在現(xiàn)代化的工程建設(shè)當(dāng)中，水電工程，公路建設(shè)，鐵路建設(shè)，城市深基坑的支護(hù)，還有一些Ｔ字型災(zāi)害，比如山體滑坡的治理當(dāng)中。只要是這些具有打孔加固型的工程，安裝爆破孔，隧道管棚支護(hù)孔，等等這種打孔的作業(yè)當(dāng)中都不可避免的，會使用到錨固鉆機(jī)，特別是這種高舉的大臂型的錨固鉆機(jī)。可以毫不夸張的說，現(xiàn)在這種樁基工程打孔作業(yè)的工程里面錨固鉆機(jī)是的打孔機(jī)。其打孔鑿巖性能極其，施工效率也是，不僅得到了廣大使用者的青睞，而且在工程進(jìn)度以及效率方面，更是讓用戶非常的滿意，省時省力省人工，這種口號不是空喊出來的，這是在很多工程建設(shè)當(dāng)中實(shí)驗(yàn)出來的一種結(jié)果。

錨固鉆機(jī)主要用于鐵路、公路、水利、水電設(shè)施的滑波治理工程及危巖體錨固工程，控制建筑物位移等高邊坡巖體錨固工程，還用于施工城市深基坑支護(hù)及地基加固工程孔和隧道管棚支護(hù)孔等。錨固鉆機(jī)是錨桿支護(hù)的關(guān)鍵設(shè)備，它影響著錨桿支護(hù)的質(zhì)量——錨桿孔的方位、深度、孔徑的準(zhǔn)確性。簡單點(diǎn)說就是,在容易出現(xiàn)滑坡，坍方的墻體，采用跟管鉆進(jìn)技術(shù)，然后灌入水泥鋼筋等，以達(dá)到穩(wěn)固邊坡的目的。

履帶式護(hù)坡錨桿鉆機(jī)已改善了舊機(jī)型的多項(xiàng)缺陷，設(shè)計(jì)了更加人性化和合理化的布局方案，動力頭部分優(yōu)化了轉(zhuǎn)速和扭矩，改善了大孔徑、深孔鉆孔作業(yè)領(lǐng)域需求，優(yōu)化了液壓系統(tǒng)散熱，液壓傳動結(jié)構(gòu)，電控系統(tǒng)等細(xì)節(jié)化處理，在不增加成本的情況下，改善系統(tǒng)故障率，提高設(shè)備的使用性能和壽命。

錨桿鉆機(jī)是隧道和煤礦井下常用的設(shè)備，用于在巖石和煤礦鉆孔、安裝錨桿和進(jìn)行加固。錨桿鉆機(jī)按照動力源可以分為氣動錨桿鉆機(jī)和液壓錨桿鉆機(jī)。 氣動錨桿鉆機(jī)和液壓錨桿鉆機(jī)各有其特點(diǎn)及優(yōu)勢。氣動錨桿鉆機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、維護(hù)容易等優(yōu)點(diǎn)。而液壓錨桿鉆機(jī)則具有更高的可靠性、更大的鉆孔直徑和更深鉆孔深度等優(yōu)勢，適用于各種復(fù)雜環(huán)境下的地下工程、隧道施工及邊坡加固等項(xiàng)目中。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用需求的不斷增加，未來氣動錨桿鉆機(jī)和液壓錨桿鉆機(jī)將會不斷創(chuàng)新和發(fā)展，更好地滿足隧道和煤礦井下鉆孔施工的需求。

在動力來源及傳動方式方面，氣動錨桿鉆機(jī)采用壓縮空氣作為動力源，在煤礦井下動力能源很便捷，但是在隧道使用，就要配備空壓機(jī)等設(shè)備。而液壓錨桿鉆機(jī)采用液壓油作為動力源，可以通過液壓泵和油箱等設(shè)備提供持續(xù)的動力，具有更高的可靠性和持久性。

按結(jié)構(gòu)分為單體式、鉆車式、機(jī)載式；按動力分為電動式、氣動式、液壓式；按破巖方式分為回轉(zhuǎn)式、沖擊式、沖擊回轉(zhuǎn)式、回轉(zhuǎn)沖擊式。與錨桿鉆機(jī)配套的鉆具，因破巖方式不同而不同，總的來說有回轉(zhuǎn)類破巖鉆具、沖擊類破巖鉆具以及回轉(zhuǎn)沖擊類破巖鉆具。