事實上，許多用戶因為耐力焦慮而拒絕電動挖掘機。通常，中型電動挖掘機的電池可以維持6~工作時間為8小時，但很難滿足用戶連續操作的需要。小型挖掘機很少面對這種高強度的連續操作，更多的是承擔一些零工和分散的工作，挖停是正常的，基本上充電足以滿足一天的需求。在一些室內、隧道等封閉空間工作時，電動挖掘機無排放，低噪聲優勢更加。在室內條件下，一些型號的挖掘機也可以拖動線路，更不用說擔心了“續航”問題。

工程機械電氣化進程的情況與十多年前的乘用車非常相似。中國電動挖掘機市場未來的增長曲線是否會與當前的電動乘用車市場呈現類似的趨勢？，經歷一個緩慢的爬坡階段，當越來越多的用戶真正感受到電動挖掘機的魅力時，它將迎來一個井噴期。作者認為，在緩慢的爬坡階段，電動挖掘機是一個很好的突破。

挖掘機是工程機械中廣泛使用的一種，是工程建設中的主要機型之一。現有的挖掘機主要由發動機驅動液壓泵，驅動液壓缸和液壓電機，然后驅動執行部件完成操作。液壓系統的結構如下，工作裝置由3或4個液壓缸驅動（由1或2個液壓缸驅動），旋轉裝置由一個液壓電機驅動，行走裝置由兩個液壓電機驅動。能量通過飛輪的機械能-液壓能-執行部件的機械能，導致能量損失和浪費。

電動挖掘機施工中的安全技巧

1、視覺盲區：電動挖掘機駕駛室位于左側，中央被動臂擋住視線，右側視線盲區較大，尤其是右側后部。大多數電動挖掘機事故是由尾部右側旋轉引起的碰撞或死亡造成的！因此，夠寬敞的地方工作時，電動挖掘機應盡可能靠近左側，并在右側留出更多空間。

2、走路時抬起手臂：許多學者喜歡完全張開手臂，面對天空，走路時視線會更好。我覺得走路的時候轉身很帥。事實上，這樣走路對我們來說是非常重要和危險的。由于管理分析儀懸架高、重量高，地面不平整會導致翻車。

挖掘機油改電讓一些置辦移動供電車的人，可以在自己的開掘機不作業時，為他人供給供電效勞，供電車的制造本錢并不低，移動供電型發掘機的價值其實遠遠不止于終了了發掘機的電動化、低本錢的終了0排放、低噪聲等直接利益，發掘機上發起機的燃油功率還不到40%,60%其實是在發熱，在許多的排放廢氣。

電動挖掘機確保在電動發掘機操作過程中，由于空氣活動和各種緣由，某些散熱的氣流區域和散熱器芯的通風區域被梗塞。及時分類清算，否則會梗塞風道，減少通風面積，降低散熱功率，定期改換防凍劑和清洗劑，確保某些散熱的進氣量會影響進氣量。除了防止熱空氣回流和通風區域外，主要有導風罩和電風扇。目前，有三品種型的導風板：文丘里型、環形和箱式。對電風扇和導風罩的設備方向以及電風扇和發起機之間的間距有請求。

電動挖掘機駕駛室位于左側，中央被動臂擋住視線，右側視野死角較大，尤其是右后方。電動挖掘機事故大多是尾部右側旋轉，造成人員傷亡或死亡！因此，在不夠寬敞的地方工作時，電動挖掘機應盡量靠左，右側留出更多空間。

電動挖掘機的電控系統可根據電壓的高低分為電氣系統和電子控制系統。其中電氣系統又分為電源電路，電機控制電路，充電電路，雨刷電路、空調電路等輔助電路部分。電子控制系統包括主泵控制系統、監控系統。可借鑒軟件設計方法采取由上而下，逐步細化的方法，分模塊設計各部分，然后拼裝成整個系統。

電動挖掘機使用純電動液壓系統替代原有的發動機機燃油系統，液壓電動挖掘機具有環保、、體積小、運輸方便、、靈活性強、適應范圍廣等優點。尤其適用小型土方工程、市政工程、園林綠化、農業果園種植、室內設施、大棚內施工，隧道及空氣不流通環境中施工，混凝土破碎等空間狹小的施工現場作業。