工程車輛
裝載機改裝型
裝載機是一種常見的工程車輛，其特點是具有強大的動力和較高的舉升能力。裝載機的發動機功率一般在 160 - 300 千瓦左右，能夠輕松驅動大型掃雪滾刷。其工作裝置（如鏟斗）的液壓系統可以很方便地與掃雪滾刷的驅動和控制裝置相連接。
裝載機在結構上有粗壯的動臂和搖臂，在改裝時，可以將掃雪滾刷安裝在裝載機的前端，利用裝載機的舉升功能來調整滾刷的高度，以適應不同厚度積雪的清掃。而且裝載機的輪胎通常比較寬大，具有良好的抓地力，在積雪路面上行駛時能夠提供穩定的支撐，確保掃雪作業的順利進行。
小型挖掘機底盤改裝型
小型挖掘機底盤也可用于改裝掃雪滾刷，特別是在一些空間有限的場所，如小區內部道路、停車場等。小型挖掘機底盤一般比較靈活，其回轉半徑小，一般在 2 - 3 米左右，能夠在狹窄的區域內靈活轉向。
它的底盤可以安裝小型掃雪滾刷，通過挖掘機的液壓系統驅動滾刷工作。而且小型挖掘機本身的操作室可以方便操作人員控制掃雪滾刷的動作，如滾刷的左右擺動、升降等，提高掃雪的度。

皮卡等輕型車輛
皮卡改裝型
皮卡車具有良好的機動性和適中的承載能力。其車身長度一般在 5 - 6 米左右，寬度在 1.8 - 2 米左右，能夠在城市道路和鄉村道路上自由穿梭。皮卡車的動力系統一般可以提供足夠的動力來驅動小型掃雪滾刷。
在皮卡車上安裝掃雪滾刷通常是通過在車輛前部或后部安裝的支架來實現的。這種小型掃雪滾刷寬度一般在 1 - 2 米左右，適合清掃小區內的私人車道、單位內部道路等小范圍的積雪區域。并且皮卡車的車廂還可以用于攜帶一些小型的融雪劑或者備用工具等。
不過，車輛改裝掃雪滾刷需要注意遵守相關法律法規。在很多地區，對車輛的改裝有嚴格的規定，包括車輛外觀尺寸不能超出規定范圍、不能影響車輛的安全性能等。同時，改裝后的車輛需要經過相關部門的檢驗和審批，確保其符合上路作業的標準。

液壓管連接的掃雪滾刷有哪些缺點？
成本方面
初始投資成本高：液壓管連接的掃雪滾刷價格相對較高。這是因為液壓系統本身較為復雜，包含液壓泵、液壓馬達、各種控制閥、的液壓管路和密封件等眾多部件。這些部件的制造工藝和材料要求較高，導致整個掃雪滾刷的生產成本增加。例如，一套質量較好的液壓驅動系統的價格可能比普通機械驅動系統高出 30% - 50%。而且，對于沒有液壓系統的車輛，還需要額外安裝液壓動力單元，這進一步增加了改裝成本。
維護成本較高：液壓系統需要定期維護。液壓油需要定期檢查和更換，以確保其清潔度和性能。一般情況下，液壓油每工作 1000 - 2000 小時就需要更換一次，并且的液壓油價格不菲。同時，液壓系統的各個部件，如液壓泵、液壓馬達、各種閥等，也需要人員進行定期檢查和保養，包括清洗、潤滑、更換磨損的密封件等。這些維護工作不僅增加了人工成本，還可能因為零部件的更換而產生較高的費用。
系統復雜性方面
安裝復雜程度高：液壓管連接的掃雪滾刷安裝過程較為復雜。需要的技術人員來安裝液壓管路，確保管路連接正確、密封良好，避免液壓油泄漏。而且，液壓系統還需要與車輛的動力系統和控制系統進行良好的匹配和集成。這需要對車輛的液壓系統（如果有）或者額外安裝的液壓動力單元有深入的了解，包括液壓泵的流量、壓力等參數的設置，以及與滾刷的液壓馬達的匹配。安裝過程中的任何一個小失誤，如管路連接不緊密、液壓閥安裝錯誤等，都可能導致系統故障。
故障診斷和維修難度大：液壓系統一旦出現故障，診斷和維修的難度相對較大。由于液壓系統是一個封閉的、內部壓力較高的系統，故障可能是由多種原因引起的，如液壓油污染、泵或馬達損壞、管路堵塞或泄漏等。確定故障點需要的檢測設備和豐富的經驗。例如，檢測液壓油的污染程度需要使用的顆粒計數器，而對于內部零部件的損壞，可能需要拆卸整個液壓系統進行檢查和維修，這會花費較多的時間和精力。
對環境的要求方面
工作環境溫度限制：液壓系統的性能會受到環境溫度的影響。在低溫環境下，液壓油的粘度會增加，這可能導致液壓泵的吸油困難，從而影響滾刷的啟動和正常運轉。例如，在極寒地區（溫度低于 - 20℃），液壓油可能變得非常粘稠，需要對液壓系統進行預熱或者更換特殊的低溫液壓油才能正常工作。相反，在高溫環境下，液壓油可能會因為溫度過高而變質，降低系統的性能和使用壽命。
對清潔度要求高：液壓系統對工作環境的清潔度要求較高。如果液壓油中混入雜質，如灰塵、金屬屑等，可能會堵塞液壓管路、損壞液壓泵和馬達等部件。在掃雪過程中，由于周圍環境中有大量的積雪和可能存在的雜質，保持液壓系統的清潔是一個挑戰。例如，一旦有雪花或者小顆粒雜質通過密封不良的管路接口進入液壓系統，就可能引發故障。