產品別名 |
瀝青撒布機,小型灑布機 |
面向地區 |
全國 |
瀝青灑布機屬于路面養護的一種設備，它不僅可以在碎石層攤鋪碾壓擠密實、平整均勻后，而且還能在表面清掃干凈、保持干燥的基層上用瀝青灑布機噴灑瀝青。
隨著我國公路黑色化的發展，瀝青撒布機也有了很快的發展和提高，我國的瀝青撒布機早期使用的是手壓式撒布機，一直延用了很長時間，20世紀50～60年代逐漸在道路工程中使用前蘇聯制造的瀝青撒布機，1964年開始在國產解放牌汽車底盤上研制瀝青撒布機．至今已發展成不同型號、多種規格的瀝青撒布機，但技術性能特別是操縱性能、瀝青泵的壽命等與國外產品有較大的差距，的瀝青泵及撒布系統、計算機控制操縱系統等均有待開發和提高。
其主要應用內容包括：
1.碎石封層表面處置。碎石封層表面處置常用于瀝青路面預防性養護。
2.新建路面的“透層”、“下封層”、“黏層”。其中“透層”一般撒乳化瀝青或煤油稀釋的瀝青；“黏層”一般撒乳化瀝青；“下封層”一般撒熱瀝青(重交瀝青或改性瀝青)。
3.鄉村公路建設。鄉村公路由于道路負荷不大，一般可不采用瀝青拌和機和瀝青攤鋪機的施工正藝，而使用較經濟的“碎石封層表面處置”。
4.應力吸收層（SAM）和應力吸收中間層（SAMI）。
應力吸收層和應力吸收中間層一般用“碎石封層”模式，為反射裂紋吸收效果，黏結材料一般采用改性瀝青或橡膠瀝青，軟化點要高，撒布量較大，約1.8~2.5kg/m2。在美國、南非，常把橡膠瀝青應力吸收層用在薄層抗反射路面的罩面中，效果十分理想，其抗反射能力相當于5.2cm的瀝青混凝土。應力吸收中間層一般用于瀝青路面上面攤鋪層之下，可有效防止面層裂紋。
