工字鋼彎曲機(jī)（冷型彎拱機(jī)）是隧道支護(hù)鋼拱架加工制作的新型設(shè)備。采用液壓系統(tǒng)，具有傳動(dòng)平穩(wěn)，壓力大等特點(diǎn)。

工字鋼彎拱機(jī)由底座、機(jī)械傳動(dòng)、冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等六大部分組成。

工字鋼冷彎?rùn)C(jī)結(jié)構(gòu)組成：

工字鋼冷彎?rùn)C(jī)由三套主電機(jī)及減速器組，主動(dòng)滾輪。被動(dòng)滾輪及油泵電機(jī)，齒輪泵，溢流閥，電磁轉(zhuǎn)向閥工作沒(méi)缸組成的液壓工作站等部件組成。

工字鋼冷彎?rùn)C(jī)工作原理：

把工字鋼放在冷彎?rùn)C(jī)上，與減速器股動(dòng)的滾輪接觸后，將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊，發(fā)起電機(jī)油泵組，由 電動(dòng)油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥（可調(diào)整所需壓力），進(jìn)入聚成塊到電液閥，有電液閥和點(diǎn)動(dòng)開關(guān)（點(diǎn)進(jìn)、點(diǎn)退）控制。

工字鋼冷彎?rùn)C(jī)參數(shù)

適用于材料規(guī)格 Φ220mm

電機(jī)功率 5.5kw

主軸轉(zhuǎn)速 7轉(zhuǎn)/分

作業(yè):卷料或帶鋼料經(jīng)開卷機(jī)放料，經(jīng)過(guò)開卷機(jī)與校平機(jī)的速度匹配將卷料進(jìn)行校平操作，便于后道的伺服送料及在線預(yù)沖孔等工序的加工處置，再經(jīng)冷彎?rùn)C(jī)組的冷彎加工構(gòu)成需求的合格截面，然后經(jīng)過(guò)定長(zhǎng)檢測(cè)和、打包或后處置完結(jié)詳細(xì)商品的生產(chǎn)活動(dòng)。其間的要害操控技能有:開卷機(jī)和校平機(jī)的速度匹配疑問(wèn)(因開卷卷徑的改變和校平機(jī)線速度的安穩(wěn)間存在對(duì)立)、溝通伺服送料操控精度和安穩(wěn)可靠性及其與壓力機(jī)的節(jié)拍的、直流變頻調(diào)速體系與同不一樣厚度或不一樣商品的冷彎成型力矩之間的動(dòng)力平衡疑問(wèn)的處理、孔位和長(zhǎng)度 精度的操控疑問(wèn)等。 工字鋼冷彎?rùn)C(jī)操作規(guī)程

300型工字鋼冷彎?rùn)C(jī) 300型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)生產(chǎn)廠家彎拱機(jī)突特點(diǎn)：
彎拱機(jī)實(shí)現(xiàn)了在鋼材強(qiáng)度基礎(chǔ)上連續(xù)作業(yè)，截面經(jīng)濟(jì)合理，節(jié)省材料。冷彎鋼設(shè)備截面形狀可以根據(jù)需要設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)合理，單位重量截面系數(shù)熱軋鋼。在同樣負(fù)荷下，可構(gòu)件重量，節(jié)約材料。不同設(shè)計(jì)尺寸多樣要求，了產(chǎn)品質(zhì)量，加快了加工速度，而且地了勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)約了大量人力，物力，在實(shí)踐中取得了良好經(jīng)濟(jì)效益。

鋼板倉(cāng)成型、弧彎?rùn)C(jī)組，輕鋼龍骨，卷簾片、門框套，塑鋼襯筋，電器柜立柱，電梯導(dǎo)軌，扣板，汽車型鋼、母線蓋板、電纜橋架，公路護(hù)欄，波形板，有梁、無(wú)梁柱拱型屋面生產(chǎn)設(shè)備，立體倉(cāng)儲(chǔ)貨架層板，各種異型冷彎型鋼成套設(shè)備等具有豐富設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和生產(chǎn)實(shí)力。本公司還生產(chǎn)液壓剪板機(jī)、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)、鋼卷縱剪機(jī)組，鋼卷整平橫切機(jī)組等設(shè)備。產(chǎn)品深受國(guó)內(nèi)外用戶的青睞，行銷全國(guó)各省市區(qū)，并東亞、南亞、東盟、東歐、聯(lián)體、大洋洲、南美、拉美、中東、南太平洋、非洲等地。我們期待著與您的合作，

系統(tǒng)介紹

1機(jī)械系統(tǒng)

機(jī)械系統(tǒng)采用擺線針輪減速器直接驅(qū)動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)速為11rpm，為實(shí)現(xiàn)兩個(gè)滾輪同步，采用兩電機(jī)同時(shí)啟動(dòng)實(shí)現(xiàn)同步，為滿足工況要求，可進(jìn)行正反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)。

2液壓系統(tǒng)

該系統(tǒng)采用手動(dòng)換向閥對(duì)油泵進(jìn)行換向，實(shí)現(xiàn)油缸的正反向運(yùn)動(dòng)。采用單向節(jié)流閥調(diào)節(jié)油缸運(yùn)動(dòng)速度，利用雙向液控單向閥對(duì)油缸進(jìn)行鎖閉，當(dāng)換向閥處于中衛(wèi)時(shí)，系統(tǒng)卸荷，有效防止了系統(tǒng)發(fā)熱。