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工程機械維修的要點：
1、編制切合實際的維修計劃：編制維修計zhi劃掌握工程任務、施工計劃、設備狀況、已運轉臺時、維修周期、維修作業時間等資料。
2、采用合理的作業方式：目前，常用的維修作業方式有綜合維修方式和分工作業方式兩種，可視實際情況選擇。
3、配備恰當的維修力量：維修力量包括設備和人員。設備維修的類型可按工藝需要而定，數量一般為建筑機械的10%～20%；維修人員一般為出勤司機人數的1/3～1/4。
4、確定合理的維修組織形式：為了現場建筑機械的正常運行，建立現場維修組織。合理的組織形式應按施工實際情況而定，當工程規模較大或工期較長時，可設置臨時維修所，負責該工程的設備維修工作;當工程量較小或工期較短或工點分散時，可設置工程修理車，組織流動維修組，進行巡回保修。
5、采用的修理方法：一般有單機修理法和總成互換修理法。單機修理法修理時間長，修理質量也不穩定，只適合于修理力量薄弱、修理任務少、而機型復雜的修理所；總成互換修理法是目前公認的現場維修的方法，是將磨損的零部件或總成拆下，用新品或修復件進行更換，替下的零部件或總成在經濟合理的情況下修復，檢驗合格之后入庫備用。采用這種修理方法，可以取消中修，簡化修理層次，修理速度快，時間短，因而大大提高設備完好率、出勤率，增加設備使用的經濟效益，也為化維修創造有利條件。
水陸兩用挖掘機很多，開始的時候也是一樣需要確定施工的地域，同時需要預判施工周期，在預期的施工周期前加上兩天就好。基礎工作做完之后，就要開始選擇水陸挖掘機了，新舊程度，設備有沒有老化，重要零部件的破損程度怎么樣，這些一定要看清楚，不然后期施工操作麻煩。
水陸兩用挖掘機
水陸兩用挖掘機是在產品技術成熟的基礎上，針對工況作業、氣候環境進行研發設計，除具有一般挖掘機的功能外，還具有接地比壓低、水上浮航的特點，適用于陸地、沼澤軟地面、淤泥及水面安全行走與作業的新型多用途挖掘機。該機器采用了自有的優化動力、液壓系統和電氣系統，作業效率和可靠性更高；新型密封式浮箱履帶行走結構，克服了水陸兩用液壓挖掘機行走系統易磨損、壽命短、阻力大、功耗高的不足；在維護保養、轉場轉運和工況通用性方面具有較強的市場競爭力。
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