船吊/碼頭吊主要性能參數
船吊/碼頭吊主要性能參數包括其中重量、體重力矩、工作幅度、起重高度、工作速度、自重等等指標，這些參數表明了起重機工作性能和技術指標，是設計船吊/碼頭吊的技術依據，也是船吊/碼頭吊用戶選擇的主要依據。
下面我們山東濟寧魯工機械就給大家來分析一下船吊/碼頭吊的主要性能參數。
1、一般的船吊/碼頭吊分為5噸、8噸、10噸、12噸和16噸。可以根據客戶工作場地需要定制船吊/碼頭吊的噸位，由生產廠家出圖紙，客戶方出方案雙方商議。
2、一班船吊/碼頭吊的單節臂長為五米，六米，七米，均采用汽車吊的工作大臂
3、船吊/碼頭吊大臂節數：船吊/碼頭吊大臂節數分為四節或者五節。工作半徑一般都在15米到20米。需要指出的是很多情況下要根據船吊/碼頭吊的具體情況來定制吊機大臂的節數
4、吊機大臂的形狀：一般都是U型結構。
5、船吊/碼頭吊吊車大臂的尺寸：在無特殊情況下一般船吊/碼頭吊大臂都是高50公分，寬32公分。
6、船吊/碼頭吊用吊機的起重重量：體重重量都是根據客戶事先測量好自己工作的時候額定的吊裝重量，這里都需要客戶來提供，三家根據客戶所提供的額定吊裝的重量來定制吊車的卷揚機的噸位。
7、船吊/碼頭吊機的散熱系統：一般情況下。這種散熱系統和和汽車吊車一樣，都是風冷的散熱系統。
8、船吊/碼頭吊吊機卷揚機的大小：沒有特殊情況下都是使用單卷揚機6噸，8噸，12噸或16噸的液壓型卷揚機。
9、船吊/碼頭吊的操作室：操作室需要定制，根據現場工作環境來定制操作室的大小。
10、船吊/碼頭吊吊車的質量大小：一般這里船吊/碼頭吊的總質量大概在5000KG---8000KG。無論是5噸的,8噸的，10噸的和12噸的船吊/碼頭吊一般都在這個重量范圍之內。

船用吊車和碼頭用吊車以及克令吊介紹
先說一下小型船用吊車，船用吊車也叫船用吊機，一般是船舶自備自帶的用來裝卸貨物的這種裝置和機械。
主要有吊桿裝置，甲板起重機以及其他一些輔助型的裝載機械為主。因為船的特殊性，所以說他的吊機一般都是在10噸以下的吊裝能力。這種船用吊機和其他汽車吊車一樣，都有吊臂，齒輪轉盤，減速機，卷揚機等這幾大部件組成。一般都是由吊機自帶的馬達和卷揚機給提供動力，帶動轉盤360度旋轉或吊機大臂里面的鋼絲繩伸縮，從而起到一個起吊貨物的功能。
一般我們常見的小型船用吊機，主要是用于內河，湖泊或近海上的船只一般的起吊裝卸貨物來用的。主要包括吊臂和鋼絲繩，卷揚機等，近后來更有些近海漁業養殖或是湖泊里養殖也經常使用船吊---由此可見小型船吊不僅是港口船舶裝修貨物的主要裝卸工具，在船只的其他使用領域如水下救撈和各種海洋魚業作業當中都有廣泛的使用，應用范圍也是越來越廣了。

港口吊機又叫碼頭吊的原因
港口吊機，一般是使用在一些港口建設的高空作業中，如造船廠，工廠，車間以及岸與船，船與岸的作業情況中。
小型港口吊，一般具有本身自重大 ，占地少，工作，作業穩定等特點。隨著經濟的不斷騰飛，發展，水上的運輸也成了一大比較有特色的運輸方式。不論是各種各樣的港口或者碼頭都漸漸地變成了日益繁忙的一個中轉站或者說是貨物的終點站。所以說裝載或者卸載貨物的時候碼頭吊機的重要性尤為。

多功能的港口吊
在使用的過程當中，一般除了裝載和卸載貨物之外，還主要用于港口建設的工作，以及小型的造船的工程。特別是在一些港口的工程建設當中，碼頭吊機一般都扮演著非常重要的角色。一般的碼頭吊機使用效率非常高，吊重能力大以及大臂伸縮足夠長，卷揚機噸位大。油電兩用以及占地少，工作穩定，工作等這些特點。
對我們生產廠家來說，小點噸位的叫碼頭吊，大點噸位的就叫港口吊，兩者本質上沒什么區別的。兩者都是一些港口或者碼頭裝載或卸載貨物時比較理想的工具。

小型船用吊機主要用是什么地方
一般我們常見的小型船用吊機，主要是用于內河，湖泊或近海上的船只一般的起吊裝卸貨物來用的。主要包括吊臂和鋼絲繩，卷揚機等，近后來更有些近海漁業養殖或是湖泊里養殖也經常使用船吊---由此可見小型船吊不僅是港口船舶裝修貨物的主要裝卸工具，在船只的其他使用領域如水下救撈和各種海洋魚業作業當中都有廣泛的使用，應用范圍也是越來越廣了。

船吊是在船上以及碼頭港口使用的起重設備。產品分類有多種，使用場景用也很廣泛。

使用場地分類有以下幾種：船吊，港口船吊，碼頭吊，固定吊

款式分類：伸縮臂船吊，單節臂船吊，折臂船吊，浮吊

動力系統分類：液壓船吊船吊的生產安裝需要貼合船用工況，由于船舶在水上作業時，受力影響因素比較多，設計以及生產需要考量的參數比較多，所以需要工廠有相當高的設計技術實力以及安裝團隊，以便后期船吊使用能復合船用要求。國內生產制造船吊的企業有山東濟寧魯工機械 ，船吊的設計生產前期一定要溝通確認好細節問題，不然后期安裝使用不合適，船吊的售后維修很容易影響出船以及海上作業