關鍵詞 |
履帶底盤 |
面向地區 |
品牌 |
郟氏 |
|
材質 |
橡膠 |
加工定制 |
否 |
售后服務 |
一年保修 |
結構組成：
橡膠履帶：是該底盤總成的關鍵行走部件，由橡膠材質制成，具有良好的彈性和柔韌性。與鋼制履帶相比，橡膠履帶對地面的損傷較小，能適應多種地形，如農田、果園等較為脆弱的地面環境。橡膠履帶由多個履帶板通過履帶銷連接而成，形成封閉的環形結構，在驅動輪的帶動下實現行走。
驅動輪：通常安裝在底盤的后部，是動力傳遞的關鍵部件。驅動輪與液壓系統中的液壓馬達相連，液壓馬達輸出的扭矩通過驅動輪傳遞給橡膠履帶，使底盤能夠向前或向后行駛。驅動輪上的齒與履帶板上的孔或齒槽相互嚙合，確保動力的有效傳遞。
導向輪：位于底盤的前部，主要起到引導履帶正確繞轉的作用，防止履帶跑偏或越軌。導向輪的位置和角度經過精心設計，以底盤在行駛過程中的穩定性和方向性。
支重輪：用于支撐底盤的重量，并使履帶沿著輪子前進。支重輪均勻分布在底盤的底部，數量和布置方式根據底盤的承載能力和尺寸進行設計，以確保履帶接地壓力分布均勻，減少對地面的壓強，避免底盤陷入松軟的地面。
張緊裝置：由張緊彈簧和張緊油缸等部件組成，其作用是保持橡膠履帶的適當張緊度。張緊裝置可以調節履帶的松緊程度，防止履帶過松導致脫軌或動力傳遞效率降低，同時也避免履帶過緊增加行走阻力和磨損。
液壓系統：是液壓履帶底盤總成的核心部分，主要包括液壓泵、液壓馬達、油箱、油管、控制閥等部件。液壓泵將發動機或電動機的機械能轉化為液壓能，通過油管輸送到液壓馬達，液壓馬達再將液壓能轉化為機械能，驅動驅動輪轉動，從而實現底盤的行走。控制閥用于控制液壓系統的流量、壓力和方向，實現底盤的前進、后退、轉彎等動作。
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