起重機的一種，是船用起重機。因為是用在船上的，所以結構上與其他類型的起重機產品會有差異，但是原理是一樣的。

2、克令吊液壓系統是一套混聯式（有串聯也有并聯）閉式自循環系統。液壓泵為定量葉片泵，馬達為定量葉片馬達，其中起升馬達為三檔排量自動變換型。通過手動比例換向閥的開口大小，實現各動作機構從零到大轉速。