大多數國家的消防車都是紅色的。因為為醒目，從很遠的地方就能看到它。但據美國紐約交通部門調查，紅色的消防車每出現10萬車次，肇事32次。而若將消防車涂成更鮮明的黃色的話，每出動10萬車次，肇事僅為14．5次，下降了一半多。因為淡色調會使汽車的輪廓顯得大些，有距自己更近的感覺，對交通安全有利。所以他們主張把消防車涂成黃色。但消防部門堅決反對這樣做，因為黃色使人情緒安定，會使救火效率下降，而紅色更能激發斗志，讓人振奮。

一般來說，供水消防車按功能可以分為四部分。消防車前面的部分是駕駛室，駕駛員和指揮員坐在駕駛室中；駕駛室后面是其他消防隊員的位置。車體個卷簾后面擺放各種工具，包括水龍頭、消防水帶等，這些工具后面就是貯存消防用水的水箱。靠近消防車尾部的是水泵艙。顧名思義，這里是安置抽水的水泵的地方，一般水泵艙三面都有卷簾，收起尾部的卷簾還可以看到顯示水泵工作狀態的顯示屏。在水泵艙內，一般還配有使用水泵時所的工具。

水箱的大小直接影響到消防車的滅火能力，這主要根據消防車的功率來確定。按材料水箱可分為軟式水箱（用帆布或橡膠制成）和剛性水箱（用金屬材料制成），軟式水箱質量輕，非工作狀態占據空間小，但缺點是增加車輛行駛時的不穩定性，而剛性水箱的特點恰好與軟式水箱相反。水泵系包括消防泵、各種控制閥門和管道系統、噴水槍等部件。其中消防泵的額定流量和揚程是水泵系的主要工作參數，目前國內水罐式消防車的水泵額定流量為30～50IJs、額定揚程為110～120mf水柱），國外森林消防車的水泵額定流量、揚程范圍分別為8-25L/s和100～150m.除水滅火主系統外，森林消防車一般還要配備輔助滅火設備，比如可攜帶式消防水泵、風力滅火機及化學劑滅火設備等.

在選購消防車種類的同時，用車單位應從以下幾點審視消防車輛的制造品質：

1．取力器的生產單位和口碑，消防泵的壓力功率.

2．隔熱板材的裝配密封度.

3．儀表器材箱內儲物倉的設置和相關器材的落實方面.

4．它的特點是裝有大容量的貯水罐

經過了一個夏天的使用，很多車主都會發現車內好像有一股霉霉的味道，其實這種情況主要是由于蒸發箱內的水長時間不能揮發，滋生了細菌所致。避免這個問題產生的方法很簡單：

，在天氣不熱的時候，將車輛兩側的車窗搖下，多開車窗通風，保持車內空氣的清新。

第二，正常開空調行駛時，可在快到目的地前把制冷泵關掉，但保持送風功能開啟，讓自然風將蒸發箱內的水吹干。

第三，由于夏季雨水較多，汽車經常會在一些涉水路面行駛，會導致空調冷凝器下部沾染上許多泥沙，時間久了就會使冷凝器發生銹蝕，從而縮短空調的使用壽命。值得提醒的是，在清洗時注意不要碰倒冷凝器散熱片，更不能損傷管子。

空調管路的清洗是一項非常重要的工作，因為秋季天氣干燥，再加上夏季高頻率地使用空調，一些污垢、灰塵、細菌都會在空調管路內滋生和沉積。如果不及時清理，會導致空調出現制冷效果差，出風量小等問題，甚至還會出現空調系統故障。一般情況下，可以使用的空調清洗劑進行空調管路清洗，在車輛啟動后，打開空調進風口，風量開到大，溫度調到低;將空調清洗劑從進風口打入內部管道;大約經過20分鐘左右，空調管路的污垢就可以從排污管排出。