泵車由臂架、泵送、液壓、支撐、電控五部分組成。混凝土泵車是在載重汽車底盤上進行改造而成的，它是在底盤上安裝有運動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置。 1、混凝土輸送泵車只能用于混凝土的輸送，除此以外的任何用途（比如起吊重物）都是危險的。2、泵車臂架泵送混凝土的高度和距離都是經過嚴格計算和實驗確認的，任何在末端軟管后續接管道或將末端軟管加長超過3m都是不允許的，由此產生的風險由操作者自己承擔。3、未經授權禁止對泵車進行可能影響到安全的修改，包括更改安全壓力、運行速度設定；改用大直徑輸送管或增加輸送管壁厚，更改控制程序或線路。對臂架及支腿的更改等等4泵車操作人員配戴好安全帽，并遵守安全法規及工地上的安全規程。

泵車是當前施工方用得非常多的一種機械設備，它能地提升施工的效率。在工程中很多施工方都使用泵車縮短施工的進程。那么泵車的標準施工作業流程是怎樣的呢？這是很多施工方都非常關心的一個問題。
　　
　　指出：混凝土泵車從開到工地到作業完成，這一系列流程都要遵循一定的操作規則，否則很可能造成事故的出現，導致施工不能正常進行。那么泵車的標準施工作業流程是怎樣的呢？我們簡單介紹如下：
　　
　　1、底盤取力操作流程
　　
　　行駛泵送切換應在駕駛室內完成，取力操作前應掛空擋拉好手剎，按下取力開關。取力完成后再掛入相應檔位，一般掛1:1速比檔位。
　　
　　2、完成取力及掛檔后需要在近控狀態下展開支腿及調平
　　
　　 調平需要觀察支腿多路閥旁的水平儀，安裝有電子水平儀的泵車需要及時觀察顯示屏上水平度數據。撐支腿需要放置墊板，場地須硬化處理，停放平穩、牢固，有良好的排水設施，防止坍塌。
　　
　　3、支腿展開后切換到遙控狀態再依次打開各節臂架
　　
　　4、泵送混凝土及施工
　　
　　混凝土泵車的輸送管在接管使用前，須認真檢查，如有管壁裂紋、穿漏、管身磨損嚴重、接頭損壞等現象，應修復或停止使用，以防壓送混凝土時，在較大壓力下發生意外。
　　
　　泵送前先用少量砂漿潤滑管道。
　　
　　 現場澆筑泵送混凝土時，導管兩側1米范圍內不得站人，以防導管擺動傷人。
　　
　　5、澆筑完成后通過反泵、吸入海綿球或清水沖洗管道
　　
　　6、收工

混凝土泵工顧名思義就是操作混凝土泵的工人，在施工中，要想保障施工的安全，混凝土泵工的素養起著非常重要的作用。那么混凝土泵工應具備哪些素質呢？這是很多施工方都非常關心的一個問題。
　　
　　指出：要成為一名混凝土泵送工，需要具備非常特殊的才能。在許多工程中，他承擔起應負的工作職責，諸如：泵車駕駛員（泵車度屬于大型設備l）、安全員、電工、混凝土-熟知何種混凝土拌合物能進行泵送、決策者、清理技師。除此之外，混凝土泵工還應具備哪些素質呢？我們簡單闡述如下：
　　
　　據了解，一名的混凝土泵送工應該是一名工地領班。作為一名工地的職業核心人員，他積累豐富的施工知識，知道如何把泵車停在合理的施工位置，而且還能排除設備故障。如果泵車發現漏漿，他還應該是一名合格的機修工。
　　
　　泵送工是一項既費體力，又費腦力的艱苦工作。有時，可能需抬起每英尺重達18磅充滿混凝土的泵送管道。有時，清晨四點不到，就得起床為泵送作業做準備。因此，泵送混凝土不僅是一項工作，而且是一項技能。