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單層繞組就是在每個定子槽內只嵌置一個線圈有效邊的繞組,因而它的線圈總數只有電機總槽數的一半。單層繞組的優點是繞組線圈數少工藝比較簡單;沒有層間絕緣故槽的利用率提高;單層結構不會發生相間擊穿故障等。缺點則是繞組產生的電磁波形不夠理想,電機的鐵損和噪音都較大且起動性能也稍差,故單層繞組一般只用于小容量異步電動機中。單層繞組按照其線圈的形狀和端接部分排列布置的不同,可分為鏈式繞組、交叉鏈式繞組、同心式繞組和交叉式同心繞組等幾種繞組形式。
電動機一般應配有故障保護裝置,如熱保護裝置、電動機電子保護器等,并根據電動機銘牌電流調整保護裝置的整定值選擇。如電動機負載較穩定,為了更好地保護電動機,可按電動機的實際工作電流來調整保護裝置的整定值。電動機的實際工作電流可在電動機負載運轉時,用鉗形電流表直接測定。
定子鐵心是異步電動機磁路的一部分,由于主磁場以同步轉速相對定子旋轉,為減小在鐵心中引起的損耗,鐵心采用0.5mm厚的高導磁硅鋼片疊成,硅鋼片兩面涂有絕緣漆以減小鐵心的渦流損耗。
轉子繞組是異步電動機電路的另一部分,其作用為切割定子磁場,產生感應電勢和電流,并在磁場作用下受力而使轉子轉動。其結構可分為籠型繞組和繞線式繞組兩種類型。這兩種轉子各自的主要特點是:籠型轉子結構簡單,制造方便,經濟耐用;繞線式轉子結構復雜,價格貴,但轉子回路可引入外加電阻來改善起動和調速性能。
繞組受潮使絕緣電阻下降;電動機長期過載運行;有害氣體腐蝕;金屬異物侵入繞組內部損壞絕緣;重繞定子繞組時絕緣損壞碰鐵心;繞組端部碰端蓋機座;定、轉子磨擦引起絕緣灼傷;引出線絕緣損壞與殼體相碰;過電壓(如雷擊)使絕緣擊穿。
串級調速是指繞線式電動機轉子回路中串入可調節的附加電勢來改變電動機的轉差,達到調速的目的。大部分轉差功率被串入的附加電勢所吸收,再利用產生附加的裝置,把吸收的轉差功率返回電網或轉換能量加以利用。根據轉差功率吸收利用方式,串級調速可分為電機串級調速、機械串級調速及晶閘管串級調速形式,多采用晶閘管串級調速,其特點為:
1、可將調速過程中的轉差損耗回饋到電網或生產機械上,效率較高;
2、裝置容量與調速范圍成正比,投資省,適用于調速范圍在額定轉速70%-90%的生產機械上;
3、調速裝置故障時可以切換至全速運行,避免停產;
4、晶閘管串級調速功率因數偏低,諧波影響較大。
該方法適合于風機、水泵及軋鋼機、礦井提升機、擠壓機上使用。
主營行業:異步電機 |
公司主營:高效三相異步電機,永磁電機,防爆電機,變頻器--> |
主營地區:廣東省 |
企業類型:個體工商戶 |
公司成立時間:2022-10-24 |
經營模式:生產+貿易型 |
經營范圍:一般項目:發電機及發電機組銷售;機械電氣設備銷售;技術服務、技術開發、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣。(除依法須經批準的項目外,憑營業執照依法自主開展經營活動) |
公司郵編:528000 |