產品別名 |
移動登車橋,橋式起重升降臺,叉車載貨升降平臺,集裝箱裝柜升降機 |
面向地區 |
產地 |
廣東 |
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品牌 |
其它 |
操作形式 |
其它 |
結構形式 |
其它 |
適用范圍 |
倉庫裝卸 |
顏色 |
綠色 |
東莞貨柜裝車平臺 叉車卸貨平臺參數
同時要加大科技應用，使包裹的運輸和流轉能夠更加迅速有效，減少單個包裹所付出的人力成本。消費者也應當理解和包容在物流大期間適當的延遲或延誤。勞動關系學院法學院李靜博士也認為，快遞員的工資通常屬于計件工資，根據勞動法和勞動合同法相關規定，計件工資不能超過標準工作時間限度。如果超過了，則需要按加班費來算，加班費的上浮通常是15%。如果快遞員沒有得到加班費，是不合理不合法的。“保障快遞員的休息休假權需要一個硬性規定，否則僅通過勞動法和勞動合同法是不太行的。
DCQY10T-10M 手搖式登車橋材料表
一、主要參數
1、車體總長 10 米、寬 2.2 米（長度和寬度可根據客戶的要求定制）
2、車體高度：1.2 米
3、車起升高度：1.65 米（行程：0.45 米）
4、后翻板尺寸：0.8x1 米
5、前翻板尺寸：0.3x0.9 米
二、設備配置表
| 序號 | 名稱 | 材料 | 備注（mm） |
| 1 | 面板 | 5mm 平板，上鋪菱形防滑網 |
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| 2 | 護欄 | 3x80x40 矩形管 |
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| 3 | 主梁 | 18#國標工字鋼 |
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| 4 | 主梁加強管 | 3.75x80x40 矩形管/8#槽鋼 |
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| 5 | 副梁 | 3x100x100 方管 |
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| 6 | 底加強梁 | 3.75x100x50 矩形管/10#槽鋼 |
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| 7 | 前后橫管 | 160x80x5 方管 |
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| 8 | 絲桿支撐腿固定管 | 5x100x100 方管 |
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| 9 | 絲桿支撐腿 | Tr60（梯形牙桿） | 自制 |
| 10 | 后翻板 | 8mm 厚花紋板 | 800x1000mm |
| 11 | 唇板 | 16mm 鋼板 | 300x900mm |
| 12 | 調節支撐腿 | 19 寸蝸輪調節桿 |
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| 13 | 安全鎖鏈 | 8# | 2000mm |
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