單鋼輪振動壓路機主要用于基礎層或鋪層較厚的應該用大噸位的單鋼輪比較好。單鋼輪壓路機，可用于市政園林、小區等各種道路維護保養、高速公路路肩、人行道、體育場和花園草坪的碾壓工作，并適合于壓實管道和排水管等場地的壓實作業。很明顯，單鋼輪振動壓路機，特定的輪胎后驅會對油面等造成一定的胎紋扒痕，不適合用于鋪層平整度要求高的工況。
雙鋼輪振動壓路機，更適用于面層的壓實，或者鋪層比較薄的壓實工況。主要用于市政園林、小區等各種道路維護保養，并適合于壓實管道和排水管等場地的壓實作業。對于溝槽回填壓實具有其它夯實設備的作用，其施工效率以及密實度遠超土夯類設備。
沖擊式壓實機是一種新型的拖式壓實機，其碾壓輪為多邊形，常用的是三邊形和五邊形，由輪式牽引機牽引作業。所使用的沖擊壓實技術是一種用非圓形、大功率、連續滾動的沖擊輪沖擊壓實路面、路基以達到壓實效果的的技術。振動壓路機是通過振動輪的振動使其對鋪層材料作用一個往復沖擊力，從而在鋪層內產生沖擊波，沖擊波在鋪層材料內沿著縱深方向擴散和傳播，使鋪層材料顆粒由靜止狀態變為運動狀態以達到壓實的目的。常用的振動壓路機有單鋼輪振動壓路機、雙鋼輪振動壓路機、輪胎壓路機、靜碾三輪壓路機等。
而單鋼輪壓路機通常用于路基的壓實。從以上的工作原理可以看出，沖擊式壓實是將振動式壓實的高頻率、地震服變成了高振幅、低頻率，從而在壓實作用中較大的增加了對土石方的壓實功能。
由于沖擊式壓路機與振動式壓路機的工作原理的不同，二者使用效果也不一樣，主要有以下幾方面：
適用范圍：沖擊式壓路機的沖擊功能較振動式壓路機增加了，壓實影響深度，因而在涵洞、橋梁等上方施工時，推薦使用振動式壓路機；振動式壓路機機對于鋪層材料的濕度要求較高，而沖壓式壓路機對含水量要求很寬，可在上下兩個方向放寬；對于原地基不好或舊道路改造，沖擊式壓路機可直接施工，進行連續破碎和壓實路面，并可將破碎后的碎塊直接壓入地基，省略挖土工序，縮短路面維修工期，降低工程成本。

壓路機主要是由鉸接式車架、前振動輪、后膠輪、動力裝置、傳動軸裝置、液壓系統、操縱機構和電器系統等主要部分組成。

大家可能不知道座駕壓路機相對于手扶式壓路機輕便很多，所以平時我們見到座駕壓路機會比手扶式壓路機多，壓路機上有減震膠墊，減震膠墊也是比較容易損壞的，那么我們應該怎么才能延長減震膠墊的使用壽命呢？不用擔心，座駕壓路機廠家來教您。
1、工作前先對減震膠墊螺栓進行緊固。
2、定時清理減震膠墊上的殘留物。
3、壓實作業開震動定要把油門控制器設定到轉速再開啟震動開關。
4、定時清理減震膠墊上的殘留物。
5、機器閑置時應妥善防止機器，嚴禁暴曬或處于長期處于室外低溫環境中。
相信大家按照我們座駕壓路機廠家為您介紹的方法，那么就可以適當延長減震膠墊的使用壽命。
座駕壓路機以機械本身的重力作用，適用于各種壓實作業，大家對座駕壓路機也有了一定的了解，今天我們就跟著座駕壓路機廠家來看一下座駕壓路機的單杠沖程的工作原理。
1、壓縮行程：活塞在曲軸的帶動下由下止點向上止點運動，此時排氣門仍處于關閉狀態，而進氣門開始逐漸關閉，隨著活塞的向上運動，氣缸內容積就會減小。
2、排氣行程：每次座駕壓路機行程結束時，汽缸內的氣體將活塞推至下止點，汽缸內的混合氣也因燃燒變為廢氣。此時活塞在曲軸的帶動下從下止點向上止點運動，汽缸內的廢氣經排氣門排出，直到活塞到達上止點。
3、做功行程：座駕壓路機廠家提示大家座駕壓路機的活塞在曲軸的帶動下由下止點向上止點運動，此時排氣門仍處于關閉狀態，隨著活塞的向上運動，氣缸內容積就會相應減小。