每次操作前，要檢查皮帶松緊度。新皮帶在運轉4小時后應該重新調整松緊度，保持適當的皮帶松緊度，才能把發動機的輸出馬力傳送到銑刀鼓上，當太緊的皮帶會容易磨損，同時還會縮短軸承的壽命，如有斷痕、嚴重磨損的皮帶 應立即換新的;

銑刨機的用途

1、橋面表面防水處理鑿毛，高速鐵路箱梁的梁面平整度和防水處理。

2、瀝青路面涌包，車轍，網裂，坑槽部位的銑刨清除。清除橋面和路面的冰雪。

3、瀝青砼新鋪前對原有舊路面輕度拉毛，或配合大型銑刨機完成邊角區域和鋼筋密布區域的銑刨拉毛作業。

4、去除地面涂層、油漆、各種交通標線;地面受損、積污需要翻新時，去除舊地坪表面等。

5、清除機場道路標線，飛機跑道輪胎制動痕跡等，重新獲得摩擦系數很高的粗糙表面。

確定驅動系統的形式是全液壓、機械或者履帶式、輪式；銑刨輪直徑以及銑刨深度，表明銑刨輪的工作方向是逆銑還是順銑。刀座系統要作為標準件裝配，易于隨時更換，刀頭能快速更換，還要準備符合施工工程需要的灑水裝置和回收料的輸送裝置。

通常公路維修與壓路機配套施工，在很大程度上取決于瀝青混合料以及水泥鋪層厚度。高等級公路的承載能力、表面耐磨性及表面的密實度都有嚴格的要求，它的維修鋪層厚度一般在200～300mm左右，應該選用銑刨深度在200mm 以上的銑刨機，并適當地考慮其銑刨寬度；若一般小型工程就可以選用銑刨深度在150mm左右的小型銑刨機，并使用自動化程度相對比較簡單且容易操作的銑刨機。

作業中的安全操作注意事項

1、任何時候，在啟動機器時，須確保無人在車上或車下工作，無人在臨近危險區域活動。

2、確保所有的防護裝置和蓋子在正確的位置上，并且緊固牢靠。

3、將所有的路面障礙清除工作區，在非整平路面上，小心駕駛，避免滑坡、傾覆。

4、銑刨作業時應先分離離合器，在銑刨機掛檔后再結合離合器。

5、在一檔行車速度或停車時，緩慢下降銑刨鼓至銑刨深度。

6、一次性銑刨瀝青混凝土路面的大切削深度，不得超過該機的規定數值。

7、銑刨硬路面時嚴禁使用高速作業，以免損壞刀頭。

8、銑刨作業中嚴禁換檔，換擋時停車，快慢檔操作手柄不能置于中間位置。換檔時主油泵操縱臂應置于“中位”。

9、銑刨作業中應隨時注意觀察各指示燈及儀表的工作情況，操作人員不得離開駕駛位置，否則提起銑刨鼓。

10、作業時銑刨機不得靠近電線，以防抓破電線漏電傷人。

主要技術指標
1、發動機功率。功率越大，銑刨效果越好。
2、刀軸數量和刀片數量。數量越多銑刨深度和效率越高。
3、機器自重。越重越好，可以避免機器跳動。
4、皮帶，好是采用同步帶,和汽車上相同技術，這樣動力不會損失。
軸承直徑，如果需要在高標號混凝土上面使用的話，好選擇直徑大于 18MM 的軸承，否則容易變 形斷裂